Як-130

Авиасалон "МАКС-2009", открывающийся 18 августа в подмосковном Жуковском, несмотря на кризис и ЧП с истребителями Су-27 "Русских витязей", столкнувшимися накануне во время тренировочных полетов, обещает быть богатым на участников, зрителей и интересные новинки. Ожидается и подписание контрактов на сотни миллионов долларов.

Про значимость авиационно-космических салонов говорить не приходится. Всем понятно – это дело нужное, важное и перспективное. Поэтому существует масса поводов показаться, то есть, взлететь с выставочной взлетной полосы. Да, да, именно взлететь, а не просто продемонстрировать свой стенд в одном из ангаров авиационного шоу. Почему же так ценен "живой" полет? А потому, что сразу становится видно – аэроплан функционирует, а значит, вполне пригоден для продажи.

Стоимость поставок российских военных самолетов в Индию, Венесуэлу, Алжир и Малайзию в 2008 году превысили $2 млрд, сообщает пресс-служба "Рособоронэкспорта".

Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.

"Рособоронэкспорт" планирует в скором времени заключение ряда новых контрактов на продажу российского оружия в Латинскую Америку и на Ближний Восток, говорится в распространенном в понедельник официальном сообщении организации.

В самое ближайшее время федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт" намерено подписать ряд новых контрактов на поставку зарубежным партнерам вооружения и военной техники (ВиВТ) российского производства. Соответствующие переговоры состоятся в ходе IX Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 (18-23 августа, г. Жуковский Московской области).

На авиасалоне "МАКС-2009", открывающемся в г. Жуковском 18 августа 2009 года, ОАО "Корпорация "Иркут" демонстрирует свои новейшие разработки в области военной и гражданской авиации.

"Рособоронэкспорт" рассчитывает на продвижение по ряду потенциальных сделок по итогам переговоров на МАКС- 2009. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе ФГУП "Рособоронэкспорт", сославшись на мнение главы делегации предприятия, заместителя гендиректора "Рособоронэкспорта" Александра Михеева.

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" передал военному ведомству России первый серийный учебно-боевой самолет Як-130 из 12 предусмотренных по контракту, сообщает РИА Новости. Событие, о котором 13 августа объявил журналистам генеральный директор предприятия Александр Карезин, произошло в конце июля, хотя ранее о нем не сообщали. В конце месяца машина будет представлена на авиасалоне МАКС.

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.