Войти
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева

Первый в истории российского двигателестроения комплект деталей для вертолетного двигателя ВК-2500 выпущен на ОАО "ММП имени В.В.Чернышева"

5112
1
+7
VK-2500
Двигатели семейства ВК-2500 предназначены для боевых вертолетов Ми-28Н, Ка-52, а также для модернизации вертолетов Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-50-2.

ОАО "ММП имени В.В.Чернышева выпустило первые два комплекта деталей для производства вертолетного двигателя ВК-2500 в рамках программы по импортозамещению.

- Мы несколько лет работали над подготовкой производственных мощностей к изготовлению "холодной части" (компрессор с опорами) двигателя, - говорит технический директор предприятия Алексей Громов. - Это позволило осуществить выпуск первых комплектов с высоким уровнем качества. Процесс показал, что наше предприятие готово к производству новой для него продукции. Изготовленные узлы мы уже отправили разработчику - ОАО "Климов".

Двигатель ВК-2500 устанавливается на вертолеты семейства Ми и Ка. До настоящего времени единственным его производителем являлся украинский завод "Мотор Сич". Теперь в рамках государственной программы по импортозамещению в России его будут производить на ОАО "Климов" в кооперации с ОАО "УМПО" ("горячая часть": турбина и камера сгорания) и ОАО "ММП имени В.В.Чернышева". Планируется, что до конца 2014 года будут выпущены первые 10 двигателей.

- Задача реализовать программу по импортозамещению ставилась на уровне правительства России, - говорит управляющий директор ОАО "ММП имени В.В.Чернышева" Амир Хакимов. - Участие в этой программе нашего предприятия - своего рода кредит доверия, выданный нам государством. Первые комплекты деталей мы выпустили в срок. Считаю, это показатель высокого научно-производственного потенциала и компетенции наших сотрудников.

Права на данный материал принадлежат Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.08.2014
Столпы нашего моторостроения
26.06.2013
"Для меня в трех буквах IPO собрано все, чего необходимо достигнуть"
11.08.2010
Незаменимые моторы
13.05.2010
"Выход ОАО "Вертолеты России" на IPO планируется не ранее 2012 года"
29.04.2010
"Двигатели - 2010": подводя итоги
18.09.2007
"Если ждать кардинальных перемен после выборов, сейчас можно уйти в отпуск" Денис Мантуров о будущем "Оборонпрома" и своем новом назначении.
1 комментарий
№1
31.10.2014 19:21
По-моему, что-то затянулась эпопея с этими двигателями. Давно надо было бы их ставить на отечественные вертолёты.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.05 22:38
  • 1127
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.05 19:17
  • 4
МС-21 готовится к первому полету
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 01.05 17:19
  • 12
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 01.05 16:30
  • 11
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 01.05 16:29
  • 486
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 01.05 13:52
  • 277
Космонавтика Илона Маска
  • 01.05 13:35
  • 26
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 01.05 13:20
  • 7
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 01.05 13:10
  • 31
Национальная политика и миграция
  • 01.05 13:05
  • 1
«Известия» показали работу расчета ПЗРК «Верба» в зоне спецоперации
  • 01.05 12:59
  • 297
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.05 12:52
  • 1
Уйти от ракеты. Почему бомбардировщики Ил-28 почти не несли потерь
  • 01.05 12:45
  • 1250
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.05 12:42
  • 4
Ракета на колесах