ЦАМТО, 9 марта. Индия подпишет с Россией окончательный контракт на ОКР по проекту истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) только при условии полномасштабной передачи технологий и оказания помощи в разработке легкого малозаметного истребителя по собственному проекту AMCA.
Как сообщили источники в Министерстве обороны Индии изданию «Таймс оф Индиа», данное решение было принято на самом высоком уровне, чтобы «не повторять ошибок», допущенных по программе приобретения истребителей Су-30МКИ, которая обошлась Индии в 557,17 млрд. рупий «без какой-либо ощутимой помощи в разработке собственного истребителя или производственных возможностей».
Как заявил источник издания, хотя основная часть из 272 Су-30МКИ (240 уже введены в эксплуатацию) была изготовлена на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL), основные комплектующие поступали из России. Источник также добавил, что собранный HAL самолет стоит на 1 млрд. рупий больше, чем такой же истребитель, полностью собранный в России (3,5 млрд. рупий).
В будущем Индия не хочет повторения такой ситуации с истребителем FGFA, то есть за счет полномасштабной передачи и освоения технологий его стоимость должна быть на приемлемом уровне с учетом намерения Минобороны Индии потратить около 25 млрд. долл. на производство 127 одноместных машин.
Помимо общей экономической эффективности проекта, Индия выдвинула России два ключевых условия по программе FGFA. Во-первых, должна быть обширная передача технологий, включая «исходные коды», чтобы Индия могла в будущем самостоятельно модернизировать истребитель с интеграцией нового оружия. Во-вторых, в технологическом плане Россия должна оказать содействие индийской стороне в разработке собственного истребителя AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), предварительные проектные работы по которому в настоящее время уже ведутся.
«Таймс оф Индиа» напоминает, что по основному контракту на ОКР по программе FGFA Индия и Россия должны внести по 4 млрд. долл. (на разработку прототипа, его тестирование и создание инфраструктуры). Поставки истребителей предполагается начать через 94 месяца после подписания контракта. По целому ряду характеристик истребитель FGFA будет отличаться от российского Т-50.
