В настоящее время «доброе имя» украинской авиационной отрасли делает «запас прочности» самолетов Ан-124-100 «Руслан», которые в 2040-х годах окончательно выйдут из летной годности. Соответствующие сроки исчезновения украинского авиастроения прогнозирует Defence Express.
К такому выводу издание пришло, проанализировав заказы на продукцию украинского предприятия «Антонов» на внутреннем и международном рынках. Отмечается, что на рынке стран СНГ, где украинские самолеты могли бы пользоваться наибольшей популярностью, «Антонов» проигрывает конкуренцию европейской компании Airbus.
Одновременно с этим Минобороны Украины не заказывает у «Антонова» разработку новых военно-транспортных самолетов вроде Ан-188, отдавая предпочтение устаревшему Ан-70. Агентство признает, что Киев отказался от идеи продвигать украинские самолеты на экспорт и искать замену Ан-124-100 «Руслан».
В июле первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Ярковой заявил, что по своим характеристикам российский ПАК ТА превзойдет украинский Ан-124 «Руслан».
В июле 2018 года член Общественного совета при Минобороны, директор Центр анализа стратегий и технологий Руслан Пухов сказал, что возможности производства самолета Ан-124 «Руслан» российской промышленностью вызывают сомнения.
Иван Потапов
