Войти

Поданы заявки на поставку на период до 2025 года 41 самолета типа Ан-124-100

654
0
0

Поданы предварительные заявки на поставку на период до 2025 года 41 тяжелого транспортного рампового самолета типа Ан-124-100. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.


Он уточнил, что такие сведения были приведены на состоявшемся 27 февраля текущего года заседании Военно-промышленной комиссии под председательством первого заместителя Председателя правительства РФ Сергея Иванова, посвященном вопросам развития транспортной авиации в России.


"Заявки с указанием потребности в самолетах и готовности их закупки выразили, например, отечественные авиакомпании "Волга-Днепр" и "Полет", украинская авиакомпания "Авиалинии Антонова" и одна из авиакомпаний Объединенных Арабских Эмиратов", - уточнил собеседник.


По его словам, потребность в самолетах типа Ан-124 рассматривалась на период до 2025 года и именно этим также обусловлена количественно большая потребность в самолетах этого типа, так как ранее заявки принимались от потенциальных покупателей на период до 2015 года.


"Пока не определился основной эксплуатант - российские ВВС. Не понятно, будут ли они модернизировать свой парк военно-транспортных самолетов Ан-124 или передадут их в авиакомпании для коммерческой эксплуатации с поддержанием мобилизационной готовности в интересах ВВС", - считает собеседник.


Он отметил, что существует программа возобновления серийного производства Ан-124-100 на новой базе, то есть в существенно модернизированном типе Ан-124-100М-150 с грузоподъемностью до 150 тонн. Однако для возобновления серийного производства, как считают в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), необходимо набрать определенное количество твердых заказов на самолет для рентабельности возобновленного производства. К тому же, при возобновлении серийного выпуска самолета невозможно обойтись только средствами будущих эксплуатантов - необходима всестороння финансовая помощь государства.


Дмитрий Козлов

17.03.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.12.2013
В Ульяновске обсудили будущее "Русланов"
12.04.2013
Самолет Ан-124: история, настоящее, перспективы
09.04.2013
Самолетостроение как разменная монета
23.09.2010
Грузовик особого назначения
10.04.2008
ОАК-перезагрузка
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.10 07:48
  • 1
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 16.10 07:26
  • 2
Lockheed Martin раскрывает подробности проекта посадочного лунного модуля
  • 16.10 07:18
  • 36
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты
  • 16.10 06:07
  • 3
Су-34 превратят ещё и в разведчики. Должен ли тендер публиковаться в общем доступе?
  • 16.10 05:28
  • 194
Великобритания в ответ на "агрессию России" испытала аналог "Панцирь-С1"
  • 15.10 22:41
  • 5
Boston Dynamics научили робота паркуру
  • 15.10 22:40
  • 5
Противостояние на Азове: Украина готовится к битве
  • 15.10 22:37
  • 4
Российские саперы очистят от авиабомб США более 100 гектаров леса в Лаосе
  • 15.10 22:35
  • 5
Ил-20М: трагедия, которую никто не ждал
  • 15.10 20:50
  • 20
ВМФ отказался от ремоторизации "Каракуртов" несмотря на проблемы с поставкой дизелей
  • 15.10 20:00
  • 1
9 канал (Израиль): Кошмар для Израиля: за пульт российских С-300 в Сирии сядут иранцы?
  • 15.10 19:17
  • 50
Названа причина аварии "Союза"
  • 15.10 18:13
  • 772
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.10 17:52
  • 1
7 Дней (США): Американские системы вооружения уязвимы для хакеров
  • 15.10 17:50
  • 1
Дипломатическая потеря Эр-Рияда