Войти

Китай показал работу мультимедийного шлема пилота вертолёта WZ-10

863
0
0

В Китае официально сформирована первая эскадрилья из новейших истребителей J-20 китайского производства. В репортаже на одном из каналов ТВ КНР не без пафоса отмечено, что развитие авиации в Китае идёт "колоссальными темпами". При этом в очередной раз добавлено, что тот пусть в развитии военное техники, который Запад проходил не менее полувека, в Китае прошли максимум за 30 лет, а в авиации ещё вдвое меньше (по времени).

Источник изображения: CCTV

Кадр действия боевого модуля при управлении с китайского мультимедийного шлема пилота вертолёта WZ-10

Опубликованы кадры 1-й китайской эскадрильи истребителей 5-го поколения J-20 на одном из военных аэродромов страны.

Можно видеть истребители с повёрнутым передним боковым оперением на разные углы, в том числе и на угол в 90 градусов.

Источник изображения: CCTV

Источник изображения: CCTV

Сообщается, что истребители пятого поколения уже выполняют патрулирование воздушного пространства Китая, в том числе и в районе Южно-Китайского моря.

В сообщениях китайских СМИ рассказывается и о других направлениях развития авиации. Так, демонстрируется работа в мультимедийном шлеме пилота вертолёта WZ-10 (Z-10). Это китайский ударный вертолёт, выполненный в варианте тандемной кабины. Создан он на базе проекта 941 российского КБ "Камов", при этом имея классическую компоновку винтов.

Мультимедийный шлем (ММ-шлем) имеет нашлемную систему целеуказания (НСЦУ) и позволяет учитывать движения головы пилота: в зависимости от этого поворачивать передний модуль с оптико-электронной системой и 23-мм пушкой.



На сегодняшний день на вооружении китайских частей и соединений стоят более 130 таких вертолётов.

Эксперты отмечают, что при тестировании ММ-шлема выявлена "сверхчувствительность" электромеханики к изменению положения шлема.

Если лётчик поворачивает голову в шлеме не идеально ровно в горизонтальной плоскости, то и электромеханика заставляет передний модуль выполнять "лишние" (промежуточные) движения - возникают кратковременные "колебания" ещё и в вертикальной плоскости, что может сказаться на точности стрельбы.

Права на данный материал принадлежат Военное обозрение
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
02.11.2016
Китайский разворот: для чего Пекину ударный вертолет с российской родословной
26.03.2014
Китай начал морские испытания ударного вертолета WZ-10
13.11.2013
Стабильный источник доходов для нашего ОПК
29.05.2013
Развитие и перспективы ВВС НОАК
11.03.2013
Китай свинтил по секрету
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 14.10 15:56
Я просто оставлю это здесь
  • 14.10 15:50
  • 10
На вооружении российского спецназа появилась специальная вертолетная эскадрилья
  • 14.10 15:47
  • 39
Источники: в России разработана крылатая ракета "Оникс-М" с дальностью 800 км
  • 14.10 14:56
  • 1937
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.10 14:49
  • 7
Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
  • 14.10 14:14
  • 20
США выводят из игры целый класс российских боевых кораблей
  • 14.10 14:08
  • 3
Филиал парка "Патриот" планируется открыть под Краснодаром через три года
  • 14.10 14:07
  • 1
МиГ-29 впервые начали тренировки посадок на "авианосец" в Крыму
  • 14.10 13:35
  • 9
Минобороны может подписать новый контракт на Су-34, рассматривается вопрос о переносе производства - газета
  • 14.10 12:58
  • 5
Не подходит: Россия блокировала заявление Совбеза ООН по Сирии
  • 14.10 11:56
  • 1
В Японии задумались о неспособности сбивать "Искандеры"
  • 14.10 11:07
  • 3
США представят новое поколение боевых машин Stryker
  • 14.10 11:07
  • 2
Возбуждено уголовное дело о махинациях при закупке спецтехники для Российской армии
  • 14.10 10:32
  • 3
Птица низкого полета. Почему американский конкурент Ту-160 вышел "сырым"
  • 14.10 09:57
  • 2
За "уничтоженную" САУ "Пион" расплатятся личным автомобилем