Войти

ВВС Анголы получили два китайских самолета МА60

2853
0
-1

Как сообщил авиационный ресурс Scramble , ВВС Анголы получили два китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолета МА60. Два самолета МА60 с нанесенной маркировкой ВВС Анголы, но сохраняющие временные китайские регистрационные номера В-00D8 и В-00D9 были засняты в международном аэропорту столицы Бангладеш Дакки во время промежуточной посадки при перегоне из Китая в Анголу.

Один из двух полученных ВВС Анголы китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолетов МА60 (временный китайский регистрационный номер В-00D9). Дакка (Бангладеш), август 2019 года (с) Ali Rubyat Chowdhury / Bangladesh Aviation Hub / www.facebook.com/BDAviationHub

Китайский самолет МА60 в классе вместимости 60 мест разработан и производится китайским авистроительным предприятием Xian Aircraft Industrial Corporation (ХАС) и представляет собой по сути "вестернизированную" версию (с двигателями Pratt & Whitney Canada PW127J и западным оборудованием) самолета Y-7 - китайской копии советского самолета Ан-24. Самолет МА60 имеет репутацию весьма аварийного и ненадежного, и из построенных с 2000 года примерно 120 самолетов сейчас в эксплуатации фактически находится не более половины. МА60 весьма активно продвигается китайской стороной на экспорт в страны "третьего мира", в основном с помощью привлекательных кредитных схем или вообще поставок в порядке помощи. МА60 не имеет западных сертификатов.

Напомним, что в 2019 году ВВС Анголы также начали получение заказанных в Китае реактивных учебно-боевых самолетов К-8.

Один из двух полученных ВВС Анголы китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолетов МА60 (временный китайский регистрационный номер В-00D9). Дакка (Бангладеш), август 2019 года (с) Ali Rubyat Chowdhury / Bangladesh Aviation Hub / www.facebook.com/BDAviationHub

Два полученных ВВС Анголы китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолетов МА60 (временные китайские регистрационные номера В-00D8 и В-00D9) в международном аэропорту столицы Бангладеш Дакки во время промежуточной посадки при перегоне из Китая в Анголу.август 2019 года (с) M. Shahriar Sonet / Bangladesh Aviation Hub / www.facebook.com/BDAviationHub

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.03 22:45
  • 14933
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.03 21:58
  • 0
Комментарий к "Фон дер Ляйен: отказ от АЭС был стратегической ошибкой Европы"
  • 11.03 21:28
  • 469
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 11.03 21:18
  • 0
Комментарий к "НАТО проводит учения рядом с российской границей. Чем должна ответить Москва?"
  • 11.03 19:00
  • 4
Почему Иран беззащитен перед авианосцами США
  • 11.03 16:03
  • 1
Терешкова призвала двигаться дальше
  • 11.03 15:59
  • 1
Производство Ту-214 снова реконструируют
  • 11.03 15:09
  • 1
Фон дер Ляйен: отказ от АЭС был стратегической ошибкой Европы
  • 11.03 06:18
  • 1
НАТО проводит учения рядом с российской границей. Чем должна ответить Москва?
  • 10.03 22:35
  • 0
Еще один комментарий к "Почему Иран беззащитен перед авианосцами США"
  • 10.03 18:28
  • 2
Си Цзиньпин призвал строго контролировать армию Китая
  • 10.03 06:42
  • 0
Комментарий к "Война против Ирана показала уязвимость Европейского союза (El País, Испания)"
  • 10.03 03:54
  • 1
Война против Ирана показала уязвимость Европейского союза (El País, Испания)
  • 10.03 03:34
  • 1
В Эстонии готовы обсуждать с Францией вопрос создания европейского "ядерного зонтика"
  • 09.03 12:49
  • 195
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214