После проведенных переговоров с компанией Dassault Aviation относительно закупки истребителей Rafale, эмиратские ВВС приступили к изучению других кандидатов на роль своего будущего истребителя, сообщает французский бюллетень TTU. Переговоры с французским холдингом, к которым приступили четыре года назад, все еще не закончены, и, по словам источника в Абу Даби, для американской компании Lockheed Martin открывается окно возможностей. По словам источника, Абу-Даби несколько раз выражал свое недовольство отсутствием гибкости в позиции французской компании в ходе переговоров по Rafale, при этом многочисленные попытки президента Н. Саркози сгладить противоречия к успеху не привели.
Даже не говоря о стоимости самолетов, основные сложности вызваны следующими требованиями ОАЭ: поставка более мощного двигателя, чем тот, который устанавливается на Rafale в настоящее время; выкуп эмиратских Mirage 2000-9 общим числом 62 машины и возможность использования вооружения Mirage 2000-9 на Rafale. В ходе своего последнего визита в Абу-Даби французский министр обороны Ж. Лонге озвучил партнерам новую цену – 9 млрд евро. Это уже третье предложение французов, при первом сумма составила 13 млрд евро, во втором – 10 млрд евро.
Елисейский дворец обратился к компаниям, которые входят в «команду Rafale», с просьбой согласовать свои позиции и способствовать еще одному снижению стоимости на 1 млрд евро. В свою очередь, Абу-Даби всегда настаивал на стоимости контракта на уровне 7 млрд евро.
Воспользовавшись разногласиями между французами и эмиратцами, американская администрация стала продвигать предложение компании Lockheed Martin, которой удалось вступить в переговоры с ОАЭ относительно потребностей последних. Со своей стороны американская корпорация предлагает ОАЭ истребитель пятого поколения F-35. Понимая, что поставить истребитель не получится раннее 2020 г. из-за задержек в реализации программы, Вашингтон предложил поставить ОАЭ дополнительное число истребителей F-16 Block 60. ВВС ОАЭ в настоящее время имеют на вооружении 80 истребителей этого типа. Американцы даже предложили поставить F-16 из наличия собственных ВВС, доведя их до стандарта Block 60, что позволит закрыть дефицит, который образуется до начала поставок F-35. Затем, по мере поставок F-35, Вашингтон будет забирать F-16 обратно.
Хотя французские переговорщики полагают, что начало переговоров с Lockheed Martin является не более чем средством давления на них, ускорение этих переговоров может означать, что они приведут к успеху. Кроме того, начало модернизации системы вооружения эмиратских Mirage 2000-9 отдаляет перспективы их выкупа французами, что является требованием в случае с Rafale.
И если для «команды Rafale» обстановка сильно усложнилась, то в случае с F-35 сильные сомнения вызывает возможность Lockheed Martin вписаться в 7 млрд долл., которым располагают ОАЭ.
Андрей Фролов
