Звездочка

В Кремле заявили, что повреждения, полученные в результате аварии на судоремонтном заводе, не должны сорвать сроки ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов". "Уже были заявления Объединенной судостроительной корпорации о том, что каких-то повреждении, которые способны повлиять на сроки выполнения работ по "Адмиралу Кузнецову", нет", - сказал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков журналистам.

Один из крупнейших в мире плавучих доков ПД-50, в котором ремонтировали авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", затонул на 82-м судоремонтном заводе в Мурманске, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на представителя завода.

Упавший с плавучего дока ПД-50 кран повредил только ремонтируемую часть палубы авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", заявил "РИА Новости" начальник пресс-службы ЦС "Звездочка" (исполнитель контракта) Евгений Гладышев.

Упавший на тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" кран "оставил дыру в корпусе размером 4х5 метров". Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил журналистам глава АО "ОСК" Алексей Рахманов.

Поступают подробности инцидента с плавдоком ПД-50 в Мурманской области. Напомним, что ранее пришли сообщения о том, что плавучий док, в котором осуществлялся ремонт авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", затонул в ходе выполнения работ на 82-м судоремонтном заводе в посёлке Росляково. Нештатная ситуация возникла в результате перебоев с электроснабжением ремонтной площадки.

Оставшуюся часть задач специалисты выполнят у причальной стенки

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" не нуждается в повторном проведении работ в доках после инцидента, в результате которого затонул плавучий док на заводе в Мурманске. Об этом ТАСС сообщил источник в судостроительной отрасли.

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" не получил повреждений при инциденте с плавучим доком 82-го судоремонтного завода в Мурманске. Об этом агентству ТАСС рассказал представитель ответственного за ремонт корабля Центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев.

На предприятие "Звездочка" (Северодвинск) доставлено оборудование первой пневматической системы компенсации крена отечественного производства, сообщает Mil.Press FlotProm. Панель дистанционного управления системы компенсации крена.

Паротурбинные агрегаты широко применяются в современном кораблестроении, поскольку "практически незаменимы там, где требуются большие мощности энергетической установки", в связи с чем единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" нельзя считать морально устаревшим. Об этом заявил РБК президент "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов.

На 13-м судоремонтном заводе в Севастополе начались работы по восстановлению походной готовности флагмана Черноморского флота ракетного крейсера "Москва". - Нам поставлена задача вернуть крейсеру ход, речь о модернизации не идет, - рассказал ФлотПром источник на предприятии. Работы займут от шести до восьми месяцев.