Войти

Почему "летающие" Т-80 продолжают оставаться одними из лучших в мире

1824
3
+2
Т-80 / rg.ru
Танк Т-80.
Источник: Алексей Брусилов

Российские основные боевые танки Т-80 с газотурбинными двигателями постоянно совершенствовались. В Ленинграде и Омске делалось все, чтобы эта техника ни в чем не уступала самым лучшим зарубежным конкурентам.

Предпринимались меры по улучшению характеристик подвижности. Например, установка ГТД-1500 позволила на испытаниях разогнаться до 95 км/ч. При этом боевая машина была очень послушной и легкой в управлении. Не забывали конструкторы и об улучшении характеристик топливной экономичности.

Для повышения огневой мощи совершенствовалось артиллерийское и ракетное вооружение. Были достигнуты большие успехи в модернизации прицельных комплексов. Внедренная танковая информационно-управляющая система значительно упрощала боевое применение и эксплуатацию в мирных условиях.

На танках Т-80 успешно отработана установка комплексов активной защиты "Арена" и "Дрозд - 2". Также шло внедрение "реактивной брони" нового поколения "Реликт".

К сожалению, большая часть из сделанного в силу финансовых ограничений так и не нашла своего места на серийной технике. К тому же долгое время шли ожесточенные споры о необходимости эксплуатации машин с газотурбинными двигателями в войсках. Поэтому, несмотря на принятие на вооружение нескольких новых вариантов "восьмидесятых", встать в строй повезло лишь ограниченному количеству обновленных танков. Среди них выделялся Т-80УЕ-1. Внешне он напоминает обычный Т-80У. Правда, приглядевшись, можно заметить, что отсутствует характерный для машин ранних выпусков прожектор Л-4А с инфракрасным фильтром. Дело в том, что здесь установлен современный тепловизор "Плиса", позволяющий видеть противника на дистанции в 3,5 км. Старый прицел не мог работать на дальностях более 1,5 км.

Также видна закрытая зенитная 12,7-мм пулеметная установка, которой нет на Т-80У. Командир машины получил возможность поражать воздушные и наземные цели, не открывая люка.

Модернизированная 125-мм пушка 2А46М4 с боекомплектом в 44 выстрела уничтожает вражеские танки, находящиеся на расстоянии в 2,5 км бронебойным подкалиберным снарядом и до 5 км - управляемой ракетой.

Во время первого показа 47-тонного Т-80УЕ-1 на полигоне в Алабино летом 2014 сообщалось, что 1250-сильный двигатель в режиме форсажа можно "разогнать" до 1400 л.с. Однако даже без увеличения мощности танк способен передвигаться со скоростью 75 км/ч по шоссе и 60 км/ч по грунтовым дорогам. Запас хода достигает 440 км.

Как и на всех российских танках, обеспечена возможность преодоления рек глубиной до 5 метров по дну, 1,8-метровых бродов без подготовки.

Для экономии топлива на стоянках и боевых позициях применятся установленный вспомогательный энергоагрегат мощностью 18 кВт.

В настоящее время Т-80УЕ-1 находятся на вооружении Кантемировской дивизии Западного военного округа.


Алексей Брусилов

17.05.2018
Права на данный материал
принадлежат Российская газета
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
30.08.2017
Экипажи оснащенных навигаторами ГЛОНАСС танков испытывают полигон будущего в Подмосковье
23.08.2017
В подмосковной Кубинке открывается форум "Армия-2017"
14.04.2015
«Искандер-М» во всей красе
08.02.2012
О «похоронах» танков не может быть и речи
06.07.2009
Бизнес на войне: как мы торгуем оружием
20.08.2008
Экспозиция военной техники готова к показу
3 комментария
№1
18.05.2018 10:37
Ну вот и про ГТД-1500 на 1500л.с впрямую обмолвились. Ну и отдельно , совершенно отдельно , надо благодарить омских машиностроителей , которые в самом  деле умудрились сделать надёжнейшую коническую шестерню для поворота оси вращения на 90градусов. А это немалое достижение , ведь дизельные агрегаты используют только цилиндрические шестерни.
0
Сообщить
№2
18.05.2018 11:18
Лучше бы КАЗ установили! А то двигатели, шестерни...
0
Сообщить
№3
19.05.2018 11:48
Цитата, q
А то двигатели, шестерни...
Без двигателей и шестерён танк превращается в дот , корабль в баржу , а самолёт в планер.
На рубеже 2000-ых  Климовское КБ в качестве конверсии  
рекламировали ГТД-1250 в качестве двигателей для скоростных судов на подводных крыльях и воздушной подушке и для карьерных самосвалов, но всё кануло в лету. Сейчас надо метан внутри страны сжигать быстрее. Вот  ГТД-1250 перевести на газ для тех же скоростных судов, которые в отличие от колёсной техники чувствительны к массе дизеля.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.10 02:01
  • 2
Helsingin Sanomat (Финляндия): Российская военная разведка совершает смехотворные ошибки одну за другой
  • 24.10 01:39
  • 14
"Вырвать у России ядерное жало": кому ДРСМД нужнее
  • 24.10 00:08
  • 48
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 23.10 23:36
  • 26
ВМФ отказался от ремоторизации "Каракуртов" несмотря на проблемы с поставкой дизелей
  • 23.10 22:32
  • 25
Проект российской возвращаемой ракеты предусматривает возможность более десяти стартов
  • 23.10 21:53
  • 7
В ОДК назвали сроки изготовления двигателей для МС-21
  • 23.10 21:44
  • 6
Эксперт рассказал о возможном ответе Москвы и Минска на планы США и Польши
  • 23.10 21:14
  • 4
Флагману Черноморского флота вернут ход
  • 23.10 19:07
  • 1
Китайский "Цзилун" испытали скольжением. Теперь осталось взлететь с воды
  • 23.10 18:55
  • 13
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 23.10 18:21
  • 1
Почему Россия и США обвиняют друг друга в нарушении ДРСМД
  • 23.10 18:16
  • 80
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 23.10 17:39
  • 53
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 23.10 15:56
  • 3
Бесполезный подарок: США предложили Украине устаревшие фрегаты
  • 23.10 15:46
  • 2
Украина лишилась 40 процентов боеприпасов