ЮАР

Завершаются переговоры с Китаем по заключению соглашения об охране результатов интеллектуальной деятельности (РИД) в сфере ВТС. Об этом стало известно на сегодняшнем заседании секции "Экономическая и информационная безопасность" Научно-технического совета (НТС) при ФГУП "Рособоронэкспорт".

Актуальные проблемы правовой охраны и защиты результатов интеллектуальной деятельности при производстве и продвижении на внешние рынки продукции военного и двойного назначения обсуждены в четверг на заседании секции "Экономическая и информационная безопасность" Научно-технического совета при ФГУП "Рособоронэкспорт".

ФГУП Рособоронэкспорт разрабатывает новые меры по защите интеллектуальной деятельности российских разработчиков продукции военного назначения (ПВН).

Современный индивидуальный комплекс стрелкового оружия должен быть достаточно легким, эргономичным, всепогодным и круглосуточным, высокоточным, устойчивым к механическим нагрузкам, мощным – способным поражать живую силу, бронированные цели, фортификационные сооружения.

Вновь обострился конфликт вокруг ГНПП "Базальт". Его продукция весьма успешно продвигается в последнее время на зарубежных рынках вооружений. Но именно специфика товара едва не стала поводом для досрочного свертывания всей российской экспозиции на Международной выставке по обороне IDEX-2007, проходившей в середине февраля в Абу-Даби (ОАЭ).

ЮАР планирует выделить дополнительно 1,3 млрд рандов на закупки основных вооружений в 2007-2008 г. Как отмечает еженедельник "Джейнс дифенс уикли", весь военный бюджет составит 25,9 млрд рандов (3,7 млрд дол), что на 2,1 млрд рандов (8,8%) больше по сравнению с уровнем предыдущего года.

На прошлой неделе менеджмент Airbus объявил о готовности начать производство первого в истории компании военно-транспортного самолета A400М. На разрабатываемый самолет у Airbus есть 60 подтвержденных заказов.

Сосредоточившись в последнее время на борьбе с преступлениями в области авторских прав, органы госвласти как-то робко защищают интересы российского государства.

В 2005 году большая часть российского авиапрома была собрана под крышей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Логика такого шага проста – дать новый импульс развитию национальной авиастроительной отрасли и обеспечить ее необходимыми для этого ресурсами.

Экономическая стабилизация в России дала возможность усилить ее присутствие в различных международных проектах, в том числе на юге Африки, заявляет премьер-министр РФ Михаил Фрадков.