Интересная фотография из Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны России в Ахтубинске - проходящий там испытания на боевое применение самолет Як-130 (один из предсерийных самолетов, постройки 2008 года, бортовой номер "04 белый", серийный номер 00-04) со впечатляющей боевой нагрузкой из четырех корректируемых авиационных бомб серии КАБ-500.
Як-130 (бортовой номер "04 белый", серийный номер 00-04) с четырьмя КАБ. Ахтубинск, апрель 2012 года (с) Aht85049/aviaforum.ru
Боевое применение Як-130, без системы РЭП и РЭБ на борту, особенно по наземным целым с сильной ПВО и интенсивным применением РЭБ на ТВД,равно самоубийству. Пусть этим занимаются Су-34 и Су-25.А он во втором эшелоне работать может, следом за Су-34 и Су-25 (под защитой их комплексов РЭБ и используя их ЦУ), не приближаясь к линии фронта ближе, чем на 8-10км.
Кстати у Як-130 есть БРЛС?Нет вроде. Но разговоры об этом идут.
«В корпорации «Иркут» полным ходом идет работа по программе повышения экспортной привлекательности этого самолета. Конечно, в ее рамках в будущем на машине появится самый современный радар, лазерный дальномер и новые контейнеры для вооружения», – сказал Саутов, передает «Интерфакс».
Як-130 был бы гораздо более современной и при том дешевой и эффективной заменой, если самолет предназначен для подавления беспорядков.
>самолет предназначен для подавления беспорядков.
Это настолько прекрасно. что у меня просто нет слов!
хосспадя, это шо за уникум проявился?
для истребителя у него маловато тяги. у итальянцев с этим лучше. у них движки мощнее.[/q
Для истребителя лучше подходит L-15, по сути сверхзвуковая модификация Як-130
Заходы на пикирование с ударом нарами и неупавляемыми бомбами конечно не для него, а вот как легкий бомбер кабами с горизонтального полета и достаточной для защиты от пзрк высоты он может пригодиться.Ещё управляемые ракеты можно поставить. Например, Х-29 (в перспективе Х-38), Х-58, Х-35 или ПТУР с относительно большой дальностью.