На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57

Разделы: Авиация, Состояние и перспективы ОПК

1999

Фото: VCG / Visual China Group / ТАСС.

MWM: Боевой потенциал доработанного истребителя Су-57 вырастет

Боевой потенциал российского истребителя пятого поколения Су-57 вырастет после внедрения новых разработок в его конструкцию. Возможности доработанного самолета оценило западное издание Military Watch Magazine (MWM).

Автор допустил, что самолет получит удлиненный планер для увеличения подъемной силы и повышения устойчивости на сверхзвуковых скоростях.

«Изменения в конструкции планера, вероятно, были вызваны необходимостью более эффективно использовать значительно улучшенные летно-технические характеристики, которые будут обеспечены новыми двигателями АЛ-51Ф», — говорится в материале.

Как пишет издание, обновленный Су-57 также может получить доработанную радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой, которая улучшит ситуационную осведомленность летчика.

В декабре 2024 года в соцсетях появились снимки российского Су-57 с новым соплом двигателя. Издание TWZ писало, что эта деталь снизит заметность истребителя для радиолокационных станций.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Продукция

ПАК ФА

Проекты

Истребитель 5 поколения

6 комментариев

№1

ЗНШ

20.05.2025 01:34

Супермолодцы Ростеховцы и Минпромторговцы за эту идею. Опять появится суперпроблема: наш космоплан, умеющий также летать меееедленно и ниииизко. Ну а китайцы то лоханулись с бесплатной копией Лайтинга в количестве тысяч шт, в первую очередь для Пакистана.

Сообщить

№2

forumow

20.05.2025 06:46

Цитата

Автор допустил, что самолет получит удлиненный планер для увеличения подъемной силы и повышения устойчивости на сверхзвуковых скоростях.

...а заодно ухудшение маневренности и взлётно -посадочных качеств. Т.е. утюг подобный китайскому J-20. То то те поспешили переходить уже к 6-му поколению. Ибо осознают недостатки своей нынешней модели.

Сообщить

№3

Mihoel 1

20.05.2025 13:19

Цитата, forumow сообщ. №2

...а заодно ухудшение маневренности

Если хотите манёвренность, берите 4+ и не морочьте голову.

Сообщить

№4

Сергей-82

20.05.2025 17:02

Цитата, forumow сообщ. №2

Т.е. утюг подобный китайскому J-20. То то те поспешили переходить уже к 6-му поколению. Ибо осознают недостатки своей нынешней модели.

А может по другой причине? Просто экономика и наука у них прет.

Сообщить

№5

AlexT

21.05.2025 03:26

То, что сейчас пишут о поколениях 5, 5+(+), 6 - какая-то дурная пропаганда (или болтовня).
То, что пишут об особенностях 6-го поколения, говорит, что НИКАКИХ ПРИНЦИПИАЛЬНО новых идей НЕТ, и 6-ое поколение - это то же самое, что и 5-ое, только еще лучше. :)

Что касается перманентных (если верить С. БОгдану) изменений для Су-57, то становится ясно, что какой-то "отчетливой грани" между 5-ым и 6-ым поколениеми не будет, но русские явно ждут какой-то новой "технологии" - помимо "двигателя 2-го этапа". Скорее всего - полноценного РОФАР-радара, т.е. РЕВОЛЮЦИИ в современной радиолокации, которая ОБНУЛИТ усилия Запада по созданию "малозаметных/невидимых" самолетов - как и их (усилий) результаты.

Кстати, создание АЛ-51Ф, то это "мощный этап" - так как это первый принциально новый авиационный двигатель, созданный в СССР/РФ не как модернизация уже существующего, с начала 80-ых гг. XX в. (после АЛ-31Ф, испытан в 1977 - почти 50 лет назад).

Сообщить

№6

ЗНШ

21.05.2025 04:38

Нам главнее высотность побольше и при этом малые высоты освоить с малой скоростью с ИИ, чего китайцам с бритыми немцами не видать вообще.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте