Войти

"Пролетарскому заводу" доверят сборку и испытания судовых малооборотных двигателей

824
0
0

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) планирует проводить крупноузловую сборку и испытания малооборотных двигателей большой мощности на "Пролетарском заводе" в Санкт-Петербурге. Об этом заявил в своём обращении по случаю 19-летия со дня образования ОСК генеральный директор корпорации Андрей Пучков.

По его словам, такой выбор обусловлен несколькими факторами: транспортной доступностью и близостью к "Северной верфи", которая будет одним из основных заказчиков малооборотных двигателей; наличием компетенций производственного персонала; существующей инфраструктурой для организации стендов и проведения испытаний МОД.

"Пролетарский завод", Объединенная судостроительная корпорация

Желтые страницы


"Мы не просто локализуем сборку, мы восстанавливаем полный цикл создания малооборотных двигателей, включая наиболее сложные позиции, которые ранее закупались за рубежом", – цитирует Sudostroenie.info Андрея Пучкова.

В январе этого года ОСК объявила о завершении первого этапа создания малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота. Его результатом стало формирование конструкторского бюро, сотрудники которого обладают необходимыми компетенциями в области дизельного двигателестроения.

В феврале Центр продуктовой специализации "ОСК-Движение" и Инжиниринговый центр "Кронштадт" подписали контракт в рамках проекта по созданию линейки малооборотных двигателей. Как пояснили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации, стороны планируют разработать и произвести ряд высокотехнологичных узлов оборудования, чтобы обеспечить соответствие требованиям классификационных обществ и будущих заказчиков.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.09 12:24
  • 1
Колёса со встроенным приводом: Финляндия разработала наземную платформу ESOX X2
  • 22.09 11:23
  • 2
Индонезия ищет иностранное финансирование для приобретения истребителей Rafale и Mirage 2000
  • 22.09 08:33
  • 5
Угроза от ИИ превзошла ожидания человечества
  • 22.09 08:01
  • 1
Проверено войной. Какое оружие показала миру Россия
  • 22.09 05:27
  • 0
Комментарий к "Восстановление военной мощи Германии вызывает беспокойство у ее соседей (The Wall Street Journal, США)"
  • 22.09 03:15
  • 0
Комментарий к "Танк, мотоциклы и дроны: Франция тестирует новую тактику прорыва"
  • 22.09 01:30
  • 0
Комментарий к "Не только Украина: почему Европа готовится к военной эскалации? (CNN, США)"
  • 22.09 00:31
  • 0
Комментарий к "Посольство России: Франция намерена углублять сотрудничество с ВПК Украины"
  • 21.09 17:47
  • 16401
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.09 16:46
  • 1
Москва получила повод разместить «Орешник» рядом с Японией
  • 21.09 16:40
  • 2
Российская ракета задает мировую тенденцию создания новейших вооружений
  • 21.09 15:13
  • 0
Комментарий к "Подводная лодка против авианосца: кто выйдет победителем в реальной дуэли?"
  • 21.09 13:57
  • 1
"Аврора" показала, каким должен быть современный пульт судоводителя
  • 21.09 13:37
  • 2
«Перешёл в состояние застоя»: в западной прессе оценили танк «Армата»
  • 21.09 13:22
  • 1
Держись, Zeekr. Российский электромобиль «Атом» запущен в массовое производство: 204 л.с. и до 500 км на одной зарядке