Переговоры по продаже крейсера "Украина" продолжаются, российские специалисты хотят обследовать подводную часть корабля - Ежель

3233

Киев. 16 ноября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Россия пока не приняла окончательного решения относительно приобретения крейсера "Украина", сообщил министр обороны Украины Михаил Ежель.

"Что касается крейсера "Украина" - переговорный процесс продолжается", - сказал министр в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

Он отметил, что желание приобрести крейсер у российской стороны было, однако перед принятием окончательного решения представители РФ хотят осмотреть корабль и оценить его состояние. "Российскую сторону интересует, в каком техническом состоянии находится подводная часть корабля, и они хотели бы ее обследовать. То есть еще необходимо провести большой объем работ для принятия окончательного решения", - отметил М.Ежель.

Что касается стоимости крейсера, то министр не ответил на этот вопрос, сославшись на коммерческую тайну.

Ракетный крейсер "Украина" (переименован в 1998 году, до этого - "Адмирал флота Лобов" - "ИФ-АВН") был заложен на мощностях предприятия "Судостроительный завод имени 61-го коммунара" (Николаев, Украина) в 1984 году по заказу ВМФ СССР и должен был стать четвертым кораблем проекта 1164, известного под названием "Атлант". В 1990 году корабль был спущен на воду, в 1996 году его достройка была приостановлена в связи с отсутствием финансирования. В 2000-2001 годах крейсер планировалось ввести в состав ВМС Украины, однако позже была признана нецелесообразность использования корабля такого класса в украинских ВМС. В настоящее время крейсер остается на балансе завода-изготовителя. Согласно озвученным ранее данным, содержание крейсера обходится ежегодно примерно в 5 млн грн. На разных этапах в числе потенциальных покупателей крейсера рассматривались РФ, КНР, Индия.

Полный текст интервью с министром обороны Украины М.Ежелем будет опубликован на главной странице сайта агентства "Интерфакс-Украина".

Права на данный материал принадлежат Интерфакс
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Проекты

Похожие новости

26.11.2009

Литвин обещает поддержку судостроению и призывает достроить крейсер "Украина"

25.06.2009

Горизонты боевого корабля

26.03.2009

Элитный клуб расширяется. В число стран, обладающих авианосцами,скоро войдут новые игроки

24.12.2008

Китай рассматривает возможность строительства первого авианосца

22.10.2008

Россия отказалась покупать крейсер "Украина"

08.02.2007

Киев и Москва не отказываются от намерений совместно достроить и продать крейсер "Украина" - "Укрспецэкспорт"

07.02.2007

"Укрспецэкспорт" обсуждает с "Рособоронэкспортом" продажу крейсера "Украина"

22 комментария

№0

Владислав

18.11.2010 02:02

1. А на кой эта рухлядь?
2. Опыт с Новороссийском ничему не научил?

Сообщить

№0

Восход

18.11.2010 06:07

Да, самое главное, чтоб корпус в хорошем состоянии был.

Сообщить

№0

Владислав

18.11.2010 06:29

На корабле всегда можно человека спрятать. Или тонны полторы ВВ.

Сообщить

№0

сергей.

18.11.2010 07:12

Цитата

. Или тонны полторы ВВ.

Думаешь хохлы его нам продадут а опосля подорвут? :-)

Цитата

. Опыт с Новороссийском ничему не научил?

Итальянским штоль?
Если да то они если его и подорвали то в отместку за то что мы его у них забрали как трофей.Тут же речь идёт о покупке а не отъёме.

Сообщить

№0

землер

18.11.2010 07:34

Ну уж про итальянцев вы за уши притянули. Итальянцы -- мэтры морских диверсий, кроме того для них мы были врагами, а украинцам с чего бы стараться. Да и обследуют его с пристрастием. Это же наш корабль, имея проект на руках так просто не спрячешь.

Сообщить

№0

Владислав

18.11.2010 08:03

те которые с востока - нет, а вот западные могут. Стреляли же в русских (и хохлов, граждан РФ, тоже убивали) десятки ОУНовцев в Чечне и сбивали наши самолёты! До чего нужно дойти, чтобы соплеменников убивать.

"имея проект на руках так просто не спрячешь."
отец рассказывал как несколько раз "кореек" возили в Англию и обратно. Одного из них знал заочно и по другим вещам. Он контролировл игорный (только карты, покер, преферанс) и занимался антиквариатом. По делам ездили. Так спрятали, что погранцы не нашли, хотя и собачка была и схемы и опыт. 1962-64гг.
Тогда Контора не то что сейчас была, если бы застукали и посадить на десятку и растрелять могли, да и работали в основном хорошо, хотя проколы серьёзные уже начались.

Сообщить

№0

Восход

18.11.2010 08:38

Смысл революционных перемен Никита Хрущев обозначил так: «Нам предложили вложить во флот более 100 миллиардов рублей и строить старые катера и эсминцы, вооруженные классической артиллерией. Мы провели большую борьбу, сняли Кузнецова... Думать, заботиться о флоте, об обороне он оказался неспособным. Нужно все оценивать по-новому. Надо строить флот, но прежде всего строить подводный флот, вооруженный ракетами».

Совершенно «случайно» в мае 1955 года в арсенале взорвался артиллерийский снаряд, выгруженный с линкора. Детонации остального боезапаса не произошло, и столь незаурядное ЧП не расследовалось.

Сентябрьское (в 1955 году) совещание в Севастополе вошло в историю установкой министра обороны Жукова и самого Хрущева о том, что «надводные корабли утратили свое былое значение» и «пора освободить верфи от крейсеров». Вскоре на встрече в Ялте Жуков в присутствии Хрущева в пылу критики предупредил Кузнецова о грядущем ЧП на флоте.

Признаком подготовки обещанного Жуковым ЧП явилось нехарактерное для ЧФ нарушение уставного порядка увольнения на берег, когда с учетом отпускников в момент катастрофы на линкоре отсутствовало 80% (вместо 30%) строевых офицеров, что явилось основной причиной гибели после взрыва.

Сегодня можно сказать точно: в 0.30 29 октября, по возвращении из увольнения личного состава, под правым выстрелом, у башни главного калибра, уже стояли катер и баркас с тысячекилограммовыми боеприпасами.

Часовые приборы взрывателей были заранее установлены на 1.30 – время обхода нарядом носовых артпогребов главного калибра.

Для донного взрыва катер и баркас были затоплены, о чем, несомненно, знали чудесным образом спасшиеся старшина и моторист разнесенных в щепки плавсредств. О других исполнителях этой акции – старшем лейтенанте спецназа и двух мичманах – стало известно в 1993 году.

Сообщить

№0

Владислав

18.11.2010 09:27

Это одна из версий, есть не менее правдоподобные.

Сообщить

№0

инженегр

18.11.2010 11:26

А тем временем прошёл ещё один очередной год пустых разговоров, а корабль гниёт и разворовываецца дальше.

Сообщить

№0

Больше не хатаб

18.11.2010 11:54

Надо бы его разобрать на металлолом и не мучиться уже. Хотя подозреваю что правильная разделка обойдется в такую копеечку что Украине выгоднее оставить ситуацию в том виде в котором она пребывает ныне.
Век крейсеров, увы, проходит, после ВМВ быстро вымерли линкоры, потом крейсера мутировали в крейсера УРО чтобы выжить, но сейчас, когда разницы между ЭМ УРО и крейсером УРО практически нет настала очередь и им уйти на покой. Корабли, которые сейчас могут подходить под определение "крейсер" в классическом смысле- это ударные АПЛ.

Сообщить

№0

molodoi 4elovek

18.11.2010 12:17

разницы между ЭМ УРО и крейсером УРО практически нет
по качеству оружия да- разницы нет(и ЭМ и крейсер берут по сути одинаковые "индексы" оружия), а вот по количественному- крейсер с собой в 2 раза больше унесет

Сообщить

№0

Fox

18.11.2010 12:19

Цитата

Корабли, которые сейчас могут подходить под определение "крейсер"…

Не только могут, но и уже подходят ;) Под аббревиатурой «РПКСН».

Сообщить

№0

сергей.

18.11.2010 14:41

Вообще то любой ЗМ по сравнению с Петром щенок!!!!!!!!!!!!

Сообщить

№0

molodoi 4elovek

18.11.2010 14:54

Петр- это тяжелый крейсер, Хатаб скорей всего имел в виду крейсера по типу 1164("Москва").

Сообщить

№0

сергей.

18.11.2010 15:11

Цитата

Петр- это тяжелый крейсер, Хатаб скорей всего имел в виду крейсера по типу 1164("Москва").

Да и РК 1164 по сравнению с Бёрками выглядит куда предпочтительнее.

Сообщить

№0

Больше не хатаб

18.11.2010 19:22

Цитата

Да и РК 1164 по сравнению с Бёрками выглядит куда предпочтительнее.

Для каких задач? ПЛО/ПВО в интересах АУГ, ударах по наземным целям?

Сообщить

№0

Алекс

18.11.2010 20:37

Надо бы его разобрать на металлолом и не мучиться уже. Хотя подозреваю что правильная разделка обойдется в такую копеечку что Украине выгоднее оставить ситуацию в том виде в котором она пребывает ныне.

Это скорее ближе к истине. Отчаянное желание сбагрить заказ который год выбивающий у стенки заводские рессурсы.
В действиях Российской стороны тоже прослеживается линия, больше связанная с политикой, нежели с интересами флота. Думаю хватит ума не покупать.

