Войти

Утвержден новый гендиректор Хабаровского судостроительного завода

618
0
0

Генеральным директором Хабаровского судостроительного завода (ХСЗ), перешедшего в собственность региона, назначен Дмитрий Астафьев. Как сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, решение принято единогласно на заседании комитета по координации деятельности регионального Центра содействия и поддержки промышленности.

Как отмечает Sudostroenie.info, ранее Дмитрий Астафьев курировал процесс передачи акций завода в краевую собственность на посту министра промышленности и торговли Хабаровского края.

Дмитрий Астафьев

Пресс-служба губернатора Хабаровского края


"Хабаровский судостроительный завод перешел в собственность края, а именно регионального Центра содействия и поддержки промышленности. Нам удалось сохранить для региона и всего Дальнего Востока не только предприятие, его мощности и технологии, но и уникальных специалистов: проектировщиков, конструкторов, технологов. Следующими шагами стало внесение изменений в устав предприятия, регистрация в федеральной налоговой службе и назначение нового генерального директора завода", – добавил губернатор.

В ближайшее время новое руководство ХСЗ представит производственный план, который будет учитывать региональную программу "Развитие судоходства на реке Амур", предусматривающую обновление пассажирских судов и причальной инфраструктуры.

Напомним, ранее ХСЗ входил в состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Передача предприятия в краевую собственность была согласована Минпромторгом России в августе 2025 года.

На прошлой неделе стало известно, что местные власти согласовали первые заказы для ХСЗ: на начальном этапе верфь построит два дебаркадера, а также может получить заказы на два катамарана и два гибридных пассажирских судна через конкурсные процедуры. Параллельно для загрузки мощностей завода прорабатывается вопрос заключения контрактов на строительство судов для Минобороны и других регионов Дальневосточного федерального округа.

Хабаровский судостроительный завод специализируется на строительстве морских и речных судов, судов на воздушной подушке, катеров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 22:13
  • 16027
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"
  • 03.06 04:47
  • 0
Комментарий к "«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину"
  • 03.06 03:40
  • 1
«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину
  • 03.06 03:38
  • 1
Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО