Войти

Раскрыты «курьезные» подробности крушения российского Су-35С

4368
12
-1
Источник изображения: Кадр: Telegram-канал «bmpd»

Российский истребитель Су-35С потерпел крушение при весьма «курьезных» обстоятельствах, пишет канал bmpd в Telegram, ссылаясь на неофициальные сетевые источники.

Отмечается, что «самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком», однако в кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». В результате этого после отрыва самолета от взлетно-посадочной полосы (ВПП) снялась блокировка отстрела патронов, которые стали отстреливаться в автоматическом режиме из-за мощного излучения радиоэлектронной станции (РЛС) аэродрома.

«Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений», — раскрывает подробности происшествия канал.

Согласно bmpd, самолет набрал почти 13 километров высоты и летал до выработки 1 час 13 минут, после чего упал.

Инцидент с Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине, произошел 31 июля.


Иван Потапов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
12 комментариев
№1
05.08.2021 10:25
Допустим что так и было:
Самолет оторвался от ВПП.
Начали отстреливаться ловушки, РП увидел в тумане некую бесформенную зарницу, оценил обстановку, принял решение, дал команду на катапультирование;
Летчик катапультировался.
За это время самолет, оторвавшись от полосы на скорости более 200 км/ч и продолжая ускоряться, успел долететь только до края ВПП. Остается только восхищаться нечеловеческой скоростью реакции и диспетчера и пилота.
Ладно, этот сюжет правдоподобнее первоначально озвученной версии об аварии из-за отказа двигателя.
-2
Сообщить
№2
05.08.2021 11:25
Цитата, BorSch сообщ. №1
Ладно, этот сюжет правдоподобнее первоначально озвученной версии об аварии из-за отказа двигателя.

Меня смущают тепловые ловушки которые зачем-то отстреливаются при облучении и форсаж на протяжении часа пятнадцати минут.
+1
Сообщить
№3
05.08.2021 12:41
Цитата, Hazzard сообщ. №2
форсаж на протяжении часа пятнадцати минут
Неплохая длительность работы на форсаже, что тут смущает?
Если бы успел убрать шасси и перейти в крейсерский бесфорсажный режим - долетел бы не до Сахалина, а до какого-нибудь Гонолулу :)
0
Сообщить
№4
05.08.2021 14:16
Цитата, BorSch сообщ. №3
Неплохая длительность работы на форсаже, что тут смущает?

Наоборот, рад, хоть ситуация и не располагает. Такое время форсажа это очень достойно.
+1
Сообщить
№5
05.08.2021 14:41
Бред какой-то. Система защиты не была настроена отличать излучение своих РЛС от излучения РЛС противника? Почему начали отстреливаться тепловые ловушки, а не дипольные отражатели или имитаторы радиолокационной цели? Лётчик не разбирался в индикации и не смог понять, что у него отстрел тепловых ловушек, а не пожар начался? Такое ощущение, что эту новость написал человек совершенно не разбирающийся в работе БРЭО истребителя.
+1
Сообщить
№6
05.08.2021 18:07
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №5
Система защиты не была настроена отличать излучение своих РЛС от излучения РЛС противника? Почему начали отстреливаться тепловые ловушки, а не дипольные отражатели или имитаторы радиолокационной цели?
Сам этими-же вопросами задался когда прочёл версию про ИК ловушки. Лично мне версия с отказом двигателя (я подумал что пожар который система пожаротушения не смогла побороть) была изложена более правдоподобно.
+1
Сообщить
№7
05.08.2021 18:10
Цитата, Makc сообщ. №6
Лично мне версия с отказом двигателя (я подумал что пожар который система пожаротушения не смогла побороть) была изложена более правдоподобно.

Так как он тогда до Сахалина долетел? Причина всего этого непотребства человеческий фактор, имхо.
+1
Сообщить
№8
05.08.2021 18:12
Цитата, статья
... снялась блокировка отстрела патронов, которые стали отстреливаться в автоматическом режиме из-за мощного излучения радиоэлектронной станции (РЛС) аэродрома.
- из этого текста может следовать то, что при уровне входного сигнала выше некоторого порога, система предупреждения об облучении уже не различает тип принимаемого сигнала и даёт ложную команду на отстрел тепловых ловушек, либо мощный сигнал (здесь РЛС выступила как станция РЭБ) по входным цепям проник в блок системы управления и оказал воздействие нарушившее её работу ... и это ни фига  не "курьёзно"!

P.S. Подождём официального сообщения, слишком всё это странно звучит.
0
Сообщить
№9
05.08.2021 18:14
Цитата, Hazzard сообщ. №7
Так как он тогда до Сахалина долетел
Тут действительно одному богу известно что. Я прочёл про версию с отказом двигателя, но в той статье не было деталей о том когда это произошло. Только в версиях с нештатным срабатыванием блоков ИК ловушек я узнал что это случилось на взлёте. Так что тут полная неразбериха пока. И кстати: с каких пор туман стал лётной погодой?
0
Сообщить
№10
05.08.2021 18:19
Цитата, Peter Tsk сообщ. №8
А может и не следовать, ведь тогда "салютовать" ИК-ловушками должен каждый взлетающий самолет :)
Сочтут нужным опубликовать результат расследования - узнаем, не сочтут - не узнаем.
+4
Сообщить
№11
05.08.2021 19:44
Забавный случай.
Вспомнилось. Помните МИГ-23 в 1989 году без пилота до Бельгии из Польши долетел? Тоже сначала, типа, отказ двигателя, пилот катапультировался, а самолёт дальше полетел.
0
Сообщить
№12
06.08.2021 06:22
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 05:19
  • 191
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 09.05 04:34
  • 8790
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 04:18
  • 7
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 09.05 04:13
  • 30
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 19:24
  • 27
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 19:13
  • 41
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?