Як-130

Руководство «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) приняло решение об организации с 2010 года выпуска самолета-амфибии Бе-200 на основе кооперации четырех входящих в корпорацию авиазаводов. Как сообщил „Ъ“ представитель ОАК, к производству комплектующих для амфибий планируется привлечь иркутский, самарский и воронежский авиазаводы, а окончательная сборка машин будет осуществляться на таганрогском заводе «Тавиа».

Министерство обороны России повторно объявило тендер на создание силовой установки (СУ) для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который чаще называют истребителем 5-го поколения. Первый тендер, объявленный в марте, признан по разным причинам несостоявшимся. Результаты второго ожидаются в ближайшее время. Они должны определить головного исполнителя по созданию двигателя 5-го поколения – изделия И-21.

Полное обновление самолетного парка военно-транспортной авиации России планируется завершить к 2020 году, заявил журналистам главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

В августе на традиционном Московском авиакосмическом салоне публике впервые будет представлен «Панцирь-С1». Разработанный тульским Конструкторским бюро приборостроения (КБП) зенитный ракетно-пушечный комплекс — образец оружия нового поколения.

На 47-м Международном авиакосмическом салоне значительную часть российской экспозиции заняли предприятия РСК "МиГ" и корпорации "Иркут". На статической стоянке и в воздухе демонстрировался истребитель МиГ-29М ОВТ, оснащенный двигателем РД-33 с возможностью "всеракурсного" отклонения вектора тяги.

Крупнейший в СНГ производитель авиационных двигателей и газотурбинных установок компания "Мотор Сич" (Запорожье) продала 5% своих акций за 18,4 млн дол, говорится в сообщении инвестиционной компании "Драгон Капитал" (Киев), которая занималась размещением акций.

В Ле-Бурже можно увидеть все: от самого большого пассажирского авиалайнера А-380 до миниатюрных беспилотных летательных аппаратов - летающих роботов, за которыми будущее военной и не только военной авиации. "Известия" решили рассказать о некоторых из этих самолетов.

Производственными планами научно-производственной корпорации "Иркут" на ближайшие три года предусмотрена поставка заказчикам около 30 учебно-боевых самолетов Як-130.

На проходящем в Париже авиасалоне представители корпорации "Иркут" обсудили с компанией LBS ход реализации проекта создания логистической поддержки разработки, производства и эксплуатации авиационной техники.

На заводе "Салют" успешно осваивается серийное производство двигателей для нового учебно-боевого самолета Як-130, который был выбран ВВС России. Об этом на 47-м Парижском аэрокосмическом салоне корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) "Салют" Юрий Елисеев.