31 августа 2026 года третий летный экземпляр нового учебно-тренировочного самолета «Танго» успешно выполнил первый полет. Машина присоединилась к двум другим, участвующим в программе летных испытаний. На этом самолете установили винт изменяемого шага, что важно для анализа лётных характеристик и режимов тестирования воздушного судна.
Самолет разрабатывает отечественное предприятие «Спектра Эйркрафт», входящая в структуру группы компаний «S7» («Сибирь»). Теперь в программе испытаний «Танго» участвуют три машины с заводскими номерами PT.003, PT.005 и PT.006. В июле 2026 года второй борт (РТ.005) с установленным новым российским 200-сильным поршневым двигателем АПД-520 «Лидер» начал полёты. В первый день августа эту машину впервые показали большой аудитории в небе на авиационном шоу на новосибирском аэродроме Мочище: лётчик-испытатель Олег Лебедев выполнил эффектные проходы над взлётно-посадочной полосой.
В августе на третьей машине (РТ.006) проводили наземные испытания оперения. По информации специалистов «Спектра Эйкрафт», на площадке статических испытаний в Торбеево отработали приложение нагрузок на уровне 50% от расчётных – как на отдельные агрегаты, так и при их совместном нагружении. Нагрузки прикладывались к объекту в три этапа: 1) нагрузка вертикального оперения при максимальном угле скольжения с возвратом педалей в нейтральное положение, 2) манёвренная нагрузка горизонтального опережения, действующая на крыло вниз на скорости V_d и 3) совместное нагружение горизонтального и вертикального оперения — 75% от каждого случая нагружения, приложенного на этапах 1 и 2. По итогам прохождения всех этапов испытаний прочность и жёсткость оперения признаны достаточными. Конструкция успешно выдержала требуемые нагрузки на каждом этапе. 31 августа именно этот борт впервые поднят в небо лётчиком-испытателем СибНИА имени Чаплыгина.
Евгений Белкин
