Зимбабве

Сегодня Кремль смотрит на 'Калашникова' капиталистическими глазами и говорит о нем так, как никогда не пришло бы в голову его создателям-коммунистам.

Россия хочет денег, больше и больше, а 'Калашников' - это ее неофициальный бренд. Поскольку на внешних рынках спрос на 'Калашников', а также на различные его версии и модификации, по-прежнему высок, сегодня российские производители и экспортеры оружия беспокоятся не об идеологии и не о мировом господстве, а об упущенной прибыли.

Необычный юбилей отмечается в эти дни - 60 лет исполнилось автомату Калашникова. Это оружие стало таким же всемирно известным символом России, как матрешка и водка. На вооружении армий, полицейских, террористов, преступников и пр. находятся более 100 млн. единиц АК, то есть один автомат на каждых 60 взрослых жителей Земли. Автомат производят 19 стран мира. Он состоит на вооружении более 50 регулярных армий.

Вчера производители и, так сказать, активные пользователи гениального изобретения конструктора Михаила Калашникова отметили юбилей.

Знаменитому автомату АК-47 исполняется 60 лет. Но оружие, полюбившееся как регулярным армиям, так и участникам незаконных вооруженных групп, могло вовсе не появиться на свет.

На Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) произведена закладка с нулевого цикла шести дальнемагистральных самолетов семейства Ил-96. Об этом заявил генеральный директор ВАСО Михаил Шушпанов.

Сосредоточившись в последнее время на борьбе с преступлениями в области авторских прав, органы госвласти как-то робко защищают интересы российского государства.

Для российских и зарубежных эксплуатантов до 2015 года планируется построить 27 самолетов Ил-96 различных модификаций, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Совладельцы и менеджмент лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) попытаются получить от правительства и Минфина дополнительные деньги на поддержку отечественного авиапрома. В частности речь идет о введении системы госгарантий на продукцию пяти российских предприятий, которую покупают российские авиакомпании с госучастием.

Переговоры о заказах на изготовление Воронежским авиастроительным объединением 3 грузовых самолета для Сирии и 5 транспортных самолетов для Зимбабве ведутся в настоящее время.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) ведет переговоры о поставках самолетов Ил-96 в Зимбабве и Сирию.