Войти

ВВС Анголы получили два китайских самолета МА60

2672
0
-1

Как сообщил авиационный ресурс Scramble , ВВС Анголы получили два китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолета МА60. Два самолета МА60 с нанесенной маркировкой ВВС Анголы, но сохраняющие временные китайские регистрационные номера В-00D8 и В-00D9 были засняты в международном аэропорту столицы Бангладеш Дакки во время промежуточной посадки при перегоне из Китая в Анголу.

Один из двух полученных ВВС Анголы китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолетов МА60 (временный китайский регистрационный номер В-00D9). Дакка (Бангладеш), август 2019 года (с) Ali Rubyat Chowdhury / Bangladesh Aviation Hub / www.facebook.com/BDAviationHub

Китайский самолет МА60 в классе вместимости 60 мест разработан и производится китайским авистроительным предприятием Xian Aircraft Industrial Corporation (ХАС) и представляет собой по сути "вестернизированную" версию (с двигателями Pratt & Whitney Canada PW127J и западным оборудованием) самолета Y-7 - китайской копии советского самолета Ан-24. Самолет МА60 имеет репутацию весьма аварийного и ненадежного, и из построенных с 2000 года примерно 120 самолетов сейчас в эксплуатации фактически находится не более половины. МА60 весьма активно продвигается китайской стороной на экспорт в страны "третьего мира", в основном с помощью привлекательных кредитных схем или вообще поставок в порядке помощи. МА60 не имеет западных сертификатов.

Напомним, что в 2019 году ВВС Анголы также начали получение заказанных в Китае реактивных учебно-боевых самолетов К-8.

Один из двух полученных ВВС Анголы китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолетов МА60 (временный китайский регистрационный номер В-00D9). Дакка (Бангладеш), август 2019 года (с) Ali Rubyat Chowdhury / Bangladesh Aviation Hub / www.facebook.com/BDAviationHub

Два полученных ВВС Анголы китайских турбовинтовых транспортно-пассажирских самолетов МА60 (временные китайские регистрационные номера В-00D8 и В-00D9) в международном аэропорту столицы Бангладеш Дакки во время промежуточной посадки при перегоне из Китая в Анголу.август 2019 года (с) M. Shahriar Sonet / Bangladesh Aviation Hub / www.facebook.com/BDAviationHub

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 22:42
  • 9632
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 20:25
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о революционных возможностях новых российских Су-34М"
  • 14.07 18:21
  • 1
Новая конверсия
  • 14.07 17:32
  • 22
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 14.07 14:56
  • 1
Путин: в основе противоречий между Россией и Западом лежит не идеология
  • 14.07 07:12
  • 1
Россия закрепилась на Украине надолго (Financial Times, Великобритания)
  • 14.07 00:59
  • 466
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.07 00:59
  • 15
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.07 00:56
  • 4
Украина получила новые крылатые ракеты SCALP: что это за оружие?
  • 14.07 00:46
  • 52
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 14.07 00:36
  • 4
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 14.07 00:12
  • 323
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 14.07 00:03
  • 1503
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.07 23:16
  • 41
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 13.07 23:13
  • 110
В США оценили российские Су-34 с УМПК