итак 7 трупов в первый же год когда Ивеко появилось в Афгане,общество не обращайте внимание на этого выкидаша с Военного паритета.

и далее https://topwar.ru/11182-a-na-voyne-kak-na-voyne.html

а так по сути почитайте старые новости про алеппо когда у боевиков не хватало боеприпасов , к ним типа гумкомвои их провозили ? а знаете почему они их туда провозили ? потому что они не бесконечные . и не всегда и не у всех есть возможность провозить тонны взрывчатки когда не хватает возможностей провозить патроны и гранаты .

так потому и воюют ими что хватает даже их .

а по меркавам старались стрелять корнетами и иже с ними . догадываетесь почему ?

кстати , а Вы видели в кофликтах дефицит ДШК и 23мм ЗУ ?
а то я думаю что бронежилеты все же надо упразднить . ну раз минная защита лишняя , так как взрывчатки у бабахов много , то и броники можно убирать . так как 12.7 и 23мм у них тоже хватает

11 мая 2011 стало известно о заказе на поставку грузовиков в армию, на сумму более $410 миллионов для производства и поставки, численностью в 2634 грузовиков FMTV и 404 трейлера. Было также ещё несколько последующих заказов в 2010, крупнейший заказ на 2060 FMTVs в сентябре 2010.

Немецкая компания Mercedes-Benz поставила вооруженным силам Австралии первые 11 автомобилей повышенной проходимости G-класса в рамках контракта, подписанного в ноябре 2008 года. Об этом сообщает DefPro. По условиям соглашения, ВС Австралии должны получить 1,2 тысячи таких автомобилей.

Сейчас в Австралии реализуется проект Land 121, в рамках которого планируется поэтапная замена тактического автотранспорта, стоящего на вооружении армии этой страны. Контракт на поставку 1,2 тысячи Mercedes G-класса является крупнейшим в мирной истории Австралии.

По условиям соглашения, первые поставки автомобилей должны были начаться в 2009 году. Контракт, стоимость которого оценивается в 200 миллионов долларов, будет полностью исполнен к 2014 году. В числе автомобилей, которые должны получить ВС Австралии, есть девять различных модификаций, включая трех- и пятидверные фургоны, а также машины техподдержки на платформах 4x4 и 6x6.

Первые автомобили G-класса производства Mercedes-Benz были выпущены в 1979 году. Сейчас такие машины стоят на вооружении армий многих стран, а также эксплуатируются гражданскими организациями. В большинстве случаев, немецкая компания производит автомобили с учетом требований заказчика, используя при производстве лишь неизменяемую платформ

Сирийские войска разъединили курдов и «Щит Евфрата» у Манбиджа. Тем самым сведен к минимум риск столкновения турецких войск и протурецких вооруженных формирований с отрядами курдского ополчения.

Сергей-82 обратитесь к военным и сообщите им что толку от противоминной защиты нет

заодно пускай списывают аппаратуру которая не дает подрывать фугасы по радиосигналу . все равно по проводу подорвут .

Российская авиагруппа в Сирии нанесла за минувшую неделю 452 авиаудара на востоке провинции Алеппо. Об этом, как передает ТАСС, заявил начальник Главного оперативного управления Генштаба Сергей Рудской.

В результате были уничтожены около 600 боевиков, 16 БМП, 41 пикап с крупнокалиберными пулеметами и более 30 единиц иной автотехники.

Сирийские войска, по словам Рудского, достигли значительного успеха в действиях в этом районе.

В течение последнего времени сирийская армия значительно продвинулась на восток от авиабазы Квейрис, взяв 9 марта под контроль авиабазу Кшейш. Тем самым с трех сторон блокирован город Дейр-Хафир, являющийся крупным опорным пунктом боевиков «Исламского государства» (ИГ, запрещено в РФ) в районе.

Фугасы 2 по 150 кг радиоуправляемые находили.

Штурманы самолетов-лидеров Ил-76 выполнили необходимые расчеты, и стало ясно, что благополучное завершение полета по остатку топлива возможно только при дальнейшем полете на высотах более 9000 метров. Летный состав, осознавая всю ответственность за выполнение правительственной задачи и оценивая свою физическую подготовку, принял решение продолжать полет на высоте 9600 метров (практический потолок самолета Су-25 по жизнеобеспечению экипажа в связи с отсутствием герметичной кабины составляет 7000 метров). Превозмогая физиологические проблемы, вызванные длительным нахождением в разряженной атмосфере без специального высотного снаряжения, экипажи проявили мужество и в течение 1 часа 20 минут выполняли полет на высоте 9600 метров, завершив перелет благополучной посадкой на авиабазе Хмеймим.

Всем советую почитать, после прочитанного вообще удивляюсь как они Алеппо взяли)) http://lostarmour.info/articles/hroniki-muravinoy-tropy/

этот момент конечно убил

Намекаете на ЧВК?

А если есть, то почему не сбили всё пейсатое звено к херам собачьим?

нашим нельзя

арабам мозгов не хватает

Намекаете на ЧВК?В принципе Уткин был на приеме у президента и Песков это подтвердил.

Евреи тоже могут промахнуться. На полном серьезе, без кавычек. И могут погибнуть наши.

Как же их обучают наши инструктора, что они в белый свет только попасть могут?

Фактически армия Ассада, кроме чуть больших технических возможностей, ничем не отличается от сбродных ополчений воюющих за исламистов. Как только появляются настоящие бойцы, что с той, что с той стороны - сброд бежит, несет громадные потери, и начинается всяческий треш и угар

Могут,но только уже раз 10-15 утюжили Хезболлу и ни разу не промахнулись. ИМХО с кем с кем ,а с Израилем не стоит ссориться,эта страна имеет свою собственную политику,которая часто идет в разрез с США("заболевший"представитель Израиля во время голосования по Крыму в ООН,нейтралитет по Чечне в 90-е,отказ от поставок оружия Украине и Грузии).

А, собственно, почему?

Как подчеркнул Сергей, несмотря на разность взглядов на то да се, у нас с ним очень хорошие отношения и это большая ценность, которой нужно дорожить, это раз.

Израиль вообще очень важный игрок в регионе, в котором мы в гостях и уже обязаны вести себя максимально корректно, это два.

Ну и там много наших бывших соотечественников, для которых СССР вторая родина и которые лояльно настроены к России, кто бы не стоял у руля.

до чего убогий тандем - косорукие арабы/устаревшее оружие - составляет ПВО Сирии...

Бомбят-то евреи Сирию, а не мы и не сирийцы - Израиль. А то Ваша логика мне сразу напомнила логику НАТО - Россия, сволочь такая, подло находится поблизости наших баз, ей нужно вести себя осторожнее и прекратить размещать войска у границы, угрожая нашим базам.

Ещё раз - я не призываю нам начать сбивать израильские самолеты.
Я лишь выражаю недоумение, до чего убогий тандем - косорукие арабы/устаревшее оружие - составляет ПВО Сирии...

Неужели там ничего, кроме сирийских С-200, нет? А если есть, то почему не сбили всё пейсатое звено к херам собачьим?

Значит, я неправильно понял, мне показалось Вы имели в виду нет ничего нашего, чем можно было бы сбить все "пейсанутое"))))

ИМХО таковы армий всех арабских стран,взгляните на Йемен,Ливию.Я не удивляюсь теперь тем фактам когда Румянцев,Суворов и другие наши генералы били превосходящие в 4-6 раз силы турок,персов

Неужели там ничего, кроме сирийских С-200, нет? А если есть, то почему не сбили всё пейсатое звено к херам собачьим?

Я говорю, могут случайно попасть, без кавычек.

Но ведь сирийцы же стреляли? И не сбили.
А мне бы хотелось так - или чтобы не стреляли (ну т.е. договорились с евреями). Или, уж если стреляли - чтобы сбивали. Оружие-то наше. Реноме, как-никак, портят..

И вообще, неясностей много. Насколько я знаю, израильцы любят перелетать Голаны на ПНВ и таким образом избегать сирийского ПВО. Но раз сирийцы стреляли и их ракету сбил Израиль, значит, ракета С-200 шла достаточно высоко? А раз она шла высоко, высоко шли и самолеты? Или она просто гуляла себе?
Что-то тут не клеится...