Войти

Воронежский авиазавод обеспечен работой на ближайшие три года

1298
0
0

Для зрителей авиасалон - это красивые самолеты и эффектные полеты. Для бизнеса - тяжелые трудовые будни. Каждый день на МАКСе имеет четкое денежное выражение - в виде подписанных контрактов. Суммы пока скромные, по сравнению с Ле-Бурже. Там счет идет на десятки миллиардов долларов, у нас - пока на единицы. Но для авиастроителей важнее другое - здесь они видят интерес к воронежским самолетам, а значит и цифры в контрактах будут увеличиваться.


Красивый, надежный, сильный и умный. Выход в свет был на парижском Ле-Бурже в июне этого года - еще в качестве экспериментального экземпляра. Уже тогда перевозчики России, Украины и Казахстана стояли за российско-украинским красавцем в очередь. В небе над Жуковским Ан 148 - уже сертифицированный самолет, готовый летать на региональных маршрутах. Теперь в очереди за ним еще и кубинцы.


"То, что мы подписали на МАКСе, означает, что воронежский завод будет загружен работой на 3 - 3,5 года, и сейчас он является крупнейшим налогоплательщиком Воронежской области, и этот объем заказов даст возможность увеличить поток налогов, новые рабочие места. Мы рассчитываем нанять не меньше 3000 работников, поднять зарплату", - говорит гендиректор лизинговой компании "Ильюшин Финанс" Александр Рубцов.


По словам советника генерального директора ВАСО Сергея Гаврилова, главная задача на ближайшие 2-3 года - выйти на массовое производство Ан-148 и поднять объем выпуска Ил-96. И еще "несколько специальных проектов по технологиям, для того чтобы перевооружить производство, увеличить резко зарплату на заводе и вывести ВАСО в реальные флагманы, в лидеры авиастроения в сфере высоких технологий".


Амбиции воронежских авиастроителей имеют все основания. Помимо Ан-148, они представили на МАКСе сразу двух новичков из семейства "Ильюшин". Грузовой Ил 96-400Т, только-только из заводских стен. Сразу после салона он отправляется заказчику - авиакомпании правительства Москвы. Там ждут еще несколько таких же машин, но москвичей чуть было не опередили африканцы.


Заявку на покупку первых пяти самолетов Ил-96 сделало руководство Зимбабве. Договоренность о таком "начальном старте" была достигнута между руководством республики и воронежским губернатором Владимиром Кулаковым. Между тем, по словам губернатора, сегодня "забавная ситуация получилась: тут же появился генеральный директор "Атлант-Союза", он сказал - нет. Сначала мне обещанные шесть, а потом им - пять". Еще один Ил-96-300, так называемый "президентский" самолет. Пока зрители занимали очередь, чтобы посидеть в роскошных креслах ВИП-салона, заказчик - администрация президента - решила приобрести еще один такой лайнер. На Воронежском заводе, где еще недавно радовались каждому заказу, теперь не знают, как бы все успеть. Но областные власти уверены - успеем. Главное, что поддержка есть - теперь они в этом абсолютно уверены. "Сегодня на стенде Владимир Владимирович подошел и руку пожал, сказал спасибо. Что еще надо? Мы сделали общее дело", - считает Владимир Кулаков.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 02:01
  • 1
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)