Войти

Минобороны поставило задачу реанимировать проект УБС МиГ-АТ. Як-130 подкачали?

3765
3
0

Генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации Сергей Коротков, выступая на слушаниях перед членами Совета федерации, рассказал о возобновлении работ на проектом самолёта. Речь идёт о проекте МиГ-АТ. Это проект, который мыслился как замена "летающим партам" - чешским учебным L-29 и L-39. Работы над проектом велись в середине 90-х, однако в итоге МиГ-АТ так и не суждено было оказаться в войсках. При этом первый полёт опытного образца поднялся в воздух в 1996 году.

В 2008 году самолёт уже выполнил полёт с новым турбореактивным двигателем АЛ-55И. Испытания проводились на аэродроме Жуковский. Машина была в небе около получаса и поднималась на высоту до 3 тысяч метров.

Википедия

Сергея Короткова цитирует РИА Новости:

Минобороны сегодня поставило задачу рассмотреть возможность серийного производства (МиГ-АТ). Вначале поведение испытаний и сдача заказчику. На всё про всё три года, то есть уже через три года должна выпускается серийная продукция, мы к этому стремимся.

МиГ-АТ – российский реактивный учебно-боевой самолёт. В корпорации МиГ отмечают, что на сегодняшний день программа может быть возобновлена в реализации, для чего будет достаточно появление инвестора. Технологические процессы законсервированы, но не ликвидированы.

Причиной того, что в своё время МиГ-АТ так и не стал основным УБС ВКС РФ и не пошёл на экспорт, можно считать проигрыш конкурентной борьбы с его стороны другому УБС – Як-130. При этом к Як-130, который уже несколько лет стоит на вооружении ВКС России, нередко возникают претензии со стороны лётного состава. Вероятно, и по этой причине МО РФ ставит задачу по возобновлению работ над проектом МиГ-АТ.

О стоимости реализации программы массового производства УБС МиГ-АТ не сообщается.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.06.2020
Як-130 усилит подготовку пилотов
29.03.2016
МиГ-АТ
09.12.2014
Дагестанские авиастроители подключились к созданию учебного самолета для ВВС
08.07.2014
КБ "САТ" рассчитывает заменить парк L-39 самолетами СР-10
02.04.2009
Индия пригласила к участию в тендере производителей учебных самолетов Як и МиГ
3 комментария
№1
02.07.2018 08:29
Это шаг назад. Его нишу лучше занимает СР-10 как реактивный самолёт первоначального обучения.
Если для дрона тоже, т.к. стоимость СР-10 в сообщениях разработчиков несколько лет назад была всего 14кг золотом.МиГ -АТ в несколько раз дороже при НАМНОГО более худшей манёвренности.

Заявленной отрицательной перегрузки -8 НИ ОДИН не только тренировочный но и боевой самолёт в мире не выдержит. Разве Су-57.

Машина имеет выдающиеся ТТХ в истории авиации.

Кроме того сразу готовился на его базе ударный дрон с очень хорошей для такой нагрузки манёвренностью и себестоимостью производства.

2-3 машины заменяют Як-130, стоящий в раз 5 дороже чем они. В целом целесообразнее мелочь выпускать а крупные только для неделимых нагрузок. Пилоты ненужны для такой техники - у человека отвратительная реакция.

Машину нужно строить крупной серией и ни в коем случае не мучать сертификациями. Для установки РЭБ и оружия направленной энергии она гораздо лучше подходит чем Як-130 ввиду гидравлики в управлении.
+2
Сообщить
№2
02.07.2018 09:00
Цитата, q
Это шаг назад. Его нишу лучше занимает СР-10 как реактивный самолёт первоначального обучения.
Согласен, меня этот самолет тоже заинтриговал. А МиГ-АТ.... какой в нем смысл, его место занято Як-130.
0
Сообщить
№3
02.07.2018 18:03
Может, это вариант финансовой поддержки МиГа, который сейчас не в лучшей форме? Чтобы занимался хоть чем-нибудь и не умирал?

А то все последние годы только об "очередных сокращениях" и "реструктуризациях активов" и пишут...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 08:26
  • 267
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 27.07 08:00
  • 30
АК-19: прорыв или стагнация
  • 27.07 07:41
  • 97
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 27.07 07:26
  • 363
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 27.07 07:05
  • 1
Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
  • 27.07 05:38
  • 929
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 05:35
  • 2
В Кремле видят в заключении мирного договора с Японией возможность поставить точку в истории с принадлежностью южных Курил
  • 27.07 04:48
  • 2
The National Interest (США): эти пять российских кораблей господствуют на Черном море, вызывая озабоченность у американских ВМС
  • 27.07 01:54
  • 7
На Украине изучают возможность производить истребители Су-27 и МиГ-29
  • 27.07 01:33
  • 1
Новейший палубный "стелс"-истребитель: скоро из России
  • 27.07 01:32
  • 1
Москва и Минск наращивают военно-техническое сотрудничество
  • 26.07 23:42
  • 9
День (Украина): под сенью «Циркона»
  • 26.07 22:15
  • 7
Defence 24 (Польша): «Терминатор» с дистанционным управлением — очередной российский боевой робот
  • 26.07 18:25
  • 1
"Вертолеты России" согласовали техзадания с поставщиками по проекту "Минога"
  • 26.07 16:55
  • 1
На границе Киргизии и Таджикистана произошла перестрелка - Погранслужба Киргизии