Учебно-боевой самолет
13-17 ноября 2011 г. ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) примет участие в международном авиакосмическом салоне Dubai Air Show - 2011
Экспозиция ОАК (Павильон 1, стенд W560) представляет лучшие продукты гражданской и военной линейки Корпорации
Гражданская продукция ОАК представлена на выставке моделями Sukhoi Business Jet и МС-21. Самолеты гражданской линейки Объединенной авиастроительной корпорации создаются в кооперации с лидерами мирового авиастроения и обладают конкурентными преимуществами по операционной экономике, экологичности и уровню комфорта для пассажиров и экипажа.
Учебные самолеты поссорили Израиль с Южной Кореей
Отношения Израиля с Южной Кореей серьезно осложнились из-за несостоявшейся сделки по приобретению учебно-боевых самолетов нового поколения для нужд ВВС ЦАХАЛа. В Сеуле негодуют, что Израиль заключил контракт с их конкурентами из Италии, называя этот выбор "неоправданным".
Минобороны купит 65 самолетов Як-130 до конца ноября
Министерство обороны России в ближайшие две недели заключит с авиастроительной корпорацией "Иркут" контракт на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главком ВВС России Александр Зелин. По условиям перспективной сделки, ВВС России должны будут получить 65 самолетов, поставка которых завершится в 2017 году. Сумму контракта Зелин не уточнил.
До 2025 года объем продаж российских боевых самолетов на Ближнем Востоке может составить порядка 90 единиц - ОАК
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) примет участие в международном авиакосмическом салоне «Дубай эйршоу-2011», который состоится в период с 13 по 17 ноября.
Минобороны купит у "Иркута" Як-130 и Су-30СМ
Впервые за 20 лет Иркутский авиазавод возобновляет поставки боевой техники для нужд ВВС России
Минобороны РФ закупает на Иркутском авиазаводе 65 учебно-боевых самолетов Як-130 и 28 боевых самолетов Су-30СМ. Об этом сообщил главнокомандующий военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Александр Зелин во время рабочего визита на завод. Главком ВВС оценивал готовность предприятия к выполнению госзаказа.
Китай заказал 250 украинских двигателей для развертывания серийного производства УТС L-15
Китай планирует начать серийное производство учебно-тренировочного самолета L-15 с украинским двигателем АИ-225-25Ф с форсажной камерой сгорания. Сообщается, что Китай заказал 250 ТРДДФ этого типа. Базовая модель двигателя АИ-222 устанавливалась на прототипах УТС.
ОСК и Минобороны договорились по ценам на подлодки
Объединенная судостроительная корпорация и Министерство обороны России сумели договориться по ценам на атомные подводные лодки проектов 885 "Ясень" и 955 "Борей", сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве промышленности и торговли. Соглашение по кораблям, последнее незаключенное в рамках гособоронзаказа на 2011 год, было подписано 1 ноября 2011 года на совещании под руководством вице-премьера России Игоря Сечина.
Наш ответ американскому «Хищнику»
Петербургская компания «Транзас» и казанское опытно-конструкторское бюро «Сокол» до конца года начнут проектирование больших ударных БПЛА, которые по своим характеристикам не должны уступать американским и израильским аналогам. На выполнение программы в общей сложности намечается потратить три миллиарда рублей, а испытания аппаратов начать в 2015 году. Руководить разработками будет создатель дрона «Пчела», хорошо зарекомендовавшего себя при проведении операций на Северном Кавказе, и учебно-боевого самолета Як-130.
Неясные цели и непонятные задачи
Случилось давно ожидаемое событие – российское Минобороны сделало решительный шаг и, признав, что за беспилотниками будущее, выбрало исполнителей по проектам создания беспилотных авиационных комплексов (БАК) с аппаратами взлетной массой в одну и пять тонн. Ожидать ли Вооруженным Силам РФ поставок современных дронов? Или вновь придется жалеть о бесцельно потраченных миллиардах?
Мятеж оборонной промышленности России
Российские судостроители отказываются строить подводные лодки по ценам Министерства обороны
В то время как производители вооружения и авиаконструкторы приняли условия, предлагаемые Министерством, представители судостроительной отрасли не согласны с предлагаемым им бюджетом. Главная причина разногласий заключается в высокой стоимости и непредсказуемости в процессе строительства подводных лодок.