ЦАМТО, 19 февраля. Россия и Индия в 2015 году перейдут от этапов предварительного проектирования к основному проектированию по совместным проектам истребителя пятого поколения (FGFA) и многоцелевого транспортного самолета (MTA).
Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на пресс-конференции в рамках авиасалона «Аэро Индия-2015» президент ОАО «ОАК» Юрий Слюсарь
По его словам, «мы переходим по двум ключевым нашим проектам от этапа предварительного проектирования к основному проектированию», – отмечает агентство.
Ю.Слюсарь также заявил, что Россия отнесется с уважением к любому решению Индии в вопросе выбора среднего многоцелевого боевого самолета для ВВС, однако полагает, что наиболее логичным решением для индийской стороны было бы расширить парк уже производящихся в Индии российских истребителей Су-30МКИ.
«Какой самолет лучше – решать заказчику. Нашим очевидным конкурентным преимуществом является то, что Индия делает уже сейчас здесь эти самолеты. Построены заводы, отлажены технологии, передана документация, обучены летчики, инженеры, технический персонал», – цитирует «РИА Новости» Ю.Слюсаря.
Он отметил, что «с точки зрения затрат на увеличение парка и обеспечение их эксплуатации, конечно, выгоднее было бы увеличить группировку Су-30МКИ, чем закупать совершенно новый самолет», – передает «РИА Новости».
«Но мы с уважением отнесемся к любому решению индийской стороны», – подчеркнул глава ОАК.