Войти

Самолеты будущего: какими их видит НАСА?

5739
1
0

НАСА уже знает, как будут выглядеть самолеты будущего, и активно тестирует новые технологии, которые помогут воплотить идею.


Для того, чтобы авиатранспорт становился все привлекательнее для пассажиров, авиаконструкторам приходится решать сложнейшие технические проблемы.


Специалисты НАСА в ближайшие недели начнут вторую серию испытаний нового поколения дозвуковых авиалайнеров. Широкомасштабная работа включает разработку планера новой конструкции, гибридной электрической силовой установки, обшивки, определение оптимальной формы крыла, продувка моделей в аэродинамической трубе и т.д.


Первая часть испытаний началась в 2010 году, и к настоящему времени в НАСА уже представляют облик авиалайнера будущего. По сравнению с современными самолетами, он будет иметь намного меньшее лобовое сопротивление, вес, потребление энергии, меньше шуметь и загрязнять окружающую среду.


Возможно, будет принята конструкция летающего крыла, которая позволяет увеличить объем грузопассажирского отсека при одновременном снижении лобового сопротивления. Крылья у авиалайнера будущего будут длинными и «упругими».


Технология «упругости», т.е. изменения формы и управления колебаниями крыла никогда ранее в гражданской авиации не применялась и будет основана на использовании материалов с эффектом памяти и продвинутой многоцелевой механизации крыла. Новые технологии проектирования и производства позволят применить в конструкции планера детали сложной формы, изогнутые и спрофилированные для определенных, точно смоделированных нагрузок. Это значительно сэкономит вес и повысит безопасность самолета.


Благодаря интеграции небольших гибридных двигателей в корпус снизится шум, что особенно важно во время полета на малой высоте. Двигатель будет на 15% легче современных аналогов. В нем будут применяться прорывные технологии, вроде лопаток вентилятора турбины из металла с памятью формы. Такая лопасть будет автоматически изменять свою форму на различных режимах тяги, что позволит экономить топливо и снижать вредные выбросы. Фюзеляж нового авиалайнера будет изготовлен с широким использованием углеводородного волокна, что снизит его вес на 25%.


В результате интеграции этих и многих других технологий авиалайнер будущего сможет взлетать и садиться на короткие взлетно-посадочные полосы, будет экономичнее, вместительнее и безопаснее.

08.02.2012
Права на данный материал
принадлежат CNews.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
1 комментарий
№0
10.02.2012 20:23
Уже было,что еще можно обсуждать в имприсионизме?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.07 01:23
  • 1
Вопрос о ремонте ракетного крейсера "Москва"
  • 23.07 01:17
  • 1
Американские СМИ назвали российское оружие, перед которым НАТО "беззащитно"
  • 22.07 22:20
  • 39
Индустрия 4.0: как России не пропустить технологическую революцию
  • 22.07 21:53
  • 2
SpaceX вывела на орбиту телекоммуникационный спутник
  • 22.07 21:09
  • 1
Израильтяне разработали сертифицируемый военный беспилотник
  • 22.07 19:04
  • 1
Это не заброшенная база. В Киеве прокомментировали ролик о "бесхозных" танках
  • 22.07 19:00
  • 1
Лазерные комплексы "Пересвет" поступили на вооружение Воздушно-космических войск России
  • 22.07 15:29
  • 9
Ветер перемен: Россия купит оружие у Китая?
  • 22.07 15:29
  • 1
Глава Рособоронэкспорта отметил роль МИД в оружейном экспорте
  • 22.07 15:28
  • 12
Утечка данных о российском гиперзвуковом оружии. Главное
  • 22.07 14:26
  • 4
"Американцы такого еще не делали"
  • 22.07 14:23
  • 14
Шустрые и неуловимые. Пентагон придумал асимметричный ответ российским танкам
  • 22.07 14:10
  • 175
"Кинжальный" огонь
  • 22.07 14:08
  • 16
Источник: опытный образец тяжелого беспилотника "Охотник" начнет полеты в этом году
  • 22.07 14:01
  • 2
Аудитора Минобороны арестовали за миллионные взятки