Войти

Конструкция нового самолета Learjet 85 будет полностью состоять из композиционных материалов

1503
0
0

Компания Bombardier Aerospace, являющаяся лидером в корпоративной авиации, объявила сегодня о том, что она выбрала компанию Grob Aerospace для разработки полностью состоящей из композиционных материалов конструкции своего нового самолета Learjet 85, который станет дальнейшим развитием совершенства моделей семейства Learjet. Компания Grob также построит три опытных самолета в рамках реализации этой программы. Помимо этого, сегодня было обнародовано официальное наименование нового самолета - Learjet 85.


Новый Learjet 85, запуск программы создания которого под временным наименованием состоялся 30 октября 2007 года, станет первым реактивным самолетом Bombardier Aerospace с полностью состоящей из композиционных материалов конструкцией и, одновременно, первым в мире реактивным самолетом бизнес класса подобной конструкции, который будет сертифицирован по требованиям FAR 25.


"В создании Learjet 85 в полной мере сохраняется присущая всей программе Learjet нацеленность на инновации, а именно применение самого передового в технологиях, проектировании и производстве, - сказал президент подразделения "Самолеты бизнес класса" Bombardier Aerospace Пьер Габриэль Котэ (Pierre Gabriel CТtИ). - Grob Aerospace является одной из самых опытных мировых компаний по разработке и изготовлению авиационных конструкций из композиционных материалов. Мы рады приветствовать ее участие в создании нашей новейшей модели Learjet".


Разработка полностью состоящей из композиционных материалов конструкции самолета Learjet 85, олицетворяющей собой беспрецедентный шаг в развитии авиационной техники следующего поколения, позволит конструкторам обеспечить максимальный комфорт в салоне и, одновременно, снизить аэродинамическое сопротивление и улучшить летно-технические характеристики самолета. Непревзойденное соотношение прочностных и весовых характеристик, уменьшение трудоемкости и стоимости технического обслуживания и увеличенная продолжительность жизненного цикла являются основными отличительными чертами самолета с полностью композитной конструкцией. Благодаря исключительно гладким поверхностям выполненных из композиционных материалов элементов конструкции, самолет будет обладать превосходной аэродинамикой. Другими преимуществами композитных конструкций являются меньшее количество входящих в конструкцию элементов и намного более высокая стойкость к воздействию коррозии и усталостных нагрузок по сравнению с металлическими конструкциями.


"Применение композитных конструкций позволяет разработчикам оптимизировать все аспекты, связанные с внутренним объемом пассажирского салона и внешней аэродинамикой самолета, что также обеспечивает оптимизацию летно-технических характеристик, - сказал глава компании Grob Aerospace Ниалл Олвер (Niall Olver). - Со времени поставки своего новаторского планера в 70-х годах прошлого века компания Grob выпустила свыше 3500 самолетов, которые на пяти континентах налетали в общей сложности более семи миллионов летных часов. Мы рады начать строительство первых опытных образцов Learjet 85 и расширить наше участие в программе Learjet. Благодаря вовлечению Grob Aerospace в создание Learjet 85, заметно возрастет загрузка наших мощностей по разработке и производству легких деловых реактивных самолетов и учебно-тренировочных самолетов".


Опытные образцы Learjet 85 будут изготовлены на предприятии компании Grob Aerospace в городе Тюссенхаузен-Маттсис (Германия), где в настоящее время уже находятся специализирующиеся по программе Learjet конструкторские группы, которые занимаются совместной (с Grob Aerospace) разработкой проекта нового самолета.


Отработанные технологии для композиционных материалов и высокоточное производство


За 37 лет своей деятельности компания Grob Aerospace заслужила большое уважение в отрасли за совершенство в применении композиционных материалов в авиационных конструкциях и является одним из мировых лидеров в разработке и изготовлении конструкций из композиционных материалов.


Соблюдение точности неразрывно связано со всем процессом производства изделий из композиционных материалов, особенно компонентов самолетов. Использование прецизионных технологических приспособлений является одной из многочисленных мер, направленных на обеспечение качества и эффективности в рамках всего производственного процесса.


Дальнейшее развитие легендарных летно-технических характеристик модели Learjet


Опираясь на свое легендарное наследие, самолет Learjet 85 создается для того, чтобы обеспечить присущие моделям Learjet исключительно высокие летно-технические характеристики, преимущества от применения передовых технологий и высокую отдачу от вложенных средств для владельцев этого самолета. Спроектированный "с чистого листа" Learjet 85 будет обладать высокой крейсерской скоростью, соответствующей числу Маха 0,82, и трансконтинентальной дальностью полета до 5556 км. В полетах на этом самолете, который будет обладать наиболее просторным и комфортабельным салоном среди всех существующих самолетов бизнес класса категории midsize, восемь пассажиров будут обеспечены прекрасными условиями для работы и отдыха, одновременно имея возможность свободно перемещаться по салону.


Learjet - первое имя в корпоративной авиации. После приобретения компании Learjet в 1990 году Bombardier еще сильнее упрочила эту всемирно признанную марку самолета, запустив в производство восемь обладающих превосходными летно-техническими характеристиками и высокой топливной эффективностью самолетов Learjet.


Компания Bombardier Inc. - мировой лидер в производстве и предложении инновационных решений в области транспорта, от региональных самолетов и самолетов бизнес класса до подвижного состава и оборудования для рельсового транспорта. Она является глобальной корпорацией со штаб-квартирой в Канаде. Доходы Bombardier Inc. в финансовом году, завершившемся 31 января 2007 года, составили примерно 14,8 млрд. долларов США. Bombardier включена в рейтинг Dow Jones Sustainability World и рейтинг деятельности североамериканских компаний.

24.01.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Похожие новости
18.07.2016
Российский SuperJet 100 удлиняется
06.06.2014
Интервью Министра промышленности и торговли России Д. Мантурова
19.09.2011
Россия примет участие в Международной авиационной выставке Aviation Expo China 2011
18.05.2011
Бизнес-авиация 2011: состояние, тренды, перспективы
21.05.2008
А джет-то и вправду супер! Впервые поднялся в воздух Superjet 100
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.10 14:10
  • 1
Мощный комплекс ВСУ: чем "Ольха" превосходит "Смерч"
  • 23.10 14:03
  • 2
Бесполезный подарок: США предложили Украине устаревшие фрегаты
  • 23.10 13:53
  • 4
Исполнительный директор "Роскосмоса" Крикалев: видео сборки ракет поможет определить, когда допущена ошибка, но не предотвратит аварию
  • 23.10 13:52
  • 1
СКР "Неустрашимый" должен выйти на швартовные испытания до конца года
  • 23.10 13:45
  • 3
Эксперт рассказал о возможном ответе Москвы и Минска на планы США и Польши
  • 23.10 13:40
  • 6
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 23.10 13:32
  • 1
Исполнился 31 год с момента заступления первого ракетного полка БЖРК на боевое дежурство
  • 23.10 13:30
  • 3
9М729. Ракета, которая раскалывает мир
  • 23.10 13:29
  • 10
"Вырвать у России ядерное жало": кому ДРСМД нужнее
  • 23.10 13:22
  • 75
Росгвардия получит АК "двухсотой серии"
  • 23.10 13:14
  • 18
"Полимент-Редут". Проблемы позади
  • 23.10 12:14
  • 1
БМП "Выдра". Объяснили, почему именно "выдра"
  • 23.10 11:35
  • 2
РЛС П-18Р в районе Камчатки обнаружит даже "стелсы"
  • 23.10 11:24
  • 1
В Кремле разъяснили слова Путина о ядерном ударе
  • 23.10 11:19
  • 4
Золотой самолет: что не так с МС-21