Москва. 9 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Во время оперативно-стратегических учений «Восток-2010» два современных истребителя-бомбардировщика Су-34 использовались для решения задач разведки, преодоления противовоздушной обороны условного противника, применения управляемого и неуправляемого оружия по наземным целям, сообщил «Интерфаксу-АВН» в пятницу начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский.
«Беспосадочные перелеты до Комсомольска-на-Амуре и обратно, которые были выполнены перед учениями и после них говорят о возможностях самолета и летчиков, а также о том, что с помощью таких мощных летательных комплексов можно обеспечить безопасность необъятных просторов нашей державы», - сказал он.
Два самолета Су-34 вернулись на аэродром авиацентра в четверг. Впервые в истории фронтовой авиации они совершили беспосадочный перелет по маршруту Липецк - Комсомольск-на-Амуре. Во время перелета были выполнены две дозаправки в воздухе от летающего танкера Ил-78.
В начале июня источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил «Интерфаксу-АВН», что государственные испытания многоцелевых самолетов Су-34, которые идут в Государственном летно-испытательной центре (ГЛИЦ) ВВС в Ахтубинске (Астраханская область), планируется завершить к концу текущего года.
По прогнозам специалистов, Су-34 в перспективе составят основу ударной мощи российской фронтовой авиации. Министерство обороны РФ и компания «Сухой» подписали государственный контракт на поставку ВВС России 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Первые машины уже начали поступать в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС РФ.
Серийное производство Су-34 ведется Новосибирским авиационным производственным объединением имени Чкалова, которое входит в состав компании «Сухой».
Новый ударный самолет Су-34 способен независимо от времени суток и метеоусловий эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов 4+. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника.
Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет самолета на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков.