Правительство России рассчитывает увеличить через семь лет объемы производства в отечественном судостроении в два раза. "В случае реализации предполагаемых мероприятий мы сможем к 2015 году более чем в два раза поднять объемы товарного выпуска продукции в судостроительной отрасли", - заявил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко на совещании по вопросам развития отрасли в Санкт-Петербурге. По его словам, в настоящий момент существует ряд новых проектов по строительству судов, сроки реализации которых составляют 5-6 лет.
"Представленный продуктовый ряд покрывает основные потребности российских судовладельцев, в том числе и при реализации программ по освоению шельфа России", - подчеркнул Христенко.
Он перечислил ряд проблем, в настоящее время сдерживающих развитие отечественного судостроения. "Прежде всего, это высокая степень износа производственных мощностей", - сказал Христенко. Кроме того, по его словам, не все типы судов и морской техники, которые в настоящее время востребованы гражданским сектором, могут быть изготовлены на существующих российских верфях.
"Из общей потребности отечественных судовладельцев лишь 28 проц. может быть реализована на российских верфях по техническим и технологическим соображениям", - добавил Христенко.
Также, по словам министра, есть и еще один сдерживающий фактор. "В гражданском судостроении, как и в военном кораблестроении, большая часть выпускаемых образцов - более 70 проц. являются головными, т.е. практически три судна из четырех делаются по индивидуальному проекту, что, по сути, означает реализацию режима опытно-конструкторских разработок", - сказал Христенко.
В данной ситуации, отметил он, применить организацию труда, используемую в серийном производстве, "практически невозможно".