Войти

Авиастроительные компании проявляют интерес к бразильской Embraer после срыва сделки с Boeing

1711
0
0

Мировые производители авиационной техники начали обозначать свой интерес к бразильской авиастроительной компании Embraer через несколько недель после того, как корпорация Boeing отказалась от сделки по ее приобретению, сообщает информационное агентство Reuters.

Логотип бразильской авиастроительной компании Embraer (с) Reuters / Roosevelt Cassio

По информации из двух источников, китайская государственная авиастроительная корпорация COMAC неформально выразила заинтересованность в сотрудничестве с Embraer. В российском ПАО "Корпорация "Иркут" также изучали данный вопрос, рассказали два других человека, хотя компания отрицает наличие какого-либо интереса на данным момент.

Индия, еще одна растущая авиационная держава, сосредоточенная главным образом на оборонной сфере, но располагающая огромным гражданским рынком, неофициально выразила интерес на правительственном уровне.

И COMAC, и "Иркут" разрабатывают самолеты, которыми могли напрямую конкурировать с предложениями Airbus и Boeing на оживленном рынке 150-местных авиалайнеров. Сделка с Embraer принесет им дополнительные инженерные ресурсы и доступ к глобальной материально-технической базе, однако войдет в противоречие с менее успешным направлением региональных самолетов, разработанных обеими странами.

Индия на этом фоне выглядит наименее конкурентным игроком, так как не развивает ни одного собственного проекта, кроме легкого турбовинтового 14-местного пассажирского самолета Saras. Однако у Индии есть потребность в разработке регионального самолета на 80-90 мест - именно эту категорию занимает Embraer - для реализации инициированной премьер-министром Нарендрой Моди программы UDAN по развитию авиаперевозок в малых городах. Embraer также рассматривается как возможность сбалансировать отставание от Китая в данной сфере.

Хотя в Embraer заявляют о том, что компания сможет восстановиться, потенциальные покупатели считают, что ей не хватит собственных средств для конкуренции с поддерживаемым концерном Airbus самолетом A220 канадской разработки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 12:19
  • 2
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 10:02
  • 9578
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx