ЗПКБ ОАО

"Первых два фрегата мы поставили во Вьетнам в 2012 году, еще два - в 2017, ведутся переговоры о поставке еще двух таких фрегатов", - сказал представитель Зеленодольского завода имени А.М. Горького

Зеленодольский завод имени А.М. Горького планирует поставить во Вьетнам два фрегата "Гепард" в 2017 году. Об этом ТАСС сообщил представитель компании в ходе выставки "День инноваций Минобороны РФ" в подмосковной Кубинке.

В создании корветов охраны водного района не стоит повторять прошлых ошибок

Речь пойдет о проблемах исключительно российского ВМФ, но чтобы было понятно (наши заказчики и проектировщики вовсе не одиноки в совершении ошибок), начнем с ситуации, возникшей с разработкой корвета в США. Не поглумиться, а чтобы осознать всю сложность создания корабля такого класса.

Парк «Патриот» представил лучшее, перспективное, инновационное

Прошедший в Подмосковье на территории нового парка культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот» в городе Кубинке Международный военно-технический форум «Армия-2015» стал выдающимся событием в жизни российского ОПК и Вооруженных Сил Российской Федерации.

На ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (входит в группу ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») 9 июля состоялось торжественное мероприятие, посвященное отправке на Черное море малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 – «Зеленый Дол» и «Серпухов». Как сообщила пресс-служба ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького», в самое ближайшее время эти корабли начнут переход из Зеленодольска по внутренним водным путям на Черное море, где им предстоит пройти все этапы ходовых и государственных испытаний, после чего МРК пополнят состав Черноморского флота.

По информации веб-ресурса forums.airbase.ru и других источников, Министерство обороны России в 2015 году заключило контракты на постройку для ВМФ четырех малых морских танкеров нового проекта 03182 (шифр «Платформа-Арктика») разработки ОАО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро". Два танкера проекта 03182 должны быть построены ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“) в Зеленодольске, а еще два танкера для Тихоокеанского флота - ОАО "Восточная верфь" во Владивостоке.

Какие корветы нужны нашему флоту?

Одним из самых ярких экспонатов Военно-морского салона в Санкт-Петербурге стал инновационный корвет-тримаран, выполненный по схеме «судно с аутригерами» (САР). На стенде ОАО «Зеленодольское ПКБ» демонстрировалась модель большого корвета «Русич-1» с мощным вооружением. Одновременно вышла статья главного конструктора кораблей САР Зеленодольского ПКБ Станислава Руденко с публикацией внешнего облика «Русича-1500», который планировалось представить на несостоявшийся конкурс корветов ОВР.

Зеленодольское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) разрабатывает корвет-тримаран, проведенные испытания показывают, что он будет обладать рекордной остойчивостью, позволяющей эффективно применять вооружение при волнении моря в шесть баллов, сообщил в субботу РИА Новости представитель ПКБ Андрей Харитонов.

Проект новейшего патрульного корабля усиленного ледового класса водоизмещением 6,5 тыс. тонн создает "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро"

Проект новейшего патрульного корабля усиленного ледового класса водоизмещением 6,5 тыс. тонн создает "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" в интересах ВМФ России. Об этом в беседе с корр. ТАСС сообщил главный инженер компании Евгений Матвеев.

Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» пройдет ремонт и частичную модернизацию на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», сообщает ТАСС со ссылкой на главного инженера Зеленодольского проектно-конструкторского бюро Евгения Матвеева. «Ярослав Мудрый» сейчас находится на «Янтаре», где проходит ремонт с частичной модернизацией. Наше бюро вместе с 51-м институтом (51-й Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта ВМФ РФ) разрабатывает соответствующую документацию», - сказал Матвеев.

КВЗ заключил контракты на стартовую пятерку пассажирских «Ансатов»

…И вот свершилось чудо: татарстанский бизнес покупает не буржуйские «Беллы» и «Агусты», а родные, разработанные и построенные в Казани вертушки. На днях стало известно о том, что казанская компания «Тулпар Аэро Групп» стала стартовым заказчиком вертолета «Ансат». По мнению экспертов «БИЗНЕС Online», машина получилась достойной, но многое будет зависеть от того, как удастся наладить послепродажное обслуживание, что всегда было больным местом российского авиапрома.