Войти

Mantis: от багги до бронетранспортёра

2124
1
0
Mantis в 6-колёсном исполнении.
Mantis в 6-колёсном исполнении.
Источник изображения: carmor.com

Израильтяне создали автомобильное шасси, на базе которого можно собирать как боевые багги, так и бронетранспортёры. Вчера, 4 июня, компания Carmor презентовала бронемашину Mantis, которая является одним из вариантов одноимённой линейки боевых машин.

Первенцем семейства Mantis стал трёхместный автомобиль в кузове пикап. При этом в Carmor указывают, что на базе этой же платформы могут быть собраны 5-местная бронемашина, а также 8-местный вариант, который будет выпускаться в бронированном или открытом кузове.

Демонстрация бронемашины Mantis

Кроме того, Carmor предлагает Mantis в 6-колёсном исполнении. В такой конфигурации бронемашина сможет вмещать до 13 человек, включая экипаж. Независимо от модификации, Mantis может оснащаться дистанционно управляемыми боевыми модулями с различным вооружением. В зависимости от модификации Mantis будет весить от 3 до 10 т. Производитель заявляет высокий уровень защиты машин, а также их низкую заметность в тепловом спектре.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
10.10.2006
В Израиле разрабатываются "мини-ракеты" для системы ПРО
06.10.2006
"Рособоронэкспорт" наращивает усилия по продвижению военно-морской техники на греческий рынок
23.09.2006
ВВС Израиля усилили систему дальнего радиолокационного обнаружения и управления
06.09.2006
Израиль заявил о наличии у "Хезболлах" оружия российского производства
04.09.2006
Следующая ближневосточная война станет космической
04.09.2006
Корейский спутник ДДЗ превзошел по параметрам лучший российский
17.08.2006
Русское оружие "Хезболлы"
1 комментарий
№1
08.06.2018 10:45
Цитата, q
Израильтяне создали автомобильное шасси, на базе которого можно собирать как боевые багги, так и бронетранспортёры.
Цитата, q
В зависимости от модификации Mantis будет весить от 3 до 10 т.
Безусловно, унификация - это хорошо. Но рационально ли унифицировать шасси для столь разного типа машин? И как там с унификацией двигателя, трансмиссии и т.д.?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.05 03:40
  • 1245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.05 16:23
  • 1
Борьба за доминирование: Российский и украинский подходы к Черноморскому региону
  • 10.05 14:31
  • 14
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 10.05 13:08
  • 1
Комбриг спецназа призвал создать БПЛА-носитель для FPV-дронов и внедрить в ВС России
  • 10.05 03:44
  • 4
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 10.05 01:20
  • 0
В добавление к мифам - миф новейший, и ОЧЕНЬ надоедливый.
  • 09.05 23:17
  • 1
О некоторых заблуждениях касательно задач и возможностей танков.
  • 09.05 16:32
  • 2720
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 12:44
  • 14
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