Войти

ОПК создала новые радиоэлектронные системы для истребителя 5 поколения

5281
3
+13
Бортовой комплекс связи С-111-Н для Т-50
Бортовой комплекс связи С-111-Н для Т-50. Плакат "Полета". на МАКС-2011.
Источник: http://missiles.ru/

Федеральный научно-производственный центр ОАО «НПП «Полет» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех) разработал новый комплекс средств связи (КСС) С-111 и интегрированную антенно-фидерную систему для истребителя 5 поколения Т-50. Новые системы значительно улучшают качество авиационной связи, в несколько раз снижают радиолокационную заметность самолета и обладают универсальностью – могут использоваться также на летательных аппаратах различных типов, в том числе на вертолетах КА-52 «Аллигатор».


«С-111 принципиально отличается от всех предшествующих разработок по своим техническим характеристикам, - рассказал генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации» Александр Якунин, - Он обеспечивает летательному аппарату новый уровень оперативности получения информации на всех этапах полета и во всех видах боевых действий. Для реализации данных характеристик используются пакетный обмен данными в цифровой форме, широкополосные каналы радиосвязи, новые методы борьбы с помехами, позволяющие увеличить дальность и качество связи»


По словам разработчиков, С-111 ни в чём не уступает современным зарубежным аналогам, а по ряду параметров и превосходит их. В этом комплексе впервые решена задача передачи больших объемов информации между самолетами внутри группы в реальном масштабе времени (голос, видео, данные РЛО и камер слежения) путем применения радиоканалов СМВ диапазона, обеспечивающих передачу информации со скоростями до 34,3 Мбит/с.


Комплекс средств связи имеет полностью цифровую открытую архитектуру. Перепрограммируемая платформа дает возможность хранения и записи различных алгоритмов работы. Программное обеспечение позволяет реализовать функции, которые ранее выполнялись только на аппаратном уровне с помощью отдельных изделий.


Принцип модульности комплекса С-111 позволяет наращивать количество каналов и объем выполняемых функций, расширяет перечень реализуемых режимов работы и позволяет применять комплекс связи на любых летательных аппаратах, в том числе на вертолетах (Ми-28НМ, Ка-50, Ка-52, Ка-62, ПСВ), самолетах военно-транспортной авиации (Ил-76, Ил-112, Ан-124, ПАК ВТА), истребительной и фронтовой авиации (Т-50, Миг-31, Су-34), дальней авиации (Ту-22М3М, Ту-160М, ПАК ДА) и беспилотниках различных классов.


«На тех же принципах уже разработана вертолетная модификация комплекса связи С-403-1 для «Аллигатора» Ка-52, - рассказал генеральный директор НПП «Полет» Александр Комяков, - Межведомственные испытания С-403-1 пройдут до конца 2014 года. В настоящее время предприятие готовится к серийному производству этих комплексов и в случае заключения контракта готово поставить Арсеньевской авиастроительной компании «Прогресс» 158 комплексов связи до 2020 года. Окончание испытаний комплекса С-111 для истребителя Т-50 планируется в 2015 году, после чего начнется серийный выпуск продукции на мощностях нашего предприятия».

Специалисты НПП «Полет» также создали для истребителя Т-50 и вертолета Ка-52 интегрированные антенно-фидерные системы, которые позволяют в несколько раз уменьшить радиолокационную заметность летательного аппарата путем сокращения количества используемых антенн и снижения общей эффективной поверхности рассеяния.


«Сейчас все подсистемы в авиационной аппаратуре имеют свои собственные антенны. Количество антенн на одном летательном аппарате может достигать нескольких десятков. Это значительно увеличивает радиозаметность, повышает стоимость и сложность объекта. Антенно-фидерная система нового поколения, разработанная «НПП "Полет», позволяет объединить антенны для приемопередающей аппаратуры различного назначения (связь, навигация, опознавание и др.) минимизировать количество антенных устройств. Они встраиваются в обшивку фюзеляжа, которая защищена радиопрозрачным покрытием, что снижает аэродинамическое сопротивление и уменьшает радиолокационную заметность летательного аппарата», – пояснил Алексей Комяков.

28.08.2014
Права на данный материал
принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
29.08.2014 01:32
"Умная кожа"...
0
Сообщить
№2
Удалено / Флуд
№3
30.08.2014 03:41
Цитата, q
передачу информации со скоростями до 34,3 Мбит/с.
Вот это уже нормальная скорость!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.07 09:58
  • 71
Новая российская крылатая ракета еще страшнее, чем кажется из США
  • 21.07 09:50
  • 29
Индустрия 4.0: как России не пропустить технологическую революцию
  • 21.07 09:24
  • 44
Баллистическая ракета для подводных лодок Р-29РМУ2.1 «Лайнер» - каталог ВПК.name
  • 21.07 08:25
  • 609
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 21.07 08:14
  • 3
Утечка данных о российском гиперзвуковом оружии. Главное
  • 21.07 07:57
  • 148
Дружить с "Булавой". Как новую российскую ракету научили летать
  • 21.07 07:46
  • 3
5 Самых богатых членов правительства России 2018
  • 21.07 07:44
  • 23
Накатить по 152. Какой задел оставили советские конструкторы для "Арматы"
  • 21.07 07:41
  • 46
В США заявили о победе F-35 над Су-57
  • 21.07 07:36
  • 47
В 2018 году армия России могла иметь сотни Т-95, БМП-3М и БТР-90М
  • 21.07 07:12
  • 9
ОАК анонсирует скорые поставки авиации ВМФ модернизированных МиГ-29К
  • 21.07 04:13
  • 4
Ветер перемен: Россия купит оружие у Китая?
  • 21.07 02:10
  • 133
В США заявили о неспособности России сражаться на море и в воздухе
  • 21.07 00:25
  • 5
Минобороны: разработка гиперзвукового ракетного комплекса "Авангард" завершена
  • 20.07 21:01
  • 1
Испытания "Кинжала". Впечатляющие кадры с МиГ-31 и Ту-22М3