Войти

Военно-промышленная комиссия планирует рассмотреть вопросы развития транспортной авиации России

823
0
0

Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ планирует рассмотреть на заседании 27 февраля 2008 г. вопросы состояния и перспектив развития транспортной и грузовой авиации в России. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.


Одним из рассматриваемых вопросов будет предложение о возобновлении серийного производства тяжелых транспортных рамповых самолетов Ан-124-100М-150 грузоподъемностью до 150 тонн, уточнил собеседник.


"Россия имеет приоритет в создании и эксплуатации рамповых самолетов типа Ан-124-100, не имеющих аналогов в мире. И зарубежных аналогов не будет в течение ближайшего десятилетия и даже более", - подчеркнул он.


По его мнению, восстановление серийного производства самолетов типа Ан-124 возможно только с помощью государственной поддержки в значительных объемах. Эксплуатация самолетов типа Ан-124-100 в российских авиакомпаниях "Волга-Днепр" и "Полет", в украинской авиакомпании "Авиалинии Антонова" доказала, что самолет незаменим в сегменте авиаперевозок негабаритных и сверхтяжелых грузов. Ан-124-100 активно используется западными компаниями для авиаперевозок крупногабаритных и тяжелых грузов.


Как полагает собеседник, пока не реализуются указания президента РФ Владимира Путина о необходимости сохранения лидерства России и Украины в сегменте сверхтяжелых самолетов класса Ан-124-100. Более того, подчеркнул специалист, ульяновское ЗАО "Авиастар-СП" планируется ориентировать на производство рамповых транспортных самолетов типа Ил-76, что в свою очередь может повлечь за собой практическую ликвидацию сборочной линии Ан-124 в связи с необходимостью расширения производственных площадей под выпуск Ил-76.


Дмитрий Козлов

09.01.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.12.2017
Тяга на большие деньги
08.10.2013
Украино-российское самолетостроение: дружба с двойным дном
19.04.2013
Об авиастроении в России
21.01.2010
«Руслан»: возрождение надежды
10.04.2008
ОАК-перезагрузка
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.01 13:37
  • 25
Рогозин рассказал о сегодняшнем состоянии "Роскосмоса" - разобщенное производство, устаревшие технологии, мало молодежи
  • 16.01 13:31
  • 3
Россия передала Киргизии 125 единиц военной техники
  • 16.01 13:10
  • 14
Источник: ВМФ планирует поставить на боевое дежурство до 32 аппаратов "Посейдон"
  • 16.01 13:09
  • 4
Создание Ил-114-300 получило новый сильный импульс
  • 16.01 12:42
  • 96
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 16.01 11:05
  • 42
Американский флот дал залп "золотыми болванками"
  • 16.01 10:04
  • 15
Дальний и беззащитный восток
  • 16.01 09:43
  • 5
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 16.01 08:55
  • 2
"Калибром" по своим
  • 16.01 08:50
  • 1
Забытые подводные грабли
  • 16.01 08:40
  • 2
Стало известно о сроках появления полка "Авангардов" в ВС РФ
  • 16.01 08:29
  • 1
Превзойти "Аполлоны": как Россия готовится к колонизации Луны
  • 16.01 08:15
  • 1
Остров Крым на экономических картах
  • 16.01 08:13
  • 18
790-й истребительный авиационный полк в Хотилово начал получение истребителей Су-35С
  • 16.01 07:07
  • 2
Фрегат "Адмирал Григорович" встаёт на плановый ремонт