Войти

Боевые лазеры становятся реальностью

2017
1
0

Оборонное научное агентство DARPA подписали очередной контракт в рамках программы разработки высокоэнергетического жидкостного лазера HELLADS (высокоэнергетичная лазерная система локальной обороны).


Проект HELLADS предполагает создание авиационной лазерной установки мощностью 150 кВт. Для размещения на самолёте её вес не должен превышать 750 кг, а объём — двух кубометров. Это примерно в 10 раз меньше и по весу, и по размеру, чем существующие лазеры такой же мощности. В новом лазере объединены технологии жидкостного и твердотельного лазера, сообщает сайт журнала. Таким образом, становится возможной установка боевого лазера на истребитель.


«До сих пор сравнимые по мощности лазерные установки были намного крупнее из-за необходимости устанавливать на них огромные системы охлаждения, — рассказывает руководитель проекта Дон Вудбери. — Нам удалось добиться высокой энергетической плотности полупроводникового лазера с термоустойчивостью химического лазера, что позволило существенно уменьшить его габариты и вес».


Лазер HELLADS позволит самолетам вести высокоточный огонь по широкому спектру целей, от ракет, до пехоты противника, минимизируя побочный ущерб при действии в густонаселенных районах. На испытаниях в пустыне в Нью-Мексико аппарат удачно сбил ракету диаметром 15 см и длиной 3,35 м.


В 2012 году работы над установкой должны быть завершены, а в начале 2013 года её планируется вывезти на полигон Уайт-Сэндс и испытать в наземном варианте. Дата воздушных испытаний пока не называется.



Анатолий Колодин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
19.09.2013
Произведен успешный пуск ракеты LRASM BTV из УВП MK41
19.03.2013
Подземелья андроидов
23.01.2013
Гиперзвуковой прорыв ВВС США
16.01.2013
Высокоточные боеприпасы для пехоты
14.11.2012
Беспилотный судья
26.07.2010
Ми-26 готовит новую заявку на лидерство. Теперь на вечное
1 комментарий
№0
03.08.2011 01:54
" Для размещения на самолёте её вес не должен превышать 750 кг, а объём — двух кубометров. "
- смотря какой самолёт и какова компоновка системы. ПАК ФА выгодно отличаеться удобными для размещения данной нагрузки, просторными отсеками.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?