ЦАМТО, 25 октября. Китайская государственная компания Wuchang Shipbuilding 23 октября приступила к строительству второго патрульного корабля прибрежной зоны LMS (Littoral Mission Ships), предназначенного для ВМС Малайзии.
Как напоминает китайское государственное информационное агентство Xinhua, резка первой стали для головного корабля серии состоялась на верфи в Ухане (столица провинции Хубэй) 31 июля этого года.
Как ранее сообщал ЦАМТО, 20 марта 2017 года компания Boustead Holdings Berhad сообщила о получении ее подразделением BN Shipyard (Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd) от Министерства обороны Малайзии письма с принятием предложения (контракта) о поставке совместно с китайским партнером четырех патрульных кораблей прибрежной зоны LMS.
BN Shipyard выступает основным подрядчиком данного проекта и в рамках китайско-малазийского межправительственного соглашения обеспечит постройку кораблей в течение 4 лет с момента вступления контракта в силу совместно с компанией-партнером из Китая (CSIC). Стоимость контракта составляет 1,17 млрд. малазийских ринггитов (около 280 долл. США). Проект корабля прибрежной зоны LMS разработан китайским партнером. Первые два корабля будут построены на верфи Wuchang Shipbuilding в Китае со сдачей заказчику в 2019 и 2020 гг., еще два – на верфи BN Shipyard в Лумуте (Малайзия) со сдачей заказчику в 2021 году.
Как отмечается, реализация данной программы расширит возможности малазийской судостроительной промышленности и снизит зависимость ВМС страны от иностранных поставщиков.
По данным малазийских СМИ, патрульные корабли LMS будут построены на базе модифицированного проекта корабля класса "Дуржой" (Durjoy), которые в 2013 году были построены на предприятии Корпорации судостроительной промышленности Китая (CSIC) для ВМС Бангладеш.
Длина корабля LMS составит 68,8 м, полное водоизмещение – около 680 т. Он будет оснащен ГЭУ на базе дизельных двигателей MTU. Максимальная скорость – 22 узла, дальность плавания – 2000 морских миль на скорости 15 узлов. LMS может быть вооружен 30-мм или 20-мм дистанционно управляемыми модулями вооружения и двумя креплениями для 12,7-мм пулеметов. Корабль сможет нести две надувных шлюпки с жестким корпусом (RHIB). Значительная часть корабельного оборудования будет поставлена малазийскими компаниями.
Строительство LMS осуществляется в рамках носящей обозначение "от 15 к 5" программы реформирования ВМС Малайзии, предполагающей увеличение численности флота и сокращение количества типов кораблей, состоящих на вооружении. Предполагается, что в перспективе боевой состав флота будут составлять 12 кораблей SGPV-LCS, три многоцелевых корабля обеспечения (MRSS), 18 патрульных кораблей прибрежной зоны (LMS), 18 корветов УРО класса "Кедах" (MEKO-100) и четыре дизель-электрические подводные лодки.