Сообщить

№0

Владислав

18.11.2010 21:23

О! Меня осенило.
Купить, предварительно найдя покупателя под такой корабль. Самим украинцам его не оснастить - нечем, да и дорого.
Ну а далее по схеме Горшкова идти, единственно, чтобы Заказчик сразу знал что покупает.
80-90% его стоимости будут системы, которые будут меняться - требуется капремонт. По деньгам проще Заказчику новый купить, но с политической и по времени проще эту рухлядь и отремонтировав лет 15-20 эксплуатировать. А с учётом начала очередной мировой войны - года через четыре-пять понадобится может. Вот для этого и есть смысл брать.
По цене металлолома.
Часть работ можно на Украине проводить - всё же кто-то остался. Только быстро, пока власть не поменялась.

Сообщить

№0

Алекс

18.11.2010 22:16

Часть работ можно на Украине проводить - всё же кто-то остался. Только быстро, пока власть не поменялась

Дык там договариваться непонятно с кем
цитата из развернутого интервью Коммерсанту Р.Троценко:
...Поэтому, начиная переговоры с представителями властей по поводу нашего участия в капитале верфей, мы невольно рано или поздно упираемся в представителей различных ФПГ. Они на нас выходят и выдвигают какие-то свои, малопонятные с точки зрения бизнеса предложения. Как представители властей Украины, так и представители ФПГ уверены, что верфи принадлежат именно им. В итоге ценник в переговорах двойной, хотя верфи не перевооружались последние 30 лет, и главное, непонятно, с кем конкретно нужно договариваться.
Дело конечно не касается на прямую заказов на выполнение работ, но вообщем то демонстрирует положение в судострое Незалежной.
На Черноморском заводе например кажись осталось что то около 2тыс. душ, но зато фунциклирует зерновой терминал.

Сообщить

№0

Верблюд

18.11.2010 22:48

Я вот насчет: "До чего нужно дойти, чтобы соплеменников убивать.". Подошел бы ты к какому-нибудь очередному майору милиции, не обязательно Евсюкову, да и сказал бы, что нехорошо ведет он себя, неприлично. Потом бы являлся по ночам, рассказывал как оно там, по ту сторону...
    Нацизм и великодержавное чванство душить с обех сторон надо. Писал же человек в старой детской книжке: "А пока вы тут будете друг друна проверять, мы придем и установим свой новый порядок!".
    А что до крейсера, то вопрос в другом. Смогут ли восстановить. Сейчас вообще в мире эпоха модернизаций и продлений сроков. Если получится - для Черного моря сгодится. Да и в Средиземное или Красное можно прогуляться будет.
   Или кто-то в самом деле собрался с 6-м флотом всерьез воевать? Ну так пусть найдет на ю-тубе детскую песенку про ядерный фугас, послушает и успопокится.

Сообщить

№0

Владислав

18.11.2010 23:05

"Подошел бы ты к какому-нибудь очередному майору милиции, не обязательно Евсюкову, да и сказал бы, что нехорошо ведет он себя, неприлично. Потом бы являлся по ночам, рассказывал как оно там, по ту сторону..."
- положим с капитанами такое проходило. И что?
Главное же форма и то, что и как Вы предьявляете в качестве претензии. Они прокурорских ух как побаиваются ;-)
Согласен , бывают ситуации, особенно в глубинке, где Вы приезжий, что многое можно сделать. Так потом телегу в прокуратуру с фактами, вещдоками (если есть) видеоматериалами и пр. и он Вас на всю жизнь запомнит.
С флотами можно воевать и даже выиграть, но не так как представляют наши флотоводцы. АПЛ, как и весь подводный флот - замечательная вещь, но при наличии кроме них ряда важных условий. Традиционный подход тут не помошник. Даже корветы.

Сообщить

№0

Верблюд

18.11.2010 23:36

И прокурорских они боятья, и прокурорские кого-то боятся. И разговаривать иногда с ними можно по-людски. И даже кто-то может тебя выслушать и сделать как ему положено по форме и присяге. А может выстрелить в тебя просто так. Или с компанией таких же забить насмерть в отделении... Будучи при этом соотечественником из соотечественников. При этом еще больше, чем тебя ненавидя всяких там "хохлов".
     И в войну в спину стреляли увы, не только на Западной Украине. Гражданская война всегда вещь премерзкая. И борьба за всласть любой ценой.
     Идейных нацистов ведь мизер. А вот бандиту придумать себе лишнее оправдание или просто, человеку, неспособному понять, почему же ему так плохо, этот мизер и эти любители личной власти всегда готовы подсказать. Так что не стоит помогать этой куче подоноков воплями про хохлов и москалей.
     Давно пора умным  хотя бы в России и на (в) Украине перестать на эти вопли отвечать и вместе подумать, что можно сделать "несмотря на" и "вопреки". Хотя бы ради этого крейсер восстановить восстановить совместно, ввести в состав ЧФ и ухмыляться совмесно слушая вопли совсем другого тона.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook