Войти

Холдинг «Авиационное оборудование» улучшил технические характеристики транспортной машины ЗРК «С-400», при этом снизив ее себестоимость на 25%

7434
8
+11
5Т58-2
Автопоезд 5Т58-2 с пакетом 5П32 зенитных ракет ЗРК С-300ПМУ ПВО Словакии ©Miroslav Gyurosi.
Источник изображения: http://pvo.guns.ru/

Екатеринбург, 18 июня 2014 г. Научно-производственное предприятие «Старт» им. А.И. Яскина (НПП «Старт»), входящее в холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, успешно завершило испытания новой модификации транспортной машины (ТМ) «5Т58-2 исп. 5» для перевозки ракет зенитно-ракетного комплекса «С-400». Благодаря новым технологическим решениями НПП «Старт» удалось снизить себестоимость новой ТМ «5Т58-2 исп. 5» на 25% - с 11,6 млн. рублей до 8,7 млн. рублей, а также сократить на 35% расход топлива.


Одним из важных преимуществ «5Т58-2 исп. 5» по сравнению с предыдущими модификациями является сниженная в два раза нагрузка на ось, что позволяет комплексу ЗРК «С-400» свободно передвигаться по всем видам дорог, в том числе по пересеченной местности. Также в ходе модернизации тягач «БАЗ» и полуприцеп «МЗКТ» брянского и минского заводов соответственно были заменены на аналогичные машины, которые выпускают на предприятиях «Урал» и ЧМЗАП. Новая комплектация уменьшит затраты на производство «5Т58-2 исп. 5» за счет разницы в цене и снижения транспортных издержек, поскольку НПП «Старт» и заводы-изготовители комплектующих сосредоточены на территории Уральского федерального округа.


«Машина получилась в целом надежней и более удобной в эксплуатации. Благодаря технологическим решениям наших конструкторов удалось снизить эксплуатационные расходы и сократить на 35% расход топлива. Производитель «Урала» имеет более развитую сеть сервисного обслуживания на территории России, что повышает эффективность работы с эксплуатирующими организациями, - рассказал генеральный директор НПП «Старт» Марат Изгутдинов. – Кроме того, производственные мощности завода смогут обеспечить своевременные поставки тягачей в нужном количестве, что, безусловно, положительно отразится на выполнении заказов для Минобороны РФ уже в серийных объемах».


В ходе испытаний ТМ «5Т58-2 исп. 5» межведомственная комиссия Минобороны РФ установила, что модификация сохраняет и улучшает ее характеристики и эксплуатационные свойства. Также подтверждено соответствие заданным параметрам работы, надежности и требованиям технического задания заказчика.


На данный момент проводится согласование конструкторской документации. После чего транспортная машина будет принята на вооружение и «Старт» получит разрешение на ее серийное изготовление. В ближайшем будущем новые транспортные машины начнут поступать на вооружение Российской армии.


Модернизация «5Т58-2 исп. 5» проводилась в 2013 году за счет собственных средств предприятия.


Справка

НПП «Старт» им. А.И. Яскина» создано в 1949 году и сегодня является ведущим предприятием по разработке и производству пусковых установок реактивных систем залпового огня, зенитно-ракетных комплексов противовоздушной и противоракетной обороны, корабельных пусковых установок, авиационных пусковых и катапультных установок, комплексов наземного оборудования для обслуживания ракет и летательных аппаратов, транспортных и транспортно-заряжающих машин, другого транспортного оборудования ракетной техники сухопутных войск, авиации и военно-морского флота. «Старт» разработал и передал в серийное производство более 300 новых образцов вооружений. Предприятие реализует полный цикл создания изделий – от формирования технических предложений на разработку до изготовления опытных образцов и проведения всех видов испытаний. Разработки «Старта» успешно эксплуатируются не только в России, но за рубежом.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.09.2015
На «RAE-2015» «Технодинамика» продемонстрирует в работе новую модификацию транспортной машины для С-300
09.09.2015
"Технодинамика" покажет на RAE-2015 модификацию машины для С-300
08.09.2015
Ростех примет активное участие в Russia Arms EXPO-2015
03.04.2015
Предприятие «Технодинамики» внедряет новый подход к сборке транспортных машин для Минобороны
30.01.2015
Холдинг «Авиационное оборудование» запускает в серийный выпуск новую транспортную машину ЗРК «С-400»
24.09.2013
«Авиационное оборудование» на выставке Russia Arms Expo-2013
8 комментариев
№1
19.06.2014 06:58
Нет, всё-таки надо сочинять ракеты с кинетическими БЧ - размер ракет будет снижен в разы, а вместе с этим и возить их будет куда проще и дешевле. Да и сами ракеты будут дешевле. Куда это годится такая огромная дура?
0
Сообщить
№2
19.06.2014 07:15
Меняем белорусское на российское - импортозамещение в действии...
0
Сообщить
№3
19.06.2014 07:45
меняем тягач вездеход на седельный тягач, вот и снежение в цене.... Урал конечно сила но с минским вездеходом ему не сравниться
0
Сообщить
№4
19.06.2014 08:25
Цитата, Враг сообщ. №1
Да и сами ракеты будут дешевл

У Кинетических ракет очень сложные механизмы наведения. Газодинамическое наведение требует нехилых извращений, потому дешевизна может отыграться назад.
+2
Сообщить
№5
19.06.2014 08:30
Ну и да,
Цитата, Враг сообщ. №1
Куда это годится такая огромная дура?

Вы смотрите на ракету родом из 80х и упорно игнорируете современные ракеты

Цитата, Враг сообщ. №1
сочинять ракеты с кинетическими БЧ - размер ракет будет снижен в разы, а вместе с этим и возить их будет куда проще и дешевле.

Вот вам сравнение. Где здесь "в разы" разница - не вижу. Разве что в стоимости. Но в чью пользу?

+3
Сообщить
№6
19.06.2014 09:19
Цитата, mikhalich сообщ. №5
Вот вам сравнение. Где здесь "в разы" разница - не вижу. Разве что в стоимости. Но в чью пользу?
Которая из них с кинетической БЧ? А стартовая масса у PAC-3 явно меньше всех.

Вот габаритные размеры CUDA на фоне AMRAAM:
0
Сообщить
№7
19.06.2014 09:32
Цитата, Враг сообщ. №6
Которая из них с кинетической БЧ?

Ага, то есть по ТТХ это не очевидно? =) ERINT же.

Вот только на стартовую массу не смотрите - чтобы сравняться с 9м96 и повысить рабочие высоты ERINT приделали разгонную ступень и вся выгода от КП пошла по известному месту. А БК стал еще и меньше, чем у Витязя. Итого ЗУР с КП в целом не показала особых преимуществ перед классической ЗУР с газодинамическим управлением.

А про CUDA рано еще.
0
Сообщить
№8
19.06.2014 09:42
Цитата, mikhalich сообщ. №7
Ага, то есть по ТТХ это не очевидно? =) ERINT же.
Нет, не очевидно. Там сказано 11 кг БЧ.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 07:46
  • 1047
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной