Войти

Инструменты для работ на Земле, Луне и Марсе делают в «Интерсколе»

3723
4
+2

Космическая практика успешно развивается уже более 50 лет и вместе с ней, как составная её часть, развиваются космические технологии. Реализуемые в рамках технологической деятельности профилактические, регламентные и ремонтные работы обитаемых объектов непосредственно в полёте позволили выйти на длительные сроки их активного существования. В этих обстоятельствах специальная подготовка космонавтов и инструментально-технологическое обеспечение работ играет первостепенную роль. Космический проект является для компании ИНТЕРСКОЛ особо важным, поскольку требует широкого использования инновационных разработок. В компании работают ведущие специалисты инженерно-конструкторского коллектива ВНИИСМИ (института механизированного инструмента), в котором в 1970-е годы была создана широкая линейка специального «космического инструмента» для работы на околоземной орбите и в предполагавшихся тогда лунных экспедициях. Научным руководителем коллектива разработчиков был Б.Г. Гольдштейн, лауреат Государственной премии СССР, заслуженный изобретатель РСФСР, в настоящее время − Президент Ассоциации торговых компаний и производителей электроинструмента (РАТПЭ).

Высокий уровень укомплектованности экспериментального медико-технического комплекса (МТК) ГНЦ РФ – Института медико-биологических проблем РАН научной аппаратурой и служебными системами, длительный срок эксперимента, полная изоляция обусловили формирование в составе МТК бортовой мастерской, которая оснащена комплектом инструментов различного назначения. Отличительной чертой этого комплекта является наличие в его составе сравнительно большого количества электроинструментов марки ИНТЕРСКОЛ с набором оснастки: сетевые и аккумуляторные дрели, электролобзик, угловая шлифовальная машина. Инструменты поставлены в соответствии с Договором о партнёрском сотрудничестве между ГНЦ РФ - ИМБП РАН и ЗАО «ИНТЕРСКОЛ».

1 июня 2010 г. состоялся инструктаж командира экипажа «Марс-500» Алексея Ситёва, который провел бизнес-тренер ЗАО «ИНТЕРСКОЛ» Немков Сергей. На инструктаже присутствовал главный специалист РКК «Энергия» Олег Цыганков и сотрудники ИМБП РАН, непосредственно занимающиеся организацией эксперимента. После инструктажа была произведена укладка инструмента и дооборудование рабочего места в бытовом модуле комплекса.

Инструментом воспользовались 22 февраля в 13.00 по московскому времени, когда состоялся финальный выход участников международного эксперимента «Марс-500» на полигон, имитирующий поверхность Красной планеты. Требовалось провести заборы грунта и образцов скальных пород. Российский космонавт-исследователь Александр Смолеевский и итальянец Диего Урбина зачерпнули совком верхний слой грунта и поместили образцы в капсулу, которую заключили в специальный контейнер. Со скалой им пришлось повозиться, но «марсианский камень» не выдержал напора инструмента, произведённого компанией ИНТЕРСКОЛ. Люди в скафандрах взяли пробы, пробурив скальную породу при помощи ударной аккумуляторной дрели-шуруповерта ИНТЕРСКОЛ ДАУ-13/18ЭР и аккумуляторного перфоратора ИНТЕРСКОЛ ПА-10/14,4ЭР.


Опубликовано в журнале «Авиапанорама» № 2-2011

Права на данный материал принадлежат Авиапанорама
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
06.05.2011 07:47
Внутри лобзика (раза два ремонтированного) электромотор китайского производства, весьма устаревший. Шуруповёрт по сравнению с моей домашней макитой и тем более старым мощным DeWelt (сейчас также гнило стали делать, проработал этот старенький у монтажника более 10лет) и близко не лежал. Как по эргономике так и по ТТХ. Я после него только японцев с немцами прфсерий для дома и работы покупал.
-1
Сообщить
№0
06.05.2011 09:08
Что ни пост, так у нас всё хуже импортного.:-(
Кста... мож и страну вы поменяете на более лучшую.
А космические технологии, как и военные у нас на хорошем  уровне.
0
Сообщить
№0
06.05.2011 09:23
Я работал сам и монтажники мои работали. Это чисто любительский инструмент всего на треть дешевле нормального. Я такое Г. покупать не собираюсь. Хуже чем он видел лишь мехножницы завода Лепсе. У тех (были и такие и вырубные) была ужасная комплектация, разваливающаяся ручка-корпус.
Конкретно у шуруповёртов интерсколовских большая масса для такого крутящего, слабая конструкция (как и у лобзика,его дорабатывать пришлось), плохое качество материалов - у того же лобзика площадка гнутая потому как из мягкого дешёвого железа, переключатель. Конкретно модель похожа на ихний МП-85/600Э. Ограничитель из оргстекла сразу разлетелся
Опасный инструмент.
0
Сообщить
№0
06.05.2011 09:45
Уточнение - регулятор маятника лобзика "ездит". Кнопку-регулятор также пришлось менять. Более-менее надёжным оказался лишь корпус. Был у работников АЕГ, так тот нормальной пилкой и гвозди попадавшиеся в доске "ел", пока не украли с объекта.
Как профессиональный абсолютно негодное решение. Увеличивает срок работ, больше срывов из-за поломок.
Как домашний - опасен, во всяком случае лобзики, фрезеры. Даже украинский фрезер и тот намного лучше сделан.

Единственный бонус - интресколовские как и запорожцы не воровали ни у меня ни у знакомых ;-)
Такое де_ьмо даром не надо.


Специально для патриотов:
Был такой завод "Пневматика" на 18 линии Васильевског в Санкт-Петербурге. Так вот там делали вполне приличный за такие деньги пневмоинструмент, особенно подходящий для тяжёлой эксплуатации в условиях пылевого загрязнения. Я пробовал их пневмошуруповерт, шлифмашинку лет 10назад. Вполне нормально, хуже разве эргономика - это вообще бич любого российского незаказного инструмента.
По моему нормальную эргономику отдельные японцы имеют.
Сборка, производство заготовок на Пневматике были архаичные, но работало. Китайцам кстати пневмобуры для горных делали в конце 1980-х, потом те сами научились.
Теперь завода нет - на его конструкциях бизнес-центр здоровенный.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 19:59
Мой последний пост здесь о lend-lease'е для СССР во время ВМВ
  • 16.05 19:53
  • 17
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 19:06
  • 1
Сделать что-то продвинутое: показаны кадры установки мин роботизированным комплексом, созданным бойцами ГВ «Запад»
  • 16.05 18:50
  • 1
Путин присудил премию маршала Жукова создателям снарядов для ТОС-1А и ТОС-2
  • 16.05 17:07
  • 0
Согласованная военная политика – гарантия безопасности Союзного государства
  • 16.05 16:35
  • 0
Польша на распутье: прагматичный лидер или принципиальный оппонент Кремля
  • 16.05 15:29
  • 1
МИД Турции: ради мирного решения на Украине сторонам нужно пойти на уступки
  • 16.05 15:28
  • 1
"Таллин играет с огнем". Эстония пыталась задержать направлявшийся в Россию танкер
  • 16.05 14:17
  • 8885
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 08:12
  • 1
Мерц: Германия стремится к созданию самой сильной конвенциональной армии в Европе
  • 16.05 05:21
  • 0
Еще о lend-lease'е - я нашел старый (первый попавшийся мне много лет назад) текст с претензиями на полноту
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников