За время эксплуатации с машинами этого типа произошло три авиационных происшествия (не считая катастрофы 2 августа 2015 г.)
ТАСС-ДОСЬЕ /Валерий Корнеев/. Согласно данным из открытых источников, за время эксплуатации вертолетов Ми-28Н в российских ВВС с машинами этого типа произошло три авиационных происшествия (не считая катастрофы 2 августа 2015 г.), в результате чего погиб один человек.
19 июня 2009 г. на территории Мулинского полигона Гороховецкого учебного центра (Нижегородская обл.) вертолет Ми-28Н (бортовой номер "43 желтый") ВВС России при выполнении показательного полета совершил аварийную посадку. Из-за попадания шасси в траншею машина опрокинулась, были разрушены несущий винт и хвостовая балка. Экипаж не пострадал. Впоследствии вертолет был восстановлен. Авария произошла из-за помпажа двигателей, после того как вертолет в режиме зависания произвел выстрел неуправляемой авиационной ракетой.
15 февраля 2011 г. вертолет Ми-28Н (бортовой номер "05 синий") ВВС России при выполнении учебно-тренировочного полета упал и разрушился в районе села Прасковея (Буденновский район Ставропольского края) из-за неполадки в двигателе. В результате летчики - командир экипажа подполковник Андрей Глянцев и штурман лейтенант Игорь Симавин - были госпитализированы с тяжелыми травмами в Буденновскую районную больницу, где подполковник Глянцев позднее скончался от полученных ранений.
16 августа 2012 г. вертолет Ми-28Н (бортовой номер "205 синий") ВВС России при выполнении учено-тренировочного полета в рамках учений "Кавказ 2012" совершил жесткую посадку в районе аэродрома Моздок (Северная Осетия). Экипаж не пострадал, машина получила незначительные повреждения. Причиной происшествия стал отказ двигателя при зависании вертолета на высоте около 6 м над взлетно-посадочной полосой.