какие-то орг выводы пора делать.

Все Су-24е и Миг-29е пора списывать конечно.

Су-24М потерпел катастрофу в Хабаровском крае, оба пилота погибли

Только вот МиГи например в Малазии решили не списывать а модернизировать. А они там уже тоже далеко не новенькие.

су-24М2 Гусар

да возможно 2-3 авиазавода с нуля.........

Сколько можно выжимать соки из старья ???

Всю эту либерастню типа кудрина чё то там регулярно умничающих про рынок-международную финансовую систему гнать нужно поганой метлой давно. Таких и во власти до сих пор встроено немало. У которых одна радость в жизни зажать деньги на какую нибудь важную стройку в РФ, но вложить бабло на радость ФРС и хозяевам.

Экс-глава Минфина Задорнов: греческий кризис обесценит рубль

Так и будем дальше жить. Врагов партнёрами называть и деньги в их валюте хранить в их же банках и пытаться проводить "независимую внешнюю и внутреннюю политику",

Тут вы не совсем правы ,если не ошибаюсь миг-29Н   ВВС Малазии 95-98 годов.

Все 18 заказанных истребителей МиГ-29 (16 МиГ-29СЭ и 2 МиГ-29УБ) по контракту от 1993 года были поставлены в 1995 году. Сумма контракта составила 560-600 млн дол (офсет 220 млн дол, включая 150 млн дол бартер).

Но я же и пишу, что они далеко не новые. Всё таки 20 лет уже.

После взлёта пожар правого двигателя и отказ САУ

Ну та и по США даные за 2014 год,в чем проблема.

Ну так большинчтво Миг-29 и ф-16 на хранение,всего в строю в мире числится ф-16-2325 ед,миг-29-863 ед.

какие-то орг выводы пора делать.

Все Су-24е и Миг-29е пора списывать конечно. Их износ уже вопиющий просто (((((

Не удивлюсь если вместо нынешных миг-29, су-24 итд через несколько лет в таком же безобразном виде металлолома на аэродромах будут стоять пак-фа стоимостью 100млн $ за штуку

Так самолеты то падают сейчас, а не в 2014.

Ваши данные о миг-29 завышены. Их у России то всего штук 150 летает, а мурзилки твердят, что 250-300...
Данные по ф-16 наоборот занижены. У шести крупных экплуатантов (США, израиль, турция, египет, Греция, южная корея) уже наберется 2000. Ну и по штук 50 - Норвегия, Дания, голландия, бельгия, польша, пакистан, сингапур, тайвань, оаэ. Уже 2500. А еще есть ввс у которых ф-16 по 10-20 штук есть...

Ну и сравнивать миг-29 ввс рф с ежегодным налетом в 1995-2005гг по 50 часов с американскими ф-16 не совсем корректно.

советских производителей/военных, расчитавших ресурс планера на 2000-2500 часа, в то время как на западе у ф-16, ф-15, ф-18 стандартом были 6000 часов,

Не отмазываетесь сравнить за 2015 год США и РФ можно будет только в конце года,а вот за 2014 год можно сейчас.

Даваите посчитаем,примерно:
РФ-184,Азербаиджан-18,Алжир-25,Бангладеш-8,Беларусия 40,Болгария-16,Индия больше-80,Иран-35,Казахстан около-40,КНДР-30,КУба-6,Мьянма-30,Перу-16,Польша-32,Сербия-4,Словакия-12,Судан больше-20,Узбекистан-30,Эритрея-10,Малаизия-10,по Украине скорей всего реально 30-35 ед итого около 650 ед.(есть еще несколько стран с сомниельнными данными там около 20-30ед)
Теперь по ф-16:
США-861,Бахреин-20,Бельгия-60,Венесуэла-12,Греция около 150,Египет больше-200(к стате все ли они летают после революции далеко не факт),Дания-54,Израиль около -320 но часть находится на хранение,будем считать 280,Индонезия-36,Иордания-28,нидерланды-68,Норвегия-57,ОАЭ-78,Пакистан-76,Польша-48,Португалия-34,Корея-165,Сингапур-75,Таиланд-58,Таивань-145,Турция по разным данным -240-270,Чили-42,Мароко-18,итого около 2800,но в каком реальном состояние авиапарк Египта,Греций,Таиланда неизвестно.

Ну в других то странах они летали,к тому же большинство ф-16 находятся тоже не в США и по сколько там летают не известно.

Если вы не в курсе в КНР наши су-27 уже налетали по 4000-5000 часов и ни чего летают и дальше.

Не подскажите как летают миг-21 которым уже по 30-40 лет.

Всплеск аварийности сейчас у ввс рф, а не сша.

9 января — CH-46E «Си Найт» (сер. номер 154039, 268-я эскадрилья средних транспортно-десантных вертолетов, 39-й авиагруппы, 3-го авиакрыла, 1-й экспедиционной дивизии КМП США) — Калифорния [1]
получил тяжёлые повреждения при посадке во время выполнения тренировочного полёта на территории центра управления боевыми действиями наземных войск и авиации МП "29 пальм". Катастрофа произошла в 13:00 по местному времени. Пять членов экипажа получили ранения.
28 января — F-16C Block 40D «Файтинг Фалькон» (сер. номер 88-0510, 510-я истребительная эскадрилья, 31-й оперативной группы, 31-го истребительного авиакрыла, 3-ей воздушной армии ВВС США в Европе (англ.)русск.) — (Адриатическое море) [2]
пропал с экранов радаров в 19:00 по местному времени при выполнении планового группового тренировочного полета. Пилот, капитан Лукас Грунтэр - погиб.
7 февраля — OH-58D «Кайова» (Армия США) — Афганистан [3]
разбился при проведении боевой операции в районе Тагаб в провинции Каписа. По свидетельству очевидцев - был подбит талибами и сгорел после приземления. Оба члена экипажа, с незначительными ранениями, были эвакуированы спасательной командой.
20 февраля — CH-46E «Си Найт» (сер. номер 156442, 262-я эскадрилья средних транспортно-десантных вертолетов, 36-й авиагруппы, 1-го авиакрыла, 3-й экспедиционной дивизии КМП США) — Таиланд [4]
взлетел с УДК Боном Ричард для участия в ежегодных учениях "Золотая Кобра 2013". Совершил жесткую посадку и сгорел в лесистой части провинции Пхитсанулок в 12:45 по местному времени. Трое из шести человек, находившихся на борту получили ранения.
11 марта — EA-6B «Проулер» (сер. номер 158815, 129-я авиаэскадрилья РЭБ, авиакрыла РЭБ тихоокеанского флота ВМС США) — Вашингтон [5]
потерпел катастрофу в 9:15 по местному времени, 80 км. от города Спокан, во время планового тренировочного полёта. Младшие лейтенанты флота Валери Делэни, Уильям МакИльвэйн III и лейтенант-коммандер Алан Паттерсон - погибли.
11 марта — UH-60L «Блэк Хок» (сер. номер 90-26270, рота В, 4-го батальона, 3-го авиаполка, 3-й бригады армейской авиации, 3-й пехотной дивизии Армии США) — Афганистан [6]
разбился в районе Даман в окрестностях Кандагара, во время ночного вылета в 22:00 по местному времени, Причина - тяжёлые погодные условия. Все 5 военнослужащих США, находившихся на борту погибли.
16 марта — OH-58D «Кайова» (3-й батальон, 17-го разведывательного авиаполка, 3-й бригады армейской авиации, 3-й пехотной дивизии Армии США) — Афганистан [7]
разбился в районе Даман к востоку от Кандагара. Один пилот погиб, второй получил ранения и был эвакуирован спасательной командой.
3 апреля — F-16C Block 50 «Файтинг Фалькон» (сер. номер 00-0219, 77-я экспедиционная истребительная эскадрилья, 20-й оперативной группы, 20-го истребительного авиакрыла, 9-й воздушной армии ВВС США) — Афганистан [8]
врезался в гору в условиях плохой видимости при возвращении с боевого вылета. Катастрофа произошла в 23:10 по местному времени в 10-ти милях к югу от авиабазы Баграм в районе Дех Сабз в провинции Парван. Официальная версия - ошибка пилотирования. Пилот, капитан Джеймс Стил - погиб.
8 апреля — F/A-18F «Супер Хорнет» (ВМС США) — Аравийское море [9]
упал в воду и утонул в северной части акватории Аравийского моря. Предварительной причиной аварии считают отказ бортовой системы электроснабжения самолета. Пилоты катапультировались.[10]
9 апреля — AH-64D «Апач» (Национальная гвардия США) — Афганистан[11]
разбился при невыясненных обстоятельствах в провинции Нангархар. Оба пилота погибли.
16 апреля — CH-53E «Супер Стэлион» (сер. номер 162484, 262-я эскадрилья средних транспортно-десантных вертолетов, 36-й авиагруппы, 1-го авиакрыла, 3-й экспедиционной дивизии КМП США) — Южная Корея [12]
совершил "жёсткую посадку" и сгорел во время совместных американо-южнокорейских военных учений в 55 милях к северу от Сеула в провинции Канвондо, вблизи границы с КНДР. Из 5-ти членов экипажа и 16-ти военнослужащих США, находившихся на борту, ранения получили 6 человек.
27 апреля — МC-12 «Либерти» (ВВС США) Разбился в южной провинции Забуль , в районе Шахджой , выполняя разведывательный полёт. Погибли все 4 члена экипажа.
3 мая — Топливозаправщик Boeing KC-135 Stratotanker (ВВС США) потерпел катастрофу в Киргизии, в районе районе сел Чолок-Арык и Чорголу в Чуйской области. Погибли все 3 члена экипажа.[13]
19 мая — C-130J «Геркулес» (772-я эскадрилья воздушных перевозок, 451-го воздушного экспедиционного авиакрыла, ВВС США). Получил сильные повреждения в результате жёсткой посадки и последующего возгорания на ВПП передовой оперативной базы Shank в провинции Логар. Члены экипажа не пострадали. Повреждённый самолёт был лишён уцелевшей части оборудования и уничтожен силами ISAF 1,5 месяца спустя.
28 мая — F-15C (ВВС США) - Япония
истребитель упал в море в 100 километрах к востоку от острова Окинава. Пилот катапультировался.[14]
5 июня — K-MAX (КМП США) - Афганистан
Беспилотный вертолет по неустановленой причине перешёл в неуправляемый полёт и потерпел крушение вблизи американской военной базы Camp Leatherneck в провинции Гильменд.[15] Упавший летательный аппарат планируется подвергнуть капитальному ремонту и вернуть в строй.[16]
21 июня — MV-22B «Оспри» (сер. номер 166735, 365-я эскадрилья средних конвертопланов КМП США) — полностью уничтожен огнём, в неназванном месте на атлантическом побережье США, в результате возгорания травы на месте приземления. Огонь впоследствии с травы перекинулся на фюзеляж. О пострадавших не сообщалось[17][18].
26 июня — F-16D Block 42A «Файтинг Фалькон» (сер. номер 88-0165, 309-я истребительная эскадрилья, 56-й оперативной группы, 56-го истребительного авиакрыла, 19-й воздушной армии ВВС США) - Аризона.[19]
потерпел крушение около города Глендэйл в 19:00 по местному времени, при выполнении тренировочного полёта. Предварительная версия - столкновение с птицей. Оба пилота катапультировались.
19 июля — Т-38 «Тэлон» (сер. номер 61-0891, ВВС США) — Техас [20]
Разбился к югу от базы ВВС «Шеппард» во время учебного полёта, предположительно из-за столкновения с птицей. Оба пилота успели катапультироваться и отделались незначительными травмами.
1 августа — F-16С Block 30 «Файтинг Фалькон» (121-я истребительная эскадрилья, 113-й оперативной группы, 113-го авиакрыла ВВС Национальной гвардии США) - Вирджиния.[21]
упал в Атлантический океан в 55 км от города Чинкотиг в 22:30 по местному времени, при выполнении парного ночного тренировочного полёта. Пилот катапультировался и был подобран вертолётом береговой охраны.
5 августа — HH-60G «Пэйв Хок» (33-й спасательной эскадрильи, 18-го авиакрыла, ВВС США) — Япония.[22]
во время тренировочного полёта упал и сгорел около военной базы КМП США Кэмп-Хансен на острове Окинава. На борту находилось четверо военнослужащих США. Трое членов экипажа, получив различные травмы - выжили, бортинженер погиб.
20 августа — B-1B «Лансер» ВВС США — США[23]
стратегический бомбардировщик B-1B Самолет, вылетевший с авиабазы Эллсуорт в Южной Дакоте, потерпел крушение недалеко от города Бродас. Четырем членам экипажа, находившимся на борту бомбардировщика, удалось катапультироваться. Члены экипажа B-1B получили травмы, но угрозы их жизни нет, заявили представители командования ВВС США. Обстоятельства крушения B-1B выясняются.
26 августа — MV-22B «Оспри» (сер. номер 168241, 163-я эскадрилья средних конвертопланов КМП США) — Невада — уничтожен в результате пожара после жёсткой посадки вблизи авиабазы Creech в Индиан-Спрингс, во время выполнения тренировочного полета. Экипаж из 4-х человек не пострадал и успел покинуть воздушное судно до того как оно загорелось.[17][18]
22 сентября — MH-60S Knighthawk (ВМС США) — Красное море — транспортный вертолет упал в море при сопровождении американского эсминца «Уильям Лоуренс». Три члена экипажа спасены, 2 погибли.[24]
5 октября — Havilland Canada DHC-8-200 (ВВС США) — Колумбия — Самолет разбился вблизи Аканди, провинция Чоко (Chocó Province), Колумбия. Самолет эксплуатировался в качестве морского патруля Миссии по борьбе с наркотиками в районе Панама-колумбийской границы. Четыре члена экипажа погибли, 2 ранены.[25]
4 ноября — T-45C «Госхок» (сер. номер 165075, 86-й учебной эскадрильи, 6-го учебного авиакрыла ВМС США) — Флорида [26]
разбился при заходе на посадку на базе ВМС Пенсакола. Оба пилота получили ранения.
17 ноября — Northrop BQM-74 Chukar (ВМС США) — Южная Калифорния [27]
разбился при испытаниях на корабле ВМС «USS (CG-62) Chancellorsville (англ.)русск.». Два матроса получили ранения.
13 декабря — OH-58D «Кайова» (Национальная гвардия США) — Теннеси [28][29]
во время тренировочного полёта совершил жёсткую посадку в Западном Кноксвилле. Оба члена экипажа, с незначительными травмами, успели покинуть загоревшуюся машину.
16 декабря — MH-60S Knighthawk (ВМС США) — Япония — транспортный вертолет совершил аварийную посадку недалеко от порта Мисаки , префектура Канагава. Два члена экипажа получили ранения ещё двое не пострадали.[30]
17 декабря — UH-60 Black Hawk

В греции нормально летают, хоть и меньше чем раньше.

Сомнительно. Если вы не в курсе, из 76 китайских су-27 грохнулись уже 13

Спросите у главного эксплуатанта миг-21, как летают. Летают и бьются, бьются и летают.

И что из этого показатели за 2015 год мы все равно сейчас сравнить не можем ,а за 2014 год пожалуиста,не устраивает за 2014 возьмите за 2013,там тоже список ого ого

Как видите ни чего не меняется.

Была статья что большинство Фантомов и Корсаров на приколе,как бы не было такого же с ф-16.

А что здесь сомнительного, налет по 130-140 чаов умножим на 1,5 экипажа и на 20 лет около 4000 часов все нормально,у первых больших у последних меньше.

У главного эксплуатанта падают не только миг-21,у него валятся и Мираж-2000,Ягуар и су-30МКИ,может проблема в эксплуатанте, а не в самолетах,взять Алжир для сравнения боеговность Су-30 -76%,а у Индий-58%.

Шо, опять?

Ваши комплексы мене не интересны.

Ваша упорность не сравнивать аварийность США 2014 года с аварийностью РФ 2015 года смехотворна. Это что, разные эпохи?

В американском штате Южная Каролина произошло столкновение двух самолетов – истребителя F16 и легкомоторной "Сессны". О ЧП сообщили местные СМИ.

Как сообщает ТАСС, пилот истребителя катапультировался. На месте происшествия начался пожар. Другие подробности случившегося пока не сообщаются.

Ф-16 костяк греческих ВВС и они все летают.

В Индии миг-21 бьются наиболее часто. В разы чаще других

И думаете миг-21 не бились в других странах?

Даваите сравним в конце 2015 года.

Почему у вас не было радостного визга ,по этому по воду,а как у нас упадет самолет так сразу с вашей стороны радостный визг.

а доказательсва можно ,что все летают или нету,а то на Укарине тоже заявляли что 200 самолетов летают,только вот когда сбили штук 10,оказалось что летать почти не кому.

Ну вобще то самому молодому миг-21 не меньше 30 лет.

Так вы сравните с ф-104 и задаитесь вопросом почему "великолепный"ф-104 все уже давно списали,а миг-21 почти в количестве 1000 ед еще летает.

Великолепный (без кавычек) су-15 тоже уже давно списали, а ф-4 и ф-5 все еще летают.

ага. аж в 2004 году в италии.

А кто утверждает, что миг-21 плохой самолет?

Из 1000 индийских миг-21 в авариях были потеряны 500.

Авиационные происшествия в военно-воздушных силах (ВВС), случившиеся за последние недели, стали следствием нехватки подготовленных специалистов, ошибок в кадровой политике инженерно-технических служб ВВС, а также наращивания объема полетов. Об этом «Интерфаксу» заявил источник в военном ведомстве.
Источник проинформировал, что за 10 лет в авиации вооруженных сил произошли 83 аварии и катастрофы. «Нынешний год не самый плохой в этом отношении. А к примеру, в 2014-м у нас было всего два летных происшествия», — сказал он. По его словам, проблема усугубляется тем, что в военной авиации стали больше летать, а также тем, что массово начала поступать новая техника.
Касаясь причин происходящего, источник разъяснил, что 5-6 лет назад в ВВС прошли масштабные сокращения, после чего был резко ограничен набор курсантов в летные и авиационные инженерные училища. Объем набора курсантов в вузы восстановлен, но для полноценной подготовки требуемого набора специалистов потребуется 5-6 лет.
«Первый молодой авиационный инженер и первый летчик будет выпущен из наших вузов только в 2018 году», — добавил собеседник агентства.
По его словам, для исправления ситуации с нехваткой кадров рассматриваются различные варианты, в том числе возвращение в войска ранее уволенных специалистов, а также возможность ускоренного выпуска курсантов из вузов. Однако конкретные решения пока не приняты.
Кроме того, как указывает источник, дополнительно ухудшило ситуацию принятое несколько лет назад решение о понижении статуса инженерно-технического состава ВВС. Ранее эти специалисты служили на офицерских должностях, затем были переведены в категорию прапорщиков, а потом и сержантов контрактной службы. «А ведь это все люди с высшим образованием!» — подчеркнул собеседник.

То что при Сердюкове стали

- летать по 100 часов вместо 60

- народ оплачивать по человечески (и требовать человеческий труд, а не халтуру)

01 мая - разбился американский БЛА General Atomics MQ-1 Predator (в США)
08 мая - разбился истребитель-бомбардировщик МиГ-27МЛ ВВС Индии
12 мая - разбился вертолет Bell UH-1Y Корпуса морской пехоты (КМП) США
12 мая - разбился истребитель Boeing F/A-18F ВМС США
17 мая - жесткая посадка конвертоплана Boeing Bell MV-22B Osprey ВВС США
19 мая - разбился истребитель Су-30МКИ ВВС Индии
22 мая - выкатился за пределы полосы учебный самолет Boeing Т-45С Goshawk ВМС США, списан
03 июня - пожар в воздухе на борту истребителя Boeing F/A-18F ВМС США, совершил посадку
03 июня - разбился учебно-боевой самолет BAE Systems\HAL Hawk Mk 132 ВВС Индии
08 июня - исчез базовый патрульный самолет Dornier/HAL Do 228 ВМС Индии
16 июня - разбился истребитель-бомбардировщик Sepecat/HAL Jaguar IB  ВВС Индии
19 июня - жесткая посадка истребителя ВВП McDonnell Douglas AV-8B+(R) Harrier II КМП США, ремонт оценен в 2 млн долл.
22 июня - разбился американский БЛА General Atomics MQ-1 Predator (в Ираке)
23 июня - разбился БЛА AAI RQ-7B Shadow (в США)
25 июня - при посадке поврежден и списан вертолет Bell TH-57B Sea Ranger ВМС США
29 июня - при посадке получил повреждения вертолет Aerospatiale MH-65D Dauphin Береговой охраны США

Истребитель США Ф-16 во вторник потерпел крушение на юго-востоке ФРГ на территории земли БаварияОб этом сообщает сайт немецкого журнала «Фокус», на который ссылается ИНТЕРФАКС-АВН. Инцидент произошел в районе города Байройт. Пилот успел катапультироваться, и позднее был доставлен в больницу с легкими ранениями. Место авиакатастрофы оцеплено. По предварительной версии, причиной крушения могли стать неполадки в работе двигателя.