Войти

ОАЭ приобретают еще два самолета комплекса ДРЛО и управления Saab GlobalEye

2092
0
0

Шведская группа Saab AB сообщила, что 30 декабря 2020 года заключила с Объединенными Арабскими Эмиратами контракт на поставку еще двух самолетов комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye, выполненных на основе большого административного самолета Bombardier Global 6000 и оснащенных радиолокационным комплексом Saab Erieye ER. Ранее ОАЭ заказали три самолета комплекса ДРЛО и управления Saab GlobalEye, два из которых уже поставлены.

Второй и третий построенные (и первые два поставленные) для Объединенных Арабских Эмиратов самолеты комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления saab GlobalEye, выполненные на основе большого административного самолета Bombardier Global 6000 и оснащенных радиолокационным комплексом Saab Erieye ER (временная шведская регистрация SE-RMZ и SE-RMU, заводские номера 9743 и 9787) (с) Saab AB

Новый контракт имеет стоимость 1,018 млрд долл и рассчитан по 2025 год.

Напомним, что в ноябре 2015 года ОАЭ заключили с Saab AB первый контракт стоимостью 1,27 млрд долл на поставку двух авиационных комплексов ДРЛО и управления SRSS (GlobalEye) на базе самолета Bombardier Global 6000, а в 2017 году подписали дополнительный контракт на поставку третьего комплекса. В ноябре 2019 года ОАЭ начали переговоры о заказе еще двух авиационных комплексов GlobalEye, и теперь контракт на них подписан.

ВВС ОАЭ стали первым заказчиком данного авиационного комплекса ДРЛО и управления GlobalEye, ранее обозначавшегося Swing Role Surveillance System (SRSS), и представляющего собой новое поколение известной радиолокационной системы Saab Erieye, с новой более мощной РЛС Erieye ER с АФАР с элементами антенны на нитриде галлия. Самолет GlobalEye также оснащается дополнительной РЛС обнаружения морских целей Leonardo Seaspray 7500E с АФАР в подфюзеляжном обтекателе, электронно-оптической круглосуточной системой Star SAFIRE 380-HD, комплексом радио- и радиотехнической разведки HES-21, системой автоматической идентификации судов (AIS), бортовым комплексом обороны. Таким образом, самолет GlobalEye способен вести комплексные разведку и освещение обстановки, как воздушной, так и надводной и наземной. Согласно данным Saab, продолжительность непрерывного патрулирования GlobalEye достигает 13 часов.

Первый построенный для ОАЭ самолет GlobalEye (временная шведская регистрация SE-RMY, заводской номер 9714) был выкачен на предприятии Saab в Линчёпинге (Швеция) 23 февраля 2018 года и совершил первый полет там 14 марта 2018 года. Вплоть до настоящего времени используется в Швеции для испытаний и отработки бортовых систем и подготовки личного состава. Сообщается, что борт будет поставлен в ОАЭ только к концу 2021 года.

Второй построенный для ОАЭ самолет GlobalEye (временная шведская регистрация SE-RMZ, заводской номер 9743) совершил первый полет на предприятии Saab в Линчёпинге 3 января 2019 года. Второй построенный самолет GlobalEye в итоге стал первым, переданным Эмиратам, прибыв 29 апреля 2020 года на эмиратскую авиабазу Аль-Дафра (Абу-Даби).

Третий построенный для ОАЭ самолет GlobalEye (временная шведская регистрация SE-RMU, заводской номер 9787) был выкачен в октябре 2019 года, он прибыл в ОАЭ 30 сентября 2020 года.

Ранее ВВС ОАЭ уже эксплуатировали два самолета ДРЛО и управления Saab 340 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye, поставленных Saab AB по контракту 2009 года, однако в конце 2020 года оба эти самолета в связи с получением самолетов комплекса GlobalEye были возвращены Эмиратами шведскому производителю. По одному из предположений, после ремонта и модернизации эти самолеты будут поставлены Saab третьей стране. Напомним, что самолеты ДРЛО и управления с комплексом Erieye предыдущего поколения состоят также на вооружении ВВС Швеции, Греции, Бразилии, Мексики, Саудовской Аравии, Пакистана и Таиланда. Сейчас Saab предлагает самолеты комплекса GlobalEye также ВВС Швеции для замены используемых ими самолетов Saab 340 AEW&C.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 21:21
  • 8998
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 20:08
  • 23
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 25.05 18:00
  • 311
Космонавтика Илона Маска
  • 25.05 14:15
  • 46
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.05 14:14
  • 1
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 25.05 14:01
  • 32
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 13:48
  • 14
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 25.05 13:18
  • 2
«Звёздный час Rafale прошёл»: Индонезия приостанавливает закупку французских истребителей
  • 25.05 12:50
  • 2
«Будем строить машины во время их тестирования»: армия США ускоряет производство винтокрылого штурмовика MV-75
  • 25.05 05:14
  • 12
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.05 05:07
  • 46
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.05 05:04
  • 11
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 25.05 05:01
  • 36
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 25.05 01:00
  • 2
ОСК сообщила, что работы по модернизации крейсера "Адмирал Нахимов" идут по графику
  • 25.05 00:27
  • 2
Эксперт Ходаренок назвал потерю еще одного F-16 ударом по репутации ВСУ