Войти

Норвегия проведет испытания БЛА S-100 "Камкоптер" в арктических условиях

1271
0
0
БПЛА SAMCOPTER S-100
БПЛА SAMCOPTER S-100.
Источник изображения: www.arms-expo.ru

ЦАМТО, 16 мая. Норвежский испытательный центр "Аннейа" выбрал беспилотный летательный аппарат вертолетного типа S-100 "Камкоптер" австрийской компании Schiebel для испытаний в Арктике, которые планируется начать осенью 2019 года.

Согласно пресс-релизу Schiebel, БЛА S-100 будет размещен на судне Береговой охраны Норвегии в Андфьордене (Северная Норвегия) в рамках проекта Arctic2030. Следующий этап проекта предусматривает развертывание аппарата на Шпицбергене весной 2020 года.

БЛА австрийской компании был выбран с учетом его репутации на рынке ПВН и успешной эксплуатации в морской среде в разных странах мира. В базовой конфигурации S-100 "Камкоптер" способен выполнять полет в течение 6 часов с одновременным размещением на борту полезной нагрузки нескольких типов, предлагая заказчику значительную гибкость в ее использовании.

S-100 также обладает рядом важных преимуществ для применения в Арктике. Он способен работать в суровых погодных условиях, выполнять полеты при температуре до -40 град. C. Являясь БЛА вертолетного типа, платформа "Камкоптер" не требует дополнительного оборудования для запуска или возвращения на борт судна, а его компактные размеры позволяют использовать аппарат на морских платформах с малыми размерами палубы, таких как патрульные катера океанской зоны (OPV).

Ранее S-100 "Камкоптер" успешно прошел серию интенсивных испытаний на канадских кораблях ледокольного типа. В частности, аппарат был развернут в 60 морских милях к северу от острова Фого, предоставляя информацию о ледовой обстановке, а также определяя границы между плоским и неровным льдом.

Целью проекта Arctic2030 является демонстрация возможности использования БЛА вертолетного типа в арктическом регионе для повышения безопасности на море. Для этой цели S-100 будет оснащен ЭО/ИК станцией оптоэлектронной разведки, системой обнаружения целей PT-8 "Оушн" компании Overwatch Imaging, приемником автоматической системы идентификации и широкополосным радиоприемником от Radionor. Данная комбинация полезных нагрузок, как считается, повысит готовность норвежских служб к чрезвычайным ситуациям в регионе и оказанию поддержки в поисково-спасательных миссиях.

Права на данный материал принадлежат ЦАМТО
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.05.2019
F-35: пшик молнии
18.04.2019
Telegraph (Великобритания): Россия разместит в Арктике свои лучшие системы ПВО
25.12.2013
Схватка за Арктику
06.07.2010
Основные проекты Франции в области разработки беспилотных летательных аппаратов
01.07.2009
Новинки парижского салона
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.05 16:45
  • 12
Наперегонки с "Раптором": хватит ли России трех полков Су-57
  • 23.05 16:31
  • 2
ПРО - на свалку: гиперзвуковой "Авангард" начал поступать в войска
  • 23.05 16:23
  • 1
В Пентагоне отдают приоритет конвертопланам
  • 23.05 16:11
  • 5
Экраноплан высокого разрешения
  • 23.05 16:11
  • 1
Переброска иранских С-300ПМУ2 к Персидскому заливу попала на видео
  • 23.05 15:53
  • 11
Почему новые российские истребители Су-57 оказались дешевле Су-35
  • 23.05 15:41
  • 165
Дополнительные функции
  • 23.05 15:40
  • 2
Российская армия получит 100 вертолетов Ми-28НМ до 2027 года
  • 23.05 15:35
  • 2
Генсек ПА НАТО Дэвид Хоббс: не думаю, что Путин рискнет нападением на Балтию (Delfi, Литва)
  • 23.05 15:29
  • 17
Королев против Маска: секретные проекты СССР предлагают оцифровать
  • 23.05 15:26
  • 21
Летчик-испытатель назвал основные преимущества Су-57
  • 23.05 15:24
  • 11
Военно-промышленная база и тыловое обеспечение войн будущего
  • 23.05 15:00
  • 17
Предсказано увеличение числа женщин в российской разведке
  • 23.05 14:49
  • 2
ГТА М7Н-1Э "Зори-Машпроект" для двух фрегатов проекта 11356 уже отправлены Индии через Россию
  • 23.05 14:01
  • 96
Главный урок катастрофы "Суперджета"