Раскрыты характеристики российской замены украинского Ан-124

4256
8
-1
Источник изображения: Фото: Министерство обороны РФ / РИА Новости

Российский перспективый авиационный комплекс транспортной авиации (ПАК ТА), который должен заменить самолеты Ан-124 «Руслан» украинского производства, необходим для перевозки, в частности, бронетехники, созданной на платформе «Армата», самоходных артиллерийских орудий, ракетных пусковых установок, реактивных систем залпового огня, противотанковых боевых машин «Спрут-СД» и истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, пишет «Военно-промышленный курьер».

В издании раскрыли возможные ключевые тактико-технические характеристики ПАК ТА.« Длина фюзеляжа 57,6 метра, высота 19,9 метра, размах крыла 68,5 метра, объем грузового отсека 1000 кубометров. При взлетной массе в 250 тонн самолет должен брать 80–120 тонн полезной нагрузки, иметь потолок 12 тысяч метров, вовсе не сверхзвуковую — 820–850 километров в час — скорость и дальность порядка 12 тысяч километров», — говорится в публикации.

Согласно еженедельнику, «в качестве силовой установки планируется использовать четыре двухконтурных турбореактивных двигателя ПД-30 или два новых, созданных на базе ПД-14, силовых агрегата тягой не менее 20 тонна-сила каждый».

В июле первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Ярковой заявил, что по своим характеристикам российский ПАК ТА превзойдет украинский Ан-124 «Руслан».

В июле 2018 года член Общественного совета при Минобороны, директор Центр анализа стратегий и технологий Руслан Пухов заявил, что возможности производства самолета Ан-124 «Руслан» российской промышленностью вызывают сомнения.


Иван Потапов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
8 комментариев
Удалено / Спам
13.08.2021 10:48
Цитата, q
«в качестве силовой установки планируется использовать четыре двухконтурных турбореактивных двигателя ПД-30 или два новых, созданных на базе ПД-14, силовых агрегата тягой не менее 20 тонна-сила каждый».
Автор, Вы сами то понимаете смысл этой фразы?
Понятно, прямое цитирование, но может не стоит так бездумно копировать?
13.08.2021 12:54
Цитата, Дмитрий В. сообщ. №2
Автор, Вы сами то понимаете смысл этой фразы?
Не, ну а хуле? Двигателей где-то сэмь, восэмь...
Удалено / Спам
15.08.2021 00:50
Проект создадут вне сомнения. Наработки по замене 124-го еще при СССР успели создать.
Вопрос на каких мощностях его собирать планируют ?
Ульяновцы не похоже же пока, что даже Ил-476 достаточными темпами делают.

Вместо города в Сибири может пора создать как минимум:
1) Дублер-аналог Воткинского завода
2) Дублер-аналог Авиастара
3) Дублер-аналог Северной верфи.

Работы у них было бы непочатый край !
15.08.2021 02:24
Цитата, X-555 сообщ. №5
Вместо города в Сибири может пора создать как минимум:
1) Дублер-аналог Воткинского завода
2) Дублер-аналог Авиастара
3) Дублер-аналог Северной верфи.

Работы у них было бы непочатый край !

Насчет "непочатого края работы" соглашусь. Но.

2) ГДЕ их создавать? и
1) Аналог, или КАЧЕСТВЕННО НОВЫЙ завод?

Вот, Северная верфь.
Расположение  - хуже не придумаешь: рядом сплошная НАТО, выхода для построенных кораблей в океан НЕТ (Дания - член НАТО - мешает), и вообще, РОссия более или менее конктрлолирует только "Маркизову лужу" - Невскую губу (ну, может, весь Финский залив).

И, тем не менее, СВ расположена, и работает, и даже развивается именно там. Почему? Да только потому, что рядом научные, инженерные и рабочие ресурсы, готовая инфраструктура, говоря по-простому, по-шойгувски :), "ГОРОД".

Линию фрегатов 22350 уже "достраивают" - два последних законтрактованных корабля уже готовятся к закладке.
22350М СТРОИТЬ НЕГДЕ - под них готовят новый эллинг, который должны ввести в строй в то ли в 2022, то ли в 2023.
Почему бы "аналог" СВ - с эллингами (и не одним) под 22350М, а то и крупнее, не стооить на Тихом  океане, т.е. там, где эти корабли и должны проходить службу?
Вот и получается, что не "аналог СВ в С.-П. ВМЕСТО нового города", а новый город как БАЗА для нового судостроительного завода - там, где он нужен, а не в Финском заливе Балтийского моря.

Авиастар. Это Ил-76 разных версий + обслуживание Ан-124.
Надо расширять производство Ил- 76, и начать производить российские сверхтяжи - есть такая задача, объективно. Где это делать? Почему в Центральной России? Энергетика - это Сибирь. Ресурсы - это Сибирь. Место работы - Сибирь. Почему бы не сделать "аналог" - правда, способный не просто обслуживать "украинские" Русланы, но и производить свои - в Сибири? А это - с учетом потребных ресурсов - новый город. О чем и говорит Шойгу.

А тут еще развитие заделов (термо)ядерной энергетики,  фотоника (во всем спектре своего применения), станкостроение, качественно новая биология/генетика, новые материалы, ИИ, связь, экспериментальная и исследовательская базы, ... . Нужна ПРАВИЛЬНАЯ база для всего этого. Новейшая - по сути, а не по названию. Начиная с "фундамента", и с "правильных людей". В том числе "не-русских" - хороши были бы Штаты, принимая только "англичан".
Нужен СОВЕРЩЕННО новый уровень строительной индустрии. Строить по-настоящему, а не "как можно быстрее", что было оправдано пред- и послевоенным временем.

Так что задумано ОЧЕНЬ правильно. Да и Шойгу уже показал, что УМЕЕТ решать ОЧЕНЬ сложные организационные задачи. К тому же в случае строительства с "нуля" :), на новом месте, нет необходимости в предварительной "расчистке строительной площадки" "прорабом Сердюковым". :)

Так что не ВМЕСТО, как у Вас, а ВМЕСТЕ. Одно не как конкурирующий проект для другого, а как  необходимая база.

Я бы одно добавил - "заслуженных интеллигентов СССР/России" пускать  туда только по специальным одноразовым кратковременным пропускам, подписанным лично Шойгу (или его заместителями). Заслуженных интеллигентов СССР/России, прибывших без такого пропуска (или пойманных  с просроченным пропуском), вешать без суда на месте, после установления личности и выяснения факта "контрабандного" пребывания. Этакий социальный противочумной карантин. :)
Удалено / Троллинг
Удалено / Флэйм
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.04 04:33
  • 8333
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.04 03:28
  • 1
О неожиданном влиянии СВОйны на Россию
  • 07.04 02:02
  • 1470
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 07.04 01:28
  • 1
Две причины, по которым Россия расширяет производство истребителей Су-35 (Military Watch Magazine, США)
  • 06.04 23:32
  • 2
«Останется мировым лидером»: в британском парламенте спросили о боевых возможностях танка Challenger 3 в сравнении с Т-14 «Армата»
  • 06.04 23:02
  • 1
«Ростех» оценил защищенность российских танков
  • 06.04 22:35
  • 1
Израиль испытал антидроновый Typhoon с американской пушкой
  • 06.04 13:36
  • 3
Каллас связывает прекращение конфликта и гарантии безопасности для Украины с военным усилением Киева
  • 06.04 06:15
  • 0
Ответ на "Флагман ТОФ крейсер "Варяг" провел артиллерийские стрельбы в Японском море"
  • 05.04 10:32
  • 4
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 05.04 05:34
  • 0
Ответ на "«Останется мировым лидером»: в британском парламенте спросили о боевых возможностях танка Challenger 3 в сравнении с Т-14 «Армата»"
  • 05.04 04:42
  • 1
ТАСС: Фидан на переговорах в Париже поддержал дипломатические усилия по Украине
  • 04.04 03:12
  • 1
О возможном военном конфликте Европы и России.
  • 04.04 02:40
  • 1
Лыткаринский завод" создал микроскоп с улучшенной оптической схемой
  • 04.04 02:32
  • 1
США планируют создание первого «космического авианосца»