Зубков Виктор

Временно ввозимые самолеты с количеством мест не более 19 будут освобождены от таможенных платежей.

Как стало известно "АвиаПорту", генеральный директор ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") Юрий Елисеев на днях покинул свой пост. Одновременно с ним подал заявление об уходе руководитель ФГУП "Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова" (ОМО) Андрей Шутов. Таким образом, скорее всего, создание "Центра газотурбостроения" в качестве конкурента "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) уже не состоится.

Пошлины на ввоз самолетов вместимостью 250-300 мест могут быть обнулены. Российские авиакомпании в ближайшие пять лет и не планировали их приобретать

Ввозные пошлины на самолеты вместимостью свыше 250 кресел могут быть обнулены - такое предложение одобрила подкомиссия по тарифно-таможенному регулированию под председательством первого вице-премьера Виктора Зубкова, сообщила пресс-служба правительства. Теперь его будет согласовывать комиссия Таможенного союза (регламент отводит на это 45 дней), рассказывает чиновник Минэкономразвития. Ближайшее ее заседание - 18 июня. Вопрос в повестке есть, знает источник, близкий к комиссии, не исключая, что на нем обсуждаться будет и обнуление ставок на другие категории самолетов. Новые таможенные ставки начинают действовать через месяц после подписания документа тремя странами союза.

"Рособоронэкспорт" продает его все больше и больше

Несмотря на мировой кризис, "Рособоронэкспорт" в минувшем году продал оружия на 7,4 млрд долл., что на 10% больше, чем годом ранее. Эксперты объясняют это следствием "многополярности" современного мира: Латинская Америка выбилась из-под контроля Вашингтона, другие страны желают диверсифицировать его поставки. Главные надежды российского ОПК - стремительно вооружающаяся Индия и выход на рынки стран Персидского залива.

В Бахрейне открывается первая авиационная выставка, участие в ней России едва не было сорвано

Перед открытием авиашоу в Бахрейне в столицу страны Манаму отправился вице-премьер РФ Виктор Зубков. Это первый визит в королевство российской делегации столь высокого уровня. Однако в преддверии этого произошел неприятный инцидент: Иран не разрешил пролет над своей территорией транспортного Ил-76 с истребителем Су-27СКМ, который должен представлять РФ на Bahrain Airshow. Газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться, насколько важно для России участие в этой выставке.

Король Бахрейна Хамад бен Иса Аль Халифа и первый вице-премьер РФ Виктор Зубков открыли международное авиашоу на авиабазе Сахир в окрестностях Манамы, вблизи трассы "Формулы-1". Осмотрев экспозицию, монарх заинтересовался российской техникой и даже посидел за штурвалом истребителя Су-27СМК.

Российские оборонные предприятия представят свою продукцию на 1-й международной авиационной выставке "Бахрейн интернэшнл эйршоу-2010" (BIAS-2010, Bahrain International Airshow), которая пройдет с 21 по 23 января на авиабазе Сакхир, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ФС ВТС России.

Три российские организации - госкорпорация "Ростехнологии", "Рособоронэкспорт" и компания "Сухой" - примут участие в первой международной авиационной выставке "Бахрейн эйр шоу - 2010", сообщает в пятницу Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) России.

Введены новые таможенные льготы для авиации

Премьер Владимир Путин на прошлой неделе обнулил импортные пошлины на грузовые самолеты максимальной взлетной массой свыше 370 тонн. Критериям, сформулированным в соответствующем постановлении правительства, отвечает одно-единственное семейство самолетов в мире - это Boeing 747. В России подобные грузовые машины использует только одна компания - AirBridge Cargo, входящая в группу "Волга-Днепр". Эта группа приветствовала правительственное решение, отметив, что оно носит "продуманный и стимулирующий характер". Конкуренты, наоборот, считают, что отмена пошлин на один тип самолетов, при сохранении таможенных сборов с других, нарушает правила честной конкуренции.

Беспилотники должны не только летать, но и эффективно работать

Прошлогодняя война на Кавказе подтвердила высокий боевой дух нашей армии и обнажила проблемы в ее оснащении: прицельные комплексы грузинских танков Т-72, индивидуальное снаряжение их солдат, средства связи, и даже их ботинки оказались значительно лучше наших. Но ощутимее всего было превосходство противника в средствах авиационной беспилотной разведки. Присущее натовским операциям в Ираке и Афганистане массовое применение беспилотных самолетов-разведчиков словно перенеслось на Кавказ, где под колпаком воздушного наблюдения оказались наши десантники.