Украина может решать вопрос о сотрудничестве с какой либо третьей страной по проекту транспортного самолета Ан-70 только при участии России
Считает экс-секретарь Совета безопасности РФ, бывший первый заместитель министра обороны РФ, академик РАН Андрей Кокошин.
«Россия серьезно вложилась в разработку Ан-70, и поэтому сотрудничество с третьими странами по данному проекту Украина может вести только с согласия России», — сказал А.Кокошин, который является также деканом факультета мировой политики МГУ имени М.В.Ломоносова.
По его словам, заявления нынешних украинских руководителей по самолету Ан-70 вызывают удивление. Дело в том, что речь о сотрудничестве между Россией, Украиной и западноевропейскими странами, прежде всего Германией и Францией, по этому проекту активно шла еще в 90-е годы прошлого столетия.
«Мне как первому заместителю министра обороны, а позже секретарю Совета обороны РФ, пришлось активно заниматься этим проектом с украинскими, германскими и, особенно, французскими коллегами. Ан-70 — самолет, действительно, весьма приличный. Он до сих пор сохраняет свой уровень по сравнению со многими другими машинами. Но даже тогда Западная Европа на такое сотрудничество не пошла. В значительной степени под воздействием своекорыстных интересов собственной аэрокосмической промышленности, прежде всего французской», — сказал А.Кокошин.
Он отметил, что военные заказчики европейских стран очень интересовались этой машиной. Тем не менее, было принято решение в пользу западноевропейского проекта (самолета А-400, — «ИФ-АВН»), где большая доля принадлежит Франции. «Естественно, основные деньги пошли французской авиационной промышленности», — сказал А.Кокошин.
Ранее сообщалось, что секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов предложил странам НАТО возобновить работу над совместным проектом самолета Ан-70.