Войти

Минобороны поставило задачу реанимировать проект УБС МиГ-АТ. Як-130 подкачали?

4454
3
0

Генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации Сергей Коротков, выступая на слушаниях перед членами Совета федерации, рассказал о возобновлении работ на проектом самолёта. Речь идёт о проекте МиГ-АТ. Это проект, который мыслился как замена "летающим партам" - чешским учебным L-29 и L-39. Работы над проектом велись в середине 90-х, однако в итоге МиГ-АТ так и не суждено было оказаться в войсках. При этом первый полёт опытного образца поднялся в воздух в 1996 году.

В 2008 году самолёт уже выполнил полёт с новым турбореактивным двигателем АЛ-55И. Испытания проводились на аэродроме Жуковский. Машина была в небе около получаса и поднималась на высоту до 3 тысяч метров.

Википедия

Сергея Короткова цитирует РИА Новости:

Минобороны сегодня поставило задачу рассмотреть возможность серийного производства (МиГ-АТ). Вначале поведение испытаний и сдача заказчику. На всё про всё три года, то есть уже через три года должна выпускается серийная продукция, мы к этому стремимся.

МиГ-АТ – российский реактивный учебно-боевой самолёт. В корпорации МиГ отмечают, что на сегодняшний день программа может быть возобновлена в реализации, для чего будет достаточно появление инвестора. Технологические процессы законсервированы, но не ликвидированы.

Причиной того, что в своё время МиГ-АТ так и не стал основным УБС ВКС РФ и не пошёл на экспорт, можно считать проигрыш конкурентной борьбы с его стороны другому УБС – Як-130. При этом к Як-130, который уже несколько лет стоит на вооружении ВКС России, нередко возникают претензии со стороны лётного состава. Вероятно, и по этой причине МО РФ ставит задачу по возобновлению работ над проектом МиГ-АТ.

О стоимости реализации программы массового производства УБС МиГ-АТ не сообщается.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
02.07.2018 08:29
Это шаг назад. Его нишу лучше занимает СР-10 как реактивный самолёт первоначального обучения.
Если для дрона тоже, т.к. стоимость СР-10 в сообщениях разработчиков несколько лет назад была всего 14кг золотом.МиГ -АТ в несколько раз дороже при НАМНОГО более худшей манёвренности.

Заявленной отрицательной перегрузки -8 НИ ОДИН не только тренировочный но и боевой самолёт в мире не выдержит. Разве Су-57.

Машина имеет выдающиеся ТТХ в истории авиации.

Кроме того сразу готовился на его базе ударный дрон с очень хорошей для такой нагрузки манёвренностью и себестоимостью производства.

2-3 машины заменяют Як-130, стоящий в раз 5 дороже чем они. В целом целесообразнее мелочь выпускать а крупные только для неделимых нагрузок. Пилоты ненужны для такой техники - у человека отвратительная реакция.

Машину нужно строить крупной серией и ни в коем случае не мучать сертификациями. Для установки РЭБ и оружия направленной энергии она гораздо лучше подходит чем Як-130 ввиду гидравлики в управлении.
+2
Сообщить
№2
02.07.2018 09:00
Цитата, q
Это шаг назад. Его нишу лучше занимает СР-10 как реактивный самолёт первоначального обучения.
Согласен, меня этот самолет тоже заинтриговал. А МиГ-АТ.... какой в нем смысл, его место занято Як-130.
0
Сообщить
№3
02.07.2018 18:03
Может, это вариант финансовой поддержки МиГа, который сейчас не в лучшей форме? Чтобы занимался хоть чем-нибудь и не умирал?

А то все последние годы только об "очередных сокращениях" и "реструктуризациях активов" и пишут...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 04:37
  • 10436
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО