Войти

Самолет Як-58 оснастят немецким двигателем

3816
2
0

Москва. 31 октября. АвиаПорт - Легкий многоцелевой самолет Як-58 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева" оснастят авиационным дизельным двигателем Centurion компании Thielert Aircraft Engines (Германия), сообщил "АвиаПорту" источник в сфере легкого авиастроения.


Среди претендентов на роль двигателя для Як-58 в новом "техническом лице" были российский М9Ф Воронежского механического завода, швейцарский роторно-поршневой двигатель Mistral и немецкий дизель Centurion. Переговоры с немецкой стороной велись достаточно долго, но сейчас разработчик самолета уже стал получать необходимые материалы по выбранному двигателю для Як-58, пояснил собеседник агентства.


М9Ф - очень хороший и мощный двигатель и разработчик самолетов планирует его применение на ряде новых разработок, таких как спортивный самолет Як-54, учебно-тренировочный самолет Як-152. Но авиадизель работает на более дешевом керосине, он имеет большую мощность по высоте полета и более высокую продолжительную мощность. У него не падает мощность по высоте, как у М9Ф, режим постоянной мощности при наборе высоты также выше, чем у М9Ф - 330 л.с. вместо 320 л.с. На высоте 2000 м Centurion имеет на 40% выше мощность, чем М9Ф. Дальность самолета с дизелем при полной заправке (300 кг) и четырьмя человеками на борту (три пассажира) - более 2000 км. Дальность полета с пятью пассажирами и летчиком составляет 1600 км. Кроме того, ресурс М9Ф до первого ремонта - 500 часов, авиадизеля - 2000 часов, уточнил источник.


На предстоящую макетную комиссию самолет Як-58 будет предъявлен с дизелем Centurion. Авионику фирмы "Транзас" предполагается заменить на Garmin 900 с двумя жидкокристаллическими индикаторами. При этом по цене оборудование фирмы "Транзас" и Garmin вполне сопоставимы, подчеркнул он.


Заказчиком работ по самолету Як-58 является Казахстан, потребность которого оценивается примерно в 300 таких машин. При этом "ОКБ им. Яковлева" будет получать роялти.


Дмитрий Козлов

31.10.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.02.2012
"Як Алакон" продолжает программу разработки и производства Як-58
02.11.2009
Як-58 получит новое техническое лицо
01.07.2016
Так полетим
26.08.2015
Санкции не помеха авиации: на МАКС-2015 в РФ приедут более 25 стран
22.04.2015
Изготовление первых самолетов Як-58 в Казахстане начнется летом - руководитель СП
2 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.09 10:53
  • 1
Кремль дал пояснения по поставкам С-300 Сирии
  • 25.09 10:47
  • 5
Япония протестирует модель космического лифта
  • 25.09 10:41
  • 28
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.09 10:35
  • 8
Шаг на пути в тысячу миль: новые ракеты армии США
  • 25.09 10:35
  • 6
Состояние и перспективы бронетанковой техники вооруженных сил Украины
  • 25.09 10:33
  • 277
У авиабазы Хмеймим пропал с радаров российский военный самолет
  • 25.09 09:48
  • 2
Российские "адмиральские корабли" достроят с украинскими турбинами
  • 25.09 09:33
  • 121
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 25.09 09:14
  • 11
ТРДДФ. США не захотели делиться "горячей частью"
  • 25.09 07:25
  • 1
Эксперт прогнозирует ухудшение отношений с Израилем из-за поставки Дамаску С-300
  • 25.09 07:02
  • 1
В России признали отсутствие денег на пилотируемую космонавтику
  • 25.09 05:28
  • 704
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 25.09 05:27
  • 26
Шойгу объявил о передаче Сирии ракетных комплексов С-300
  • 25.09 05:06
  • 1
Около 30 военных самолетов и вертолетов РФ перебросили в Киргизию на учения СНГ
  • 25.09 04:58
  • 1
МКС для туризма — это ни о чем! Космонавт Котов — о будущем российского космоса