Войти

Американская электромагнитная катапульта для перспективного французского авианосца

1559
0
0

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency - DSCA) 21 декабря 2021 года направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Франции по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) комплекта электромагнитной катапульты Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) и палубного аэрофинишера Advanced Arresting Gear (AAG) для оснащения планируемого к строительству перспективного французского авианосца по программе Porte Avion Nouvelle Generation (PANG). Данная поставка одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 1,321 млрд долл, включая пакеты обучения и технической поддержки.

Cтарт палубного истребителя Boeing F/A-18F Super Hornet с электромагнитной катапульты General Atomics Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) американского атомного авианосца CVN 78 Gerald R. Ford (с) General Atomics

Согласно уведомлению, в поставку должны войти комплект электромагнитной катапульты Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) с двумя треками, и палубного аэрофинишера Advanced Arresting Gear (AAG) с тремя приводами (рядами тросов). Поставка и монтаж оборудования во Франции намечены на 2033-2038 годы. Генеральными подрядчиками поставки выступят General Atomics-Electromagnetic Systems Group (дивизион корпорации General Atomics) и судостроительное предприятие Newport News Shipbuilging корпорации Huntington Ingalls Industries.

Электромагнитная катапульта EMALS и аэрофинишер AAG устанавливаются на новых американских атомных авианосцахз типа Gerald R. Ford.

Напомним, что о начале практического осуществления программы Porte Avion Nouvelle Generation (PANG) проектирования и строительства перспективного атомного авианосца для французского флота было объявлено в декабре 2020 года. Новый авианосец должен быть введен в состав ВМС Франции в 2038 году для замены находящегося в составе флота с 2001 года единственного французского авианосца R 91 Charles de Gaulle.

Примерный график постройки корабля включает начало строительства в 2025 году с выводом авианосца на испытания в 2036 году и вводлм в состав ВМС Франции в 2038 году. Предварительно заявлено, что строительство корабля будет вестись на подрядной основе в сухом доке крупнейшей французской судостроительной верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере, с изготовлением части корпусных секций на верфях судостроительного объединения Naval Group.

Новый французский авианосец предполагается оснастить палубным вариантом перспективного европейского истребителя нового поколения, создаваемым по программе Future Combat Air System (FCAS. - фр. Système de combat aérien du futur - SCAF) под руководством Франции и Германии, с ролью компании Dassault Aviation в качестве головного подрядчика. На первом этапе в состав авиагруппы также будут входить и состоящие сейчас на вооружении авиации ВМС Франции палубные истребители Dassault Rafale M. На новом авианосце будет использоваться система горизонтального катапультного взлета и горизонтальной посадки при помощи аэрофинишера. С самого начала сообщалось, что авиационное обрудование будет американским, включая 90-метровые электромагнитные катапульты EMALS (первоначально сообщалось, что катапульт будет три, однако согласно уведомлению DSCA, планируется поставка только двух) и аэрофинишеры AAG корпорации General Atomics, применяемые на новых американских атомных авианосцах типа Gerald R. Ford.

Новый французский авианосец, по предварительным данным будет гораздо более крупным, чем Charles de Gaulle, и должен иметь полное водоизмещение около 75 тысяч тонн и наибольшую длину до 300 м и ширину 80 м (Charles de Gaulle имеет 42 тысячи тонн полного водоизмещения и длину 261 м).

Авианосец Charles de Gaulle также имеет авиатехническое оборудование американского производства - паровые катапульты С13 и аэрофинишеры.

Сообщается, что в конце 2022 года на береговом испытательно-тренажерном комплексе авиации ВМС США Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWCAD) на авиабазе Лейкхерст (штат Нью-Джерси) планируется провести первые испытания французского палубного истребителя Dassault Rafale M на совместимость с электромагнитной катапультой EMALS и аэрофинишером AAG.

Предварительное официальное изображение перспективного французского атомного авианосца программы Porte Avion Nouvelle Generation (PANG) (с) Naval Group

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 13:44
  • 15
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 12:04
  • 10377
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 06:59
  • 157
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)