Як-130

Завершаются государственные испытания авиационного двигателя АИ-222-2.5 разработки Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс".

Истребители МиГ-29М/М2 входят в состав нового унифицированного семейства боевых самолетов, созданного на базе корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ. Завод будет выпускать одно- и двухместные варианты этой модели. Производство требует применения совершенно новых технологий, но нижегородские авиастроители к этому готовы. В частности, уходят в прошлое бумажные чертежи и документация. Модель будет полностью оцифрована.

Во вторник, когда из Киева улетала делегация НАТО под руководством генерального секретаря организации Яапа де Хоопа Схеффера, Москва нанесла Украине предупредительный удар в оборонной сфере. Информагентства передали слова гендиректора государственного НИИ авиационных материалов Евгения Каблова о готовности российских авиаторов отказаться от украинских двигателей для крылатых ракет, которыми оснащаются российские подводные лодки и стратегические бомбардировщики.

Производством учебно-боевых самолетов Як-130 параллельно с нижегородским авиазаводом "Сокол" занялась научно-производственная корпорация "Иркут". Иркутский авиационный завод приступил к сборке Як-130 для поставок в Алжир, тогда как "Сокол" производит машины данного типа для Министерства обороны России. Таким образом Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), куда входят предприятия, продолжает перераспределять контракты среди своих производственных площадок.

Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации "Иркут", приступил к сборке учебно-боевых самолетов Як-130 для Военно-воздушных сил Алжира, сообщил в понедельник РИА Новости представитель "Иркута".

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" в кооперации с украинской компанией "Мотор Сич" (Запорожье) в 2008 году произведут 14 двигателей Аи-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, строящихся по контракту для Алжира, сообщил "Интерфаксу-АВН" главный конструктор ММПП "Салют" Валентин Яковлев.

ООО "НАЗ "Сокол" в ближайшее время приступает к производству новой модели самолетов.

Иркутский авиационный завод - филиал НПК "Иркут" - приступает к выполнению заказа на производство для российских ВВС 62 учебно-боевых истребителей Як-130, сообщил президент корпорации Олег Демченко. По его словам, "есть большой заказ на Як-130, он подписан, и бюджет утвержден Минобороны, 62 самолета будут делаться на иркутском заводе". Первый Як-130 сибирские авиастроители соберут в конце нынешнего года, и в 2009-м начнутся его поставки отечественным ВВС.

Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - приступает к выполнению заказа на производство для российских ВВС 62 учебно-боевых истребителей Як-130, сообщил журналистам президент корпорации Олег Демченко.

Иркутский авиационный завод (ИАЗ, входит в ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут") в конце 2008 года соберет первый учебно-боевой самолет Як-130УБ, говорится в сообщении завода. Як-130УБ будут получать, в первую очередь, учебные центры и летные училища Военно-воздушных сил России. В 2007 году правление Объединенной авиастроительной корпорации определило головным исполнителем программы создания нового пассажирского самолета МС-21 корпорацию "Иркут". МС-21 планируется как семейство ближне-среднемагистральных самолетов, способных вмещать от 150 до 210 пассажиров.