Як-130

Учебно-тренировочные самолеты Як-130 белорусской команды впервые будут участвовать в международном конкурсе "Авиадартс-2018" в качестве легких (небронированных) штурмовиков, рассказал журналистам заместитель командира смешанной авиабазы ВВС Белоруссии подполковник Александр Адамонис.

ТАСС рассказывает, в каких российских городах и когда можно будет посмотреть военные соревнования, а также чем интересны эти турниры

В стартовавших 28 июля Армейских международных играх (АрМИ-2018) принимают участие 189 команд из 32 стран, представляющих Европу, Азию, Африку, Центральную и Латинскую Америку. Шесть стран — Алжир, Вьетнам, Мьянма, Пакистан, Судан и Филиппины — принимают участие впервые. Общая численность военных превышает 5 тыс. человек.

Белорусская команда, участвующая в конкурсе "Авиадартс" на АрМИ-2018, выступит на учебно-тренировочных самолетах Як-130, применяемых в качестве легких небронированных штурмовиков. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя командира смешанной авиабазы ВВС Белоруссии подполковника Александра Адамониса.

Экипажи Як-130 посоревнуются с российскими летчиками на Су-25 и Су-25СМ в номинации "Штурмовая авиация"

Учебно-тренировочные самолеты Як-130 белорусской команды впервые будут участвовать в международном конкурсе "Авиадартс-2018" в качестве легких (небронированных) штурмовиков. Об этом журналистам рассказал заместитель командира смешанной авиабазы ВВС Белоруссии подполковник Александр Адамонис.

Как сообщают, с 24 июля 2018 года из Иркутска к месту службы перелетели три новых переданных ВКС России учебно-боевых самолета Як-130. Самолеты постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут" имеют красные бортовые номера "31", "35" и "36" (предположительные серийные номера 1409, 1413 и 1414).

Глава авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков в интервью РБК впервые рассказал о своей работе в госкорпорации, стратегии объединения авиастроения в одном концерне и опыте, вынесенном производителями из сирийской кампании.

Новые проекты могут воплощаться в металл быстрее

Потенциал и состояние предприятий отрасли позволяют с успехом заниматься перспективными разработками. Такой вывод следует из анализа основных производственных показателей двигателестроителей за 2017 год.

Российский истребитель поколения 4++ Су-35, несмотря на участие в военной операции в Сирии, так и не получил возможности продемонстрировать свой потенциал, отмечает на страницах The National Interest автор Дэйв Маджумдар.

Генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации Сергей Коротков, выступая на слушаниях перед членами Совета федерации, рассказал о возобновлении работ на проектом самолёта. Речь идёт о проекте МиГ-АТ. Это проект, который мыслился как замена "летающим партам" - чешским учебным L-29 и L-39. Работы над проектом велись в середине 90-х, однако в итоге МиГ-АТ так и не суждено было оказаться в войсках. При этом первый полёт опытного образца поднялся в воздух в 1996 году.

Ранее в Объединенной авиастроительной корпорации сообщили, что МиГ-АТ могут вновь начать производить для Минобороны России

Производство учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ, созданного более 20 лет назад, возродить возможно, но на это потребуется несколько лет. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал замгендиректора ОКБ им. А. С. Яковлева по летным испытаниям, Герой России Роман Таскаев, впервые поднявший эту машину в воздух в 1996 году.