Войти
  • Доступно только первые 500 страниц
  • Раскрыты «курьезные» подробности крушения российского Су-35С

    4423
    12
    -1
    Источник изображения: Кадр: Telegram-канал «bmpd»

    Российский истребитель Су-35С потерпел крушение при весьма «курьезных» обстоятельствах, пишет канал bmpd в Telegram, ссылаясь на неофициальные сетевые источники.

    Отмечается, что «самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком», однако в кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». В результате этого после отрыва самолета от взлетно-посадочной полосы (ВПП) снялась блокировка отстрела патронов, которые стали отстреливаться в автоматическом режиме из-за мощного излучения радиоэлектронной станции (РЛС) аэродрома.

    «Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений», — раскрывает подробности происшествия канал.

    Согласно bmpd, самолет набрал почти 13 километров высоты и летал до выработки 1 час 13 минут, после чего упал.

    Инцидент с Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине, произошел 31 июля.


    Иван Потапов

    Права на данный материал принадлежат
    Материал размещён правообладателем в открытом доступе
    • В новости упоминаются
    Страны
    Продукция
    12 комментариев
    №1
    05.08.2021 10:25
    Допустим что так и было:
    Самолет оторвался от ВПП.
    Начали отстреливаться ловушки, РП увидел в тумане некую бесформенную зарницу, оценил обстановку, принял решение, дал команду на катапультирование;
    Летчик катапультировался.
    За это время самолет, оторвавшись от полосы на скорости более 200 км/ч и продолжая ускоряться, успел долететь только до края ВПП. Остается только восхищаться нечеловеческой скоростью реакции и диспетчера и пилота.
    Ладно, этот сюжет правдоподобнее первоначально озвученной версии об аварии из-за отказа двигателя.
    -2
    Сообщить
    №2
    05.08.2021 11:25
    Цитата, BorSch сообщ. №1
    Ладно, этот сюжет правдоподобнее первоначально озвученной версии об аварии из-за отказа двигателя.

    Меня смущают тепловые ловушки которые зачем-то отстреливаются при облучении и форсаж на протяжении часа пятнадцати минут.
    +1
    Сообщить
    №3
    05.08.2021 12:41
    Цитата, Hazzard сообщ. №2
    форсаж на протяжении часа пятнадцати минут
    Неплохая длительность работы на форсаже, что тут смущает?
    Если бы успел убрать шасси и перейти в крейсерский бесфорсажный режим - долетел бы не до Сахалина, а до какого-нибудь Гонолулу :)
    0
    Сообщить
    №4
    05.08.2021 14:16
    Цитата, BorSch сообщ. №3
    Неплохая длительность работы на форсаже, что тут смущает?

    Наоборот, рад, хоть ситуация и не располагает. Такое время форсажа это очень достойно.
    +1
    Сообщить
    №5
    05.08.2021 14:41
    Бред какой-то. Система защиты не была настроена отличать излучение своих РЛС от излучения РЛС противника? Почему начали отстреливаться тепловые ловушки, а не дипольные отражатели или имитаторы радиолокационной цели? Лётчик не разбирался в индикации и не смог понять, что у него отстрел тепловых ловушек, а не пожар начался? Такое ощущение, что эту новость написал человек совершенно не разбирающийся в работе БРЭО истребителя.
    +1
    Сообщить
    №6
    05.08.2021 18:07
    Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №5
    Система защиты не была настроена отличать излучение своих РЛС от излучения РЛС противника? Почему начали отстреливаться тепловые ловушки, а не дипольные отражатели или имитаторы радиолокационной цели?
    Сам этими-же вопросами задался когда прочёл версию про ИК ловушки. Лично мне версия с отказом двигателя (я подумал что пожар который система пожаротушения не смогла побороть) была изложена более правдоподобно.
    +1
    Сообщить
    №7
    05.08.2021 18:10
    Цитата, Makc сообщ. №6
    Лично мне версия с отказом двигателя (я подумал что пожар который система пожаротушения не смогла побороть) была изложена более правдоподобно.

    Так как он тогда до Сахалина долетел? Причина всего этого непотребства человеческий фактор, имхо.
    +1
    Сообщить
    №8
    05.08.2021 18:12
    Цитата, статья
    ... снялась блокировка отстрела патронов, которые стали отстреливаться в автоматическом режиме из-за мощного излучения радиоэлектронной станции (РЛС) аэродрома.
    - из этого текста может следовать то, что при уровне входного сигнала выше некоторого порога, система предупреждения об облучении уже не различает тип принимаемого сигнала и даёт ложную команду на отстрел тепловых ловушек, либо мощный сигнал (здесь РЛС выступила как станция РЭБ) по входным цепям проник в блок системы управления и оказал воздействие нарушившее её работу ... и это ни фига  не "курьёзно"!

    P.S. Подождём официального сообщения, слишком всё это странно звучит.
    0
    Сообщить
    №9
    05.08.2021 18:14
    Цитата, Hazzard сообщ. №7
    Так как он тогда до Сахалина долетел
    Тут действительно одному богу известно что. Я прочёл про версию с отказом двигателя, но в той статье не было деталей о том когда это произошло. Только в версиях с нештатным срабатыванием блоков ИК ловушек я узнал что это случилось на взлёте. Так что тут полная неразбериха пока. И кстати: с каких пор туман стал лётной погодой?
    0
    Сообщить
    №10
    05.08.2021 18:19
    Цитата, Peter Tsk сообщ. №8
    А может и не следовать, ведь тогда "салютовать" ИК-ловушками должен каждый взлетающий самолет :)
    Сочтут нужным опубликовать результат расследования - узнаем, не сочтут - не узнаем.
    +4
    Сообщить
    №11
    05.08.2021 19:44
    Забавный случай.
    Вспомнилось. Помните МИГ-23 в 1989 году без пилота до Бельгии из Польши долетел? Тоже сначала, типа, отказ двигателя, пилот катапультировался, а самолёт дальше полетел.
    0
    Сообщить
    №12
    06.08.2021 06:22
    0
    Сообщить
    Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
    ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
    Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
    • Разделы новостей
    • Обсуждаемое
      Обновить
    • 01.07 01:41
    • 9530
    Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
    • 30.06 20:41
    • 2
    Проблемному российскому самолету сменили конструктора
    • 30.06 19:13
    • 0
    Ответ на "Су-35 отложат про запас"
    • 30.06 16:48
    • 1
    Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
    • 30.06 16:09
    • 455
    Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
    • 30.06 13:19
    • 2
    Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
    • 30.06 12:40
    • 1074
    Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
    • 30.06 12:25
    • 1
    Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
    • 30.06 11:14
    • 3
    Су-35 отложат про запас
    • 30.06 10:30
    • 1
    Мини-ракеты для "Панцирей" поставили на серийное производство
    • 30.06 10:09
    • 486
    Претензии к администрации сайта
    • 30.06 09:56
    • 2
    Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
    • 30.06 09:44
    • 1
    Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России
    • 30.06 09:25
    • 1
    Комиссар ЕС по обороне: Европа должна быть готова построить «миллионы беспилотников», чтобы противостоять РФ в «войне дронов»
    • 30.06 07:26
    • 1
    США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57