В соответствии с программой основных направлений деятельности Правительства РФ до 2012 года, предстоит обеспечить выход на внешние и внутренний рынки самолетов Ил-96, SSJ-100, Ту-204, глубоко модернизированного самолета Ту-204СМ, Ан-148, реализовать комплекс мер по развитию малой авиации.
Кроме того, будет создано семейство "прорывных продуктов" гражданской авиации, включая SSJ-М, среднемагистральный самолет МС-21, широкофюзеляжный ближнемагистральный самолет, в кооперации с одной из ведущих зарубежных компаний. Предстоит реализовать также проект создания двигателя нового поколения для "прорывных продуктов",- говорится в описании.
Также, будет реализован проект создания многофункционального истребителя пятого поколения (ПАК ФА), создан вертолет нового поколения, создано семейство военно-транспортных самолетов в интересах обороны и с целью коммерческой эксплуатации.
Продолжится процесс создания интегрированных структур в области самолето-, вертолето- и двигателестроения. Будет обеспечено развитие открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", в том числе осуществлено первичное размещение акций. Целесообразно интегрировать необходимые авиационные активы на Украине и в Республике Узбекистан,- уточняется в документе.
В рамках целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 -2010 годы и на период до 2015 года", в 2010 году планируется довести объем продаж основных типов авиационной техники в натуральном выражении до 97 машин, в том числе 20 самолетов семейства Ту-204/214, 60 самолетов SSJ 100, объем реализации авиационных двигателей (продукция гражданского назначения) должен составить 17,7 млрд рублей (в 2008 году ожидается цифра 7,3 млрд рублей).
К 2012 году объем продаж основных типов авиационной техники в натуральном выражении планируется довести до 142 единиц, в том числе 33 самолета Ту-204/214, 70 SSJ-100, объем реализации авиационных двигателей (продукция гражданского назначения) должен составить 19,7 млрд рублей.